גלגלת

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

ציור 1. ארבעה חבלים: המתיחות בחבל היא רבע מהמשקולת, התזוזה בחבל פי ארבעה מתזוזת המשקולת.
ציור 2. שני חבלים: המתיחות בחבל היא מחצית מהמשקולת, התזוזה בחבל כפולה מתזוזת המשקולת.
מערכת גלגלות מאפשרת להרים 25 קילוגרמים במשיכה קלה

גלגלת היא מכונה פשוטה המורכבת מגלגל בעל דפנות משני צדדיו המקנות אחיזה לחבל.

הגלגלת תוארה לראשונה על ידי ארכימדס שחי בין השנים 287 – 212 לפנה"ס. הגלגלת היא אחת משש המכונות הפשוטות (לצד המישור המשופע, הגלגל, המנוף, הטריז והבורג).

הגלגלת מאפשרת, בעזרת חבל והפעלת כוח, להרים משאות שונים. שימוש אחד של הגלגלת הוא לשנות את כיוון התנועה של המשא. למשל, כאשר אדם ימשוך חבל כלפי מטה, המשא יעלה למעלה. שימוש חשוב של הגלגלת הוא הפחתת הכוח הדרוש להרמת המשא - באמצעות עיקרון היתרון המכני.

הגלגלת כמפחיתת כוח[עריכת קוד מקור | עריכה]

כאשר מחברים גלגלת אחת או יותר באופן בו הגלגלת משנה את גובהה, הכוח שיידרש להרמת המשא יקטן, אך יידרש להימשך אורך חבל גדול יותר. כאשר במתקן נעה גלגלת אחת, הכוח שיידרש להנפת המשא יקטן בחצי, אך אורך החוט שימשך יוכפל בשתיים. בצורה דומה, כאשר במתקן ינועו שתי גלגלות, הכוח שיידרש להנפת המשא יקטן פי 4, אך החבל אותו יש למשוך גדל פי 4. עם זאת, כאשר ישתמשו בכמות גדולה של גלגלות במתקן אחד, החיכוך הרב שיוצר בין החלקים השונים יפחית מיעילות המערכת. מניחים לצורך החישוב שהגלגלת חסרת משקל ושאין כוחות חיכוך ומתקיים הכלל של שימור האנרגיה לפיו המתיחות בחבל כפול התזוזה של המשקולת היא ערך קבוע.

מיון[עריכת קוד מקור | עריכה]

ניתן למיין את הגלגלות לשלוש קבוצות:

  • גלגלת קבועה -הגלגלת קבועה ורק החבל נע
  • גלגלת נעה - החבל קבוע בקצה אחד והגלגל נעה
  • גלגלת מרכבת - שילוב של גלגלת קבועה עם גלגלות נעות

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא גלגלת בוויקישיתוף

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

גלגלת קבועה
גלגלת נעה
גלגלת מרכבת
גלגלת מרכבת
גלגלת נעה,
המתיחות בחבל היא מחצית העומס
גלגלת מרכבת,
המתיחות בחבל היא מחצית העומס
גלגלת מרכבת,
המתיחות בחבל היא שליש העומס
גלגלת מרכבת,
המתיחות בחבל היא שליש העומס