שיחה:קנטרה
למיטב ידיעתי, בעת השלטון הישראלי (1967-1973) הייתה העיר ריקה מתושביה וניזוקה קשות עקב הפגזות במלחמת ההתשה ועקב הקרבות שהתחוללו בה ומסביבה במהלך מלחמת יום הכיפורים. אני לא רושם זאת בערך עצמו כי אני לא בטוח בכך ב-100%. האם מישהו יכול לאמת?
- הנוסע בתקופת המנדט הבריטי מפלשתינה א"י למצרים עבר תחנות מספר בתוך השטח הארץ-ישראלי: עזה, רפיח (ראפא) ע-סלוג' (כיום משאבי שדה) ולאחר מכן קנטרה. בקנטרה פגשנן במצרי הראשון, כלומר זו היתה נקודת הגבול הראשונה. לאחר מכן הרכבת נסעה לאיסמעליה שהוחזקה בידי חיילים מארץ ישראל. ה- RTO - היה מופעל בידי חיילים ארץ-ישראלים בשירות הוד מלכותו הבריטי - לעומת ה-RTO בירושלים שהוחזק בידי חיילי הוד מלכותו מהודו (חיילים הודים עם הכובע המיוחד שלהם)RTO =RAILROAD TRANSPORTAION. יפה עשה מי ששמר את כרטיס הרכבת והעלה אותו לויקפדיה. אני עצמי מצטערת שלא שמרתי על הכרטיסים הנ"ל כשהייתי נוסעת לבקר את בן משפחתי ששירת באיסמעליה. הבריטים, יותר מאשר המצרים, היו מתנכלים לנו בנסיעה. "חסרה לכם חתימה כזאת וכזאת וחיסון כזה וכזה" וכמובן לא היו דברים מעולם. לעבור את כל המדורים הללו, כשעדיין לא השלמתי את העשור הראשון בחיי השניא עליי את הבריטים שכך הם נוהגים כלפינו בעודנו נלחמים עמם שכם אחד מול האויב הנאצי.מיכל מירושלים - שיחה 09:10, 1 בפברואר 2013 (IST)
- כנראה שכיוונת ל'מחלקת הרכבת של משטרת פלשתינה' P.P.R.D - Palestine Police Railway Department, שכונתה, 'משמר הרכבת', כח שמנה יותר מ-700 איש אשר עברו קורסים מיוחדים אצל חברי ארגון ההגנה. 'משמר הרכבת' החל את פעולתו באפריל 1938. מיצמוץ - שיחה 11:22, 1 בפברואר 2013 (IST)
- בפירוש אני מתכוונת ל-RTO כפי שכתבתי. התחנות לפחות אלה שאני ראיתי היו מתוחזקות ע"י לובשי מדים בריטים. אולי זה היה רק בתקופת מלה"ע השנייה. RTO=RAILROAD TRANSPORTATION OFFICE . החיילים הארצישראלים שהחזיקו בתחנה באיסמעליה היו יהודים מארץ ישראל וחלקם היו מוכרים לנו אישית. הרכבת החלה את מסעה בירושלים בערך בשעה 2 בצהריים עד ללוד שם החלפנו רכבת ועלינו על הרכבת היורדת מצרימה. תחנותיה היו רק במקומות יישוב ערבים. החושך כבר ירד והיה מאוד בעייתי כשהערבים החלו לעלות לרכבת עם סליהם ומרכולתם ועם ריחות השדה שנשאו עליהם. הם לא עשו חשבון לאף אחד - פרצו לתוך התאים שבמחלקה הראשונה, ללא שהיה להם כרטיס למחלקה זו, והקונדוקטור לא "התעסק" אתם, ואנחנו רק הודינו לאל שצלחנו את הנסיעה בשלום. בקנטרה הראינו את הפספורטים שלנו למצרים, שבמבנה התחנה שלהם חגו אין ספור פרעושים. לאיסמעליה הגענו בסביבות השעה 3 לפנות בוקר. סה"כ היה נפלא להגיע לאיסמעליה ולחגוג שם את חג החנוכה, ולפגוש במשה שרת (אז שרתוק) שרומם את רוחם של חיילינו, שהיו רחוקים מן הבית. באיסמעליה שירתו ארצישראלים רבים מכל החילות. זכור לטוב זאב הים ,רב חובל,זה שמו, שהיה הא"י בעל הדרגה הגבוהה ביותר בחיל הים, הוא וחייליו במדים הלבנים והצחורים גרמו לנו לגאווה רבה, שהנה מתגבש הצבא שלנו לעתיד (מובן שדיבורים אלה היו רק בתוך המשפחה). השם רכבת העמק לא הוזכר בתקופה זו, ואם הוזכר זה התייחס לעבר. מיכל מירושלים - שיחה 10:24, 2 בפברואר 2013 (IST)
- אבקשך למחוק מדבריך את הקטע "ועם הסירחונות שהביאו עמם" שאינו מכבד את המקום ואת כותבו. ה - P.P.R.D, פעלו בסופו של תהליך על פני כל רשת המסילות המנדטורית כולל במצרים. מיצמוץ - שיחה 09:17, 2 בפברואר 2013 (IST)
- בפירוש אני מתכוונת ל-RTO כפי שכתבתי. התחנות לפחות אלה שאני ראיתי היו מתוחזקות ע"י לובשי מדים בריטים. אולי זה היה רק בתקופת מלה"ע השנייה. RTO=RAILROAD TRANSPORTATION OFFICE . החיילים הארצישראלים שהחזיקו בתחנה באיסמעליה היו יהודים מארץ ישראל וחלקם היו מוכרים לנו אישית. הרכבת החלה את מסעה בירושלים בערך בשעה 2 בצהריים עד ללוד שם החלפנו רכבת ועלינו על הרכבת היורדת מצרימה. תחנותיה היו רק במקומות יישוב ערבים. החושך כבר ירד והיה מאוד בעייתי כשהערבים החלו לעלות לרכבת עם סליהם ומרכולתם ועם ריחות השדה שנשאו עליהם. הם לא עשו חשבון לאף אחד - פרצו לתוך התאים שבמחלקה הראשונה, ללא שהיה להם כרטיס למחלקה זו, והקונדוקטור לא "התעסק" אתם, ואנחנו רק הודינו לאל שצלחנו את הנסיעה בשלום. בקנטרה הראינו את הפספורטים שלנו למצרים, שבמבנה התחנה שלהם חגו אין ספור פרעושים. לאיסמעליה הגענו בסביבות השעה 3 לפנות בוקר. סה"כ היה נפלא להגיע לאיסמעליה ולחגוג שם את חג החנוכה, ולפגוש במשה שרת (אז שרתוק) שרומם את רוחם של חיילינו, שהיו רחוקים מן הבית. באיסמעליה שירתו ארצישראלים רבים מכל החילות. זכור לטוב זאב הים ,רב חובל,זה שמו, שהיה הא"י בעל הדרגה הגבוהה ביותר בחיל הים, הוא וחייליו במדים הלבנים והצחורים גרמו לנו לגאווה רבה, שהנה מתגבש הצבא שלנו לעתיד (מובן שדיבורים אלה היו רק בתוך המשפחה). השם רכבת העמק לא הוזכר בתקופה זו, ואם הוזכר זה התייחס לעבר. מיכל מירושלים - שיחה 10:24, 2 בפברואר 2013 (IST)
- כנראה שכיוונת ל'מחלקת הרכבת של משטרת פלשתינה' P.P.R.D - Palestine Police Railway Department, שכונתה, 'משמר הרכבת', כח שמנה יותר מ-700 איש אשר עברו קורסים מיוחדים אצל חברי ארגון ההגנה. 'משמר הרכבת' החל את פעולתו באפריל 1938. מיצמוץ - שיחה 11:22, 1 בפברואר 2013 (IST)
- הנוסע בתקופת המנדט הבריטי מפלשתינה א"י למצרים עבר תחנות מספר בתוך השטח הארץ-ישראלי: עזה, רפיח (ראפא) ע-סלוג' (כיום משאבי שדה) ולאחר מכן קנטרה. בקנטרה פגשנן במצרי הראשון, כלומר זו היתה נקודת הגבול הראשונה. לאחר מכן הרכבת נסעה לאיסמעליה שהוחזקה בידי חיילים מארץ ישראל. ה- RTO - היה מופעל בידי חיילים ארץ-ישראלים בשירות הוד מלכותו הבריטי - לעומת ה-RTO בירושלים שהוחזק בידי חיילי הוד מלכותו מהודו (חיילים הודים עם הכובע המיוחד שלהם)RTO =RAILROAD TRANSPORTAION. יפה עשה מי ששמר את כרטיס הרכבת והעלה אותו לויקפדיה. אני עצמי מצטערת שלא שמרתי על הכרטיסים הנ"ל כשהייתי נוסעת לבקר את בן משפחתי ששירת באיסמעליה. הבריטים, יותר מאשר המצרים, היו מתנכלים לנו בנסיעה. "חסרה לכם חתימה כזאת וכזאת וחיסון כזה וכזה" וכמובן לא היו דברים מעולם. לעבור את כל המדורים הללו, כשעדיין לא השלמתי את העשור הראשון בחיי השניא עליי את הבריטים שכך הם נוהגים כלפינו בעודנו נלחמים עמם שכם אחד מול האויב הנאצי.מיכל מירושלים - שיחה 09:10, 1 בפברואר 2013 (IST)
קנטרה המזרחית והמערבית[עריכת קוד מקור]
בתגובה להערה מוסתרת של משתמש:David.r.1929, הערך שלנו עוסק בקנטרה המזרחית. הוא מקושר לערכים לועזיים שעוסקים בקנטרה שעל שתי גדות תעלת סואץ ולערך הערבי שעוסק דווקא בקנטרה המערבית. לעומת זאת, הערך על קנטרה המזרחית בערבית מקושר לערכים לועזיים נוספים שעוסקים בקנטרה המזרחית. לדעתי, צריך להעביר את הערך העברי לקבוצת ערכי קנטרה המזרחית. או לחלופין, לערוך אותו כך שיכלול את שתי הגדות.אודי - שיחה 20:57, 27 בפברואר 2021 (IST)
- תודה. בעד עריכה שתכלול את שתי הגדות. --David.r.1929 - שיחה 21:02, 27 בפברואר 2021 (IST)
