שיחה:פיג'ו 405

אני תומך במתן ערך לכל דגם של מכונית, ובו מידע טכני וחברתי הקשור בדגם זה. הערך הזה (ואחיו פז'ו 406) הם התחלה ראויה, ויש להם מקום באנציקלופדיה. אני מקווה שיורחבו ויהפכו למעניינים יותר. דוד שי 09:02, 18 בנובמבר 2006 (IST)

אינני רואה מה אנציקלופדי בפתיחה סדרתית של ערכים על מכוניות סתמיות. מודל T של פורד? כן, בהחלט. פרארי טסטה-רוסה? בטח. אבל זה שהיצרנים השונים מנפקים כל שנתיים דגמים חדשים של מכוניות דומות לא אומר שעלינו לדווח עליהם, בהחלט אפשר להשאיר זאת ל"מוטו" וללוי יצחק. ‏odedee • שיחה 11:43, 18 בנובמבר 2006 (IST)

ייתכן שיש דגמים זניחים שניתן לוותר עליהם בלב שלם. חברת "פז'ו" איננה מייצרת דגמים זניחים, וכל דגם שלה ראוי לערך. דוד שי 13:18, 18 בנובמבר 2006 (IST)

מסכים. צריך רק להחליט פעם אחת ולתמיד איך מאייתים את הרכב הזה. יש לנו פז'ו 405 בצד פיג'ו, ורווחים מאוד גם הכתיבים פיז'ו ופיג'ו. התעתיק הנכון מצרפתית לפי כללי התעתיק המקובלים בוויקיפדיה הוא פז'ו. היבואנית הרשמית לובינסקי דווקא גורסת פיג'ו, ולפי גוגל חלק גדול מאוד מעם ישראל איתה. עוד יותר רווח פג'ו, והכי פחות נפוץ - פז'ו הנכון. מה עושים? (דיון דומה התקיים בשעתו בשיחה:פיג'ו), ללא הכרעה. מגיסטר 15:05, 18 בנובמבר 2006 (IST)

הגיוני לתעתק לפי הכללים. כמו שלא תיצור הפניה שתוביל מהערך מכנס לערך מכנסיים, רק בגלל שהרבה אנשים עושים את הטעות, אין סיבה לתעתק בשגיאה בגלל שככה מקובל. ויקיפדיה לא אמורה להכנע לשגיאות. רותם 16:02, 18 בנובמבר 2006 (IST)

מי שיעיין בערך בשפה האנגלית יבין עד כמה הטענה לגבי חוסר חשיבות הערך מיותרת. ונקווה שאכן יבואו ערכים רבים נוספים בתחום הרכב, שהיום מהווה חלק נכבד מחיינו. בנוסף אם משהו יוכל להכין תבנית מתאימה זה יהיה גדול--Schachar 00:18, 19 בנובמבר 2006 (IST)

אולי כדאי אם כן שתכתוב את הערך בעברית באופן דומה, במקום לשלוח אותנו לשפות זרות... ‏odedee • שיחה 00:27, 19 בנובמבר 2006 (IST)