שיחה:כביש קארקוראם
מרתק[עריכת קוד מקור]
כמה עלתה סלילתו? מה נפח התנועה עליו? הוא משתלם? חגי אדלר • תבניות בערכים מחכות לך! • כ"ד בטבת ה'תשס"ח • 18:33, 1 בינואר 2008 (IST)
- אנסה לאסוף פרטים נוספים מעבר לאמור בויקיאנגלית ולענות על השאלות האלה. בכל מקרה, בחיי אדם, סלילתו היתה יקרה ביותר, כפי שכבר כתבתי.--Golf Bravo 19:02, 1 בינואר 2008 (IST)
- לדאבוני, לא הצלחתי לאתר נתונים אמינים כדי להשיב על שתי שאלותיך הראשונות. הנתונים היחידים שראיתי הם מסוף שנות ה-80, אז התנועה על הכביש היתה דלילה ביותר: עשרות עד מאות כלי רכב ביום. מאז היה גידול אדיר בנפח התנועה בכבישים בסין ובפקיסטאן. ראה למשל את המקור הזה באשר להרחבת רשת הכבישים בפקיסטאן בשנים האחרונות. אשר לשאלה השלישית, תועלתו של כביש קארקוראם נמדדת לא רק בנתונים כלכליים טהורים, אלא אף בתרומתו ליחסים שבין פקיסטאן לסין. משכך, ולאור הנתונים שקראתי, התשובה היא מדובר בהשקעה משתלמת ביותר. עובדה היא ששתי המדינות החליטו להשקיע סכומי עתק נוספים כדי להרחיב את הכביש.--Golf Bravo 13:55, 3 בינואר 2008 (IST)
קישור שבור[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.dawn.com/2006/03/23/nat2.htm
- In כביש קארקוראם on 2011-11-23 00:19:37, HTTP Error: BadStatusLine
- In כביש קארקוראם on 2011-11-28 00:21:38, HTTP Error: BadStatusLine
- In כביש קארקוראם on 2013-05-04 08:34:54, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 11:35, 4 במאי 2013 (IDT)
שם שגוי[עריכת קוד מקור]
שם הכביש מצטרף לשם הרכס בבחינת אבן שלא חכם זרק לבאר. השם הוא קאראקורם ולא כפי שכתוב, והוא "חצץ שחור" בשפות הטורקיות ולא בקירגיזית כמו שכתוב בשם הרכס (שלא מגיע כלל לקירגיזסטן). הגיע הזמן שמישהו ירים את הכפפה ויתקן את השמות השגויים הרבים בתת היבשת ההודית. פראדש בשתי מדינות (צ"ל פרדש), הימלאיה (הימאליה), ראג'סטן (ראג'סתאן), מיזוראם (מיזורם), גנדי (גנדהי גם באינדירה, מאהטמה, ראג'יב, סאנג'אי), בופאל (בהופאל) ועוד ועוד...62.90.122.231 01:37, 31 ביולי 2014 (IDT)