שיחה:קווי לילה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

מאחר ומספרי הטלפון חסרי ציון גיאוגרפי אולי כדאי לציין את מיקומם הגיאוגרפי של המפעילים.

מדוע פסקה חדשה אחרי נקודותיים?

"אלטרנטיבה" - למה? (בכל מקרה זו חלופה ולא אלטרנטיבה)

--Aminco - שיחה 00:09, 15 באוגוסט 2010 (IDT)

צריך לעדכן את מפת הקווים.[עריכת קוד מקור]

המפה מ 2009 - חלק מהמפעילים המופיעים בה כבר לא קיימים.

אין קשר בין קווי לילה להפחתת התאונות[עריכת קוד מקור]

המסמך של מרכז המחקר והמידע של הכנסת לא קבע בפסקנות שיש קשר בין הפעלת קווי הלילה להפחתת התאונות, אלא הביע הערכה בלבד בה נאמר: "אפשר להניח שיש לקווי הלילה תרומה לירידה במספר התאונות עם נפגעים באזורים שבהם הם מופעלים". ניתוח נתוני המסמך של הכנסת אותו ערך הלל גרשוני באתר "מידה" ("בניגוד לטענות: קווי הלילה לא מקטינים את הקטל בדרכים", 1.7.2013) מצא כי "לא ניתן למצוא ביסוס לטענה שקווי-הלילה מועילים להפחתת תאונות הדרכים, ואולי אף להפך: בחלק מהמקרים שיעורי התאונות יורדים אף יותר כאשר קווי הלילה אינם פעילים". http://mida.org.il/2013/07/01/%D7%91%D7%A0%D7%99%D7%92%D7%95%D7%93-%D7%9C%D7%98%D7%A2%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%A7%D7%95%D7%95%D7%99-%D7%94%D7%9C%D7%99%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%90-%D7%9E%D7%A7%D7%98%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%AA/