LAGG-3

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
LAGG-3
מטוס LAGG-3 בתצוגה במוסקבה
מטוס LAGG-3 בתצוגה במוסקבה
מאפיינים כלליים
סוג מטוס קרב
ארץ ייצור ברית המועצותברית המועצות  ברית המועצות
יצרן מפעלים מס' 21 (גורקי), 31 (טגנרוג/טביליסי) ו-23/153 (לנינגרד/נובוסיבירסק)
טיסת בכורה 30 במרץ 1940
תקופת שירות 1941 – 1944
צוות 1 - טייס
יחידות שיוצרו 6,528
משתמש ראשי חיל האוויר הסובייטי
ממדים
אורך 8.81 מטר
גובה 2.54 מטר
מוטת כנפיים 9.80 מטר
שטח כנפיים 17.4 מטר רבוע
משקל ריק 2,205 קילוגרם
משקל טעון 2,620 קילוגרם
משקל המראה מרבי 3,190 קילוגרם
ביצועים
מהירות מרבית 575 קמ"ש
קצב נסיקה 14.9 מטר לשנייה
טווח טיסה מרבי 1,000 קילומטר
סייג רום 9,700 מטר
עומס כנף 150 קילוגרם למטר רבוע
חימוש
תותחים 2 מקלעים בקוטר 12.7 מילימטר ותותח אחד בקוטר 20 מילימטר
הנעה
מנוע קלימוב M-105, בעל 1,260 כוחות סוס (924 קילו-וואט)
תרשים
LaGG-3.svg

לאבוצ'קין-גורבונוב-גודקוב LAGG-3רוסית: Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) היה מטוס קרב ששירת בחיל האוויר הסובייטי בזמן מלחמת העולם השנייה. מטוס זה היה שיפור של ה-LAGG-1 והיה לאחד המטוסים החדישים בשירות חיל האוויר הסובייטי בפרוץ מבצע ברברוסה. למרות שרוב המבנה של המטוס יוצר מעץ, המטוס היה כבד וחסר כוח יחסית. עם זאת החימוש שלו, שכלל תותח 20 מילימטר, נחשב לכבד מכל מטוסי הקרב בני זמנו.

שיפורים של דגם זה הולידו את מטוס ה-La-5 שהיה לאחד ממטוסי הקרב הסובייטיים החשובים במלחמה. עם הפסקת הייצור בשנת 1944 המטוס הוצא בהדרגה משירות פעיל והוחלף במטוסי קרב חדישים יותר.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא LAGG-3 בוויקישיתוף
WFighter his.png ערך זה הוא קצרמר בנושא כלי טיס צבאיים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.