משתמש:Blasphemer/רפורמה בתחבורה הציבורית

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

קווי לילה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב1 ביולי 2009 החלו לפעול קווי לילה בכל ימות השבוע (למעט שישי) בתל אביב ובפרבריה לתקופת הקיץ, בשיתוף של רוב חברות התחבורה הציבורית בגוש דן. קווי הלילה ממשיכים לפעול גם במהלך השנה בלילות חמישי ושבת בלבד.

רפורמה בתחבורה הציבורית[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-23 ביוני 2010 החל יישום השלב הראשון ברפורמה מקיפה לתחבורה הציבורית בגוש דן. נוספו 3 קווים חדשים ובוטלו שניים. ב-1 ביולי 2011 צפוי להתרחש השלב השני והגדול מבין ארבעה שלבים מתוכננים ותוכנס מערכת קווי האוטובוס החדשה בתל אביב ובגוש דן. במסגרת הרפורמה מבוטלים עשרות קווים ומהלכם או מספרם של אחרים ישונה. בסך הכל, מדובר בצמצום כעשרים קווים.[1] הרפורמה כוללת קווים ראשיים, אשר מהווים "קווי מזלג". כל קו מזלג כזה הינו שניים או שלושה קווים (לדוגמא 4, 104 ו-204), להם מסלול משותף מרכזי, רובו בעיר תל אביב, בעוד בקצה אחד (או שניים) המסלול מתפצל לשניים או שלושה זרועות. הרעיון העומד מאחורי פיזור כזה הוא תדירות גבוהה (כחמש דקות) בקטע המשותף, ותדירות רגילה בקטע נפרד. עוד כוללת הרפורמה יצירת שלושה אזורי תעריף חדשים במקום האזורים הרבים שהיו קיימים קודם לכן. האזורים החדשים מבוססים על מרחק ממרכז המטרופולין כמקובל בעולם. כרטיסי הנסיעה יאפשרו נסיעה נוספת באותו אזור מחיר בתוך 90 דקות מרגע רכישתם, והם יהיו תקפים, בדומה לכרטיסי "חופשי חודשי", בכל המובילים.

לרפורמה לוו ביקורות רבות, הן בשל אי שיתוף הציבור בהכנתה (שנמשכה שנים רבות ולטענת רבים, בוססה על סקרי נסיעות ישנים) - הציבור אף יודע עליה רק חודש לפני כן באתר הרפורמה ופרסומות שודרו רק כשבוע לפני, והן בשל ביטולי קווים רבים (במיוחד על קו 27 שעבר באזור אוניברסיטת תל אביב ושכונות רמת אביב) והוצאת קווים משכונות צפוניות ודרומיות כאחד. ארגון צרכנים (נוסעים) בשם תחבורה בדרך שלנו[2] החל לטפטף מידע עוד קודם לכן, ולאחר פרסום המסלולים החל בניתוחים מקיפים, והיה למקור מהימן שעליו הסתמכו בעיתונות.[3][4]. מחאות תושבים גרמו להיפוך חלק מההחלטות (קו 63 לא הוצא משכונת נחלת יצחק[5] וקו 45 הושאר זמנית עד לביצוע סקר נוסעים שתוצאותיו יעידו על המשך פעילותו[6]). כמו כן, נטענו טענות על חוסר בהירות השינוי, ועל קיצוץ נסיעות בשבת[7].

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ אתר הרפורמה
  2. ^ מידע מוקדם באתר תחבורה בדרך שלנו
  3. ^ כתבה מתוך אתר מהדורה ראשונה
  4. ^ כתבה אודות קיצוץ נסיעות בשבת מאתר ynet
  5. ^ קו 63 נשאר במסלולו, מתוך אתר תחבורה בדרך שלנו
  6. ^ קו 45 נשאר, אתר ynet
  7. ^ כתבה נוספת אודות קיצוץ הנסיעות בשבת