זווית התקפה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ רובוט מוסיף: hr:Napadni kut krila |
מ בוט החלפות: $1חצים; |
||
שורה 1: | שורה 1: | ||
[[תמונה:Angle of attack.svg|left|thumb|330px|בדיאגרמה זו |
[[תמונה:Angle of attack.svg|left|thumb|330px|בדיאגרמה זו החצים השחורים מיצגים את כיוון הרוח. הזווית α היא זווית ההתקפה]] |
||
'''זווית התקפה''' ('''angle of attack'''-AOA) בכלי תעופה היא ה[[זווית]] שבין משטח מסוים (במקרנו כנפיים) לבין כיוון ההתקדמות שלו וכיוון רוח הייחסית בכיוונו. |
'''זווית התקפה''' ('''angle of attack'''-AOA) בכלי תעופה היא ה[[זווית]] שבין משטח מסוים (במקרנו כנפיים) לבין כיוון ההתקדמות שלו וכיוון רוח הייחסית בכיוונו. |
גרסה מ־21:39, 27 באפריל 2007
זווית התקפה (angle of attack-AOA) בכלי תעופה היא הזווית שבין משטח מסוים (במקרנו כנפיים) לבין כיוון ההתקדמות שלו וכיוון רוח הייחסית בכיוונו.
המונח רלוונטי בעיקר לגבי התקדמות בחלל המכיל גז או נוזל. ככל שגדלה זווית ההתקפה, כך גדל כוח התגובה של הגז או הנוזל המופעל על המשטח. כיוון הכוח הוא השקול שבין כיוון ההתקדמות לזווית ההתקפה, ובמקרה של כלי טיס גדל כוח העילוי ככל שגדלה זווית ההתקפה של הכנף או להב המדחף או הרוטור, אך רק עד גבול מסוים שנקרא "זווית הזדקרות", שמעבר לו קטן כוח העילוי עד אפס.
קישורים חיצוניים
- מאמר על זווית ההתקפה באתר "האגודה הישראלית לקידום התעופה"