קווי לילה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
לוגו המיזם
פריסה ארצית של קווי הלילה נכון לשנת 2009

קווי לילה הוא מיזם של משרד התחבורה שנועד לספק תחבורה ציבורית בטוחה ונוחה ליציאה למקומות הבילוי הליליים, בליל חמישי ובמוצאי שבת, במחירי נסיעה רגילים שהחל לפעול החל משנת 2009.

הפרויקט החל בערים המרכזיות תל אביב, ירושלים וחיפה, והתרחב עם השנים לערים נוספות, ובהן נתניה, הרצליה, ראשון לציון, ובאר שבע. בקיץ 2010, הורחבה פעילות קווי לילה לעשרות ערים מחיפה ועד באר שבע.

קווי הלילה פועלים במשך כל השנה בסופי שבוע, ובתקופת הקיץ מופעלים במתכונת מורחבת: בימים ראשון עד חמישי ובמוצ"ש, מחצות ועד השעות הקטנות של הלילה, בכל חצי שעה עגולה. קווי הלילה באזור הצפון (מטרופולין חיפה, כרמיאל, נצרת ועפולה) נבדלים מהשאר בכך שפועלים גם בליל שישי.

מחירי הנסיעה בקווי לילה זהים למחירי הנסיעה ביום, כולל כרטיסיות מוזלות: "חופשי חודשי" וכרטיסי "רב קו".

הקווים מופעלים על ידי 10 מפעילי תחבורה ציבורית בישראל: אגד, אגד תעבורה, דן, ויאוליה, מטרודן, מטרופולין, נתיב אקספרס, קווים, סופרבוס ואומני אקספרס. בינואר 2011, החלה חברת אומני אקספרס להפעיל קווי לילה בין חיפה ויקנעם עילית, בין יקנעם עילית ורמת ישי, בין חיפה ועפולה, וקו מחיפה לדאלית אל-כרמל. הקווים פועלים גם בליל שישי, בדומה ליתר הקווים במטרופולין חיפה.

בקיץ 2012 הורחב השירות גם לכרמיאל, אשקלון, נצרת עילית, שהם, חדרה, כפר יונה ועוד.

במחקר שפרסם מרכז המחקר והמידע של הכנסת נמצא כי באזורים בהם פעל השירות, חלה ירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים[1].

ביקורת[עריכת קוד מקור | עריכה]

עיקר הביקורת שמגיעה מצד משתמשי השירות היא על אי פעילות הקווים בשישי בערב, דילוג של נהגים על תחנות ומקומות שעדיין אין בהם פעילות קווים.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

Swedish road sign 11 13 31.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא תחבורה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.