קובץ:X-planes group photo.jpg

לקובץ המקורי ‏(3,000 × 2,340 פיקסלים, גודל הקובץ: 3.41 מ"ב, סוג MIME‏: image/jpeg)

זהו קובץ שמקורו במיזם ויקישיתוף. תיאורו בדף תיאור הקובץ המקורי (בעברית) מוצג למטה.

תקציר

תיאורX-planes group photo.jpg	English: A "group photo" of first generation U.S. experimental aircraft. In the center, the Douglas X-3 Stiletto; around it, clockwise from bottom left: Bell X-1A, Douglas D-558-1 Skystreak, Convair XF-92A, Bell X-5, Douglas D-558-2 Skyrocket, Northrop X-4 Bantam.
תאריך יצירה	צולם ב- ‏4 באוגוסט 1953‏
מקור	https://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/Fleet/HTML/E-2889.html
יוצר	NACA

This image or video was catalogued by Armstrong Flight Research Center of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: E-2889 and Alternate ID: NIX-E-2889.

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.

Other languages:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

רישיון

	קובץ זה נמצא ברשות הציבור מכיוון שהוא נוצר על ידי נאס"א. מדיניות זכויות היוצרים של נאס"א קובעת ש"חומרים של NASA אינם מוגנים בזכויות יוצרים אלא אם צוין אחרת". (דף מדיניות זכויות היוצרים ב-NASA או מדיניות שימוש בתמונות ב-JPL).
	אזהרות: שימוש בלוגואים, סמלים וטלאים של נאס"א כפוף להגבלה של החוק בארצות הברית 14 CFR 1221. אתר האינטרנט של נאס"א מכיל תמונות רבות שמקורן מתוכנית החלל הסובייטית/סוכנות החלל הרוסית, וחומרים נוספים של סוכנויות חלל אחרות. קבצים אלו אינם בהכרח תחת רשות הציבור. חומרים מטלסקופ החלל האבל עשויים להיות מוגנים בזכויות יוצרים אם לא מצוין במפורש שהגיעו מSTScI. [1] כל החומרים שנוצרו על ידי חללית SOHO מוגנים בזכויות יוצרים ודורשים הרשאה עבור שימוש מסחרי לא חינוכי. [2] תמונות המוצגות באתר Astronomy Picture of the Day (APOD) עשויים להיות מוגנים בזכויות יוצרים. [3]

היסטוריית הקובץ

ניתן ללחוץ על תאריך/שעה כדי לראות את הקובץ כפי שנראה באותו זמן.

	תאריך/שעה	תמונה ממוזערת	ממדים	משתמש	הערה
נוכחית	00:34, 24 בינואר 2012		‪2,340 × 3,000‬ (3.41 מ"ב)	MLWatts

שימוש בקובץ

הדף הבא משתמש בקובץ הזה:

מטוסי ה-X

שימוש גלובלי בקובץ

אתרי הוויקי השונים הבאים משתמשים בקובץ זה:

שימוש באתר en.wikipedia.org
- List of experimental aircraft
שימוש באתר en.wikisource.org
- User:Overthrows/sandbox
- Page:This New Ocean, a history of Project Mercury, Swenson, Grimwood, Alexander (NASA SP-4201).djvu/27
שימוש באתר it.wikipedia.org
- Douglas D-558-1 Skystreak
שימוש באתר zh.wikipedia.org
- 试验机列表

מטא־נתונים

קובץ זה מכיל מידע נוסף, שכנראה הגיע ממצלמה דיגיטלית או מסורק שבהם הקובץ נוצר או עבר דיגיטציה.

אם הקובץ שונה ממצבו הראשוני, כמה מהנתונים להלן עלולים שלא לשקף באופן מלא את הקובץ הנוכחי.

הערה בקובץ JPEG

NASA Dryden Flight Research Center Photo Collection

http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/index.html NASA Photo: E-2889 Date: Aug. 4, 1953 Photo by: NASA photo

NACA Research Aircraft-Bell X-1A, D-558-1, XF-92A, X-5, D-558-2, X-4, and X-3

A 1953 photo of some of the research aircraft at the NACA High-Speed Flight Research Station (now known as the the Dryden Flight Research Center). The photo shows the X-3 (center) and, clockwise from left: X-1A (Air Force serial number 48-1384), the third D-558-1 (NACA tail number 142), XF-92A, X-5, D-558-2, and X-4.

The Dryden Flight Research Center, NASA?s premier installation for aeronautical flight research, celebrated its 50th anniversary in 1996. Dryden is the "Center of Excellence" for atmospheric flight operations. The Center?s charter is to research, develop, verify, and transfer advanced aeronautics, space, and related technologies. It is located at Edwards, Calif., on the western edge of the Mojave Desert, 80 miles north of Los Angeles. <p> Dryden?s history dates back to the early fall of 1946, when a group of five aeronautical engineers arrived at what is now Edwards from the NACA?s Langley Memorial Aeronautical Laboratory, Hampton, Va. Their goal was to prepare for the X-l supersonic research flights in a joint NACA-U.S. Army Air Forces-Bell Aircraft Corp. program. NACA--the National Advisory Committee for Aeronautics--was the predecessor of today?s NASA. <p> Since the days of the X-l, the first aircraft to fly faster than the speed of sound, the installation has grown in size and significance and is associated with many important developments in aviation -- supersonic and hypersonic flight, wingless lifting bodies, digital fly-by-wire, supercritical and forward-swept wings, and the space shuttles. Its name has changed many times over the years. From 14 November 1949 to 1 July 1954 it bore the name NACA High-Speed Flight Research Station.

קובץ:X-planes group photo.jpg

תקציר

רישיון

כיתובים

פריטים שמוצגים בקובץ הזה

מוצג

תאריך הקמה או יצירה

4 באוגוסט 1953

היסטוריית הקובץ

שימוש בקובץ

שימוש גלובלי בקובץ

מטא־נתונים