נמל התעופה הבינלאומי סוקרנו-האטה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נמל התעופה הבינלאומי סוקרנו-האטה
Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta
תצלום אוויר של נמל התעופה
תצלום אוויר של נמל התעופה
נתוני השדה
קוד IATA
‏CGK‏
קוד ICAO
‏WIII‏
סוג השדה ציבורי
שנת הקמה 1 במאי 1985 עריכת הנתון בוויקינתונים
מפעיל Angkasa Pura
עיר סמוכה ג'קרטה
משרת את מטרופולין ג'קרטה
בסיס לחברות גארודה אינדונזיה
קואורדינטות 06°07′32″S 106°39′21″E / 6.12556°S 106.65583°E / -6.12556; 106.65583
גובה מעל פני הים 10 מטר (32 רגל)
האתר הרשמי
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
07R/25L 12,008 3,660 אספלט
07L/25R 11,811 3,600 אספלט
07C/25C (בבנייה) 9,842 3,000 אספלט/בטון
סטטיסטיקה (2017)
מספר הנוסעים 63,015,620
תנועות מטוסים 447,390
מטען 342,473 (טון)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

נמל התעופה הבינלאומי סוקרנו-האטהאינדונזית: Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta) הוא נמל תעופה השוכן 20 ק"מ צפון-מערבית לג'קרטה שבאי ג'אווה, בירת אינדונזיה. נמל התעופה הוא העמוס ביותר באינדונזיה ואחד העמוסים בחצי הכדור הדרומי. הנמל נפתח לפעילות ב-1985 ומהווה את בסיס הפעולה המרכזי של מספר חברות תעופה, בהן חברת גארודה אינדונזיה.

הנמל קרוי על שמם של אחמד סוקרנו, נשיאה הראשון של אינדונזיה, ומוחמד האטה, סגן הנשיא הראשון של אינדונזיה.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מתחילת שנות ה-70 החלה הממשלה האינדונזית בקיום סקרי שטח על מנת לאתר מקום לנמל תעופה חדש שיחליף את הנמל הקודם, נמל התעופה קמאיורן (אנ'), שהיה נחשב למיושן ולא יכול היה לעמוד בקצב גידול הנוסעים. ב-12 מבנובמבר 1976 זכתה החברה הצרפתית Aeroport de Paris במכרז לבניית נמל התעופה. במאי 1977 הוסכם על העיצוב הסופי. ב-1 בדצמבר 1984 הושלמה בנייתו של נמל התעופה, והוא נפתח לפעילות ב-1 במאי 1985 תחילה לטיסות פנים בלבד. טרמינל שני, לטיסות בינלאומיות נפתח ב-1 במאי 1991.

למבני הטרמינלים בנמל התעופה עיצוב ייחודי בסגנון אדריכלות הפנדופו (Pendopo) של האי ג'אווה, כאשר גנים טרופיים ממלאים את המרווחים שבין המבנים.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

Aeroclipart.JPG ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.