דרדו (נגמ"ש לחימה)
 | |
| Dardo IFV | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג | נגמ"ש לחימה |
| מדינה מייצרת |
 איטליה |
| יצרן | איווקו |
| שנת ייצור | 1998 |
| מערכה מרכזית |
מלחמת עיראק מלחמת אפגניסטן (2001–2014) |
| יחידות שיוצרו | 200 |
ה-Dardo הוא נגמ"ש לחימה, שעוצב עבור צבא איטליה כתחליף לנגמ"ש ה-M113. נבנה על ידי איווקו הנמצאת ברומא. החברה אחראית למערכות הגוף וההנעה, בעוד אוטו מלרה אחראית לכלי נשק ולמערכת בקרת האש.
תיאור
[עריכת קוד מקור | עריכה]חִמוּשׁ
[עריכת קוד מקור | עריכה]ה-Dardo חמוש בעיקר בתותח האוטומטי Oerlikon KBA 25 מ"מ, אותו רובה יורה 600 כדורים לדקה, עם 200 כדורים של 7.62x51 מ"מ נאט"ו המאוחסנים בצריח. ישנם גם 2 מקלעים בצריח, אחד מורכב באופן חד צירי (באנגלית: Coaxial) עם התותח הראשי. ישנם גם 5 חרכי ירי, 2 בצד ימין, 2 בצד שמאל, ואחד בצד האחורי. דרכם יוכלו החיילים להשתמש בנשקם האישי בשעת הצורך.
בקרת האש מסופקת על ידי the Galileo Avionica Hitfist integrated fire control system, שיכולה למדוד את מהירות המטרה ואת המרחק ממנה. למפקד ניתנים 6 פריסקופים, שנותנים לו לראות שדה ראייה של 360°. ניתן לצייד את כיפת הצריח עם כוונת פנורמית מיוצבת. בנוסף, לייזר מאתר טווחים ומדמה תרמי ניתנים לתותחן. למפקד יש מוניטור שמראה את נקודת המבט של מערכת ראיית הלילה של התותחן.
כדי להתמודד עם איומים כבדים ניתן להתקין שני טילי נ"ט מסדרת ספייק או טאו, משני צדדי הצריח (אחד לכל צד). הטווח המרבי של טילים אלו הוא בערך 4 ק"מ.
הגנות
[עריכת קוד מקור | עריכה]גוף ה-Dardo בנוי מסגסוגת אלומיניום מרותכת עם תוספת של לוחות שריון מפלדה להגנה מוגברת. מעל הקשת הקדמית, הרכב מוגן מקליעי APDS 25 מ"מ. שריון הצד מגן מקליעי API 14.5 מ"מ. 4 משגרי רימוני עשן 80 מ"מ מותקנים מכל צד של הצריח.
הנעה
[עריכת קוד מקור | עריכה]ה-Dardo ממונע על ידי V6 turbo-charged after-cooled diesel engine איווקו המספק 512 כוח סוס (382.2 קילוואט). הוא מניע מערכת הילוכים אוטומטית שעוצבה על ידי ZF Friedrichshafen. ומיוצר באישור של איווקו. למערכת ההולכה יש 4 הילוכים קדימה ו-2 הילוכים לאחור, ומשלב את מערכ ההיגוי ואת המעכב ההידראולי.
ציוד הריצה (באנגלית: running gear) מורכב מ-6 גלגלי כביש מרופדים בגומי, עם 3 גלגלי החזרה בכל צד ומסלולים מסוג מחבר. המתלה מורכב ממוט פיתול, פגוש ובולם זעזועים הידראולי בכל אחת מזרועות המתלה. ישנם גם בלמי דיסק הכוננים הסופיים (באנגלית: final drives) שנשלטים על ידי מעכב הילוכים המספק את הבלימה.
בזכות דברים אלו ה-Dardo יכול להגיע למהירות של למעלה מ-70 קמ"ש, לתמרן על שיפועים של יותר מ-60% ולחצות מים עד לעומק של 1.5 מ'.
גרסאות עתידיות
[עריכת קוד מקור | עריכה]דגמי ה-Dardo IFV המשרתים כרגע בצבא איטליה הותאמו עם צריח נגמ"ש לחימה "Hitfist". השלדה של נגמ"ש לחימה זה מיועדת להיות דגם בסיס למשפחה של כלי רכב שיכללו נושא מרגמה 120 מ"מ, רכב שליטה ובקרה, אמבולנס וטנק קל עם תותח צריח 105 מ"מ.
היסטוריית קרבות
[עריכת קוד מקור | עריכה]נגמ"ש לחימה זה הוצב עם הצבא האיטלקי כחלק מהתרומה האיטלקית למלחמת עיראק ב-2004. בנוסף ישנם כמה המשמשים את כוח יוניפי"ל.
מפעילים
[עריכת קוד מקור | עריכה] איטליה - 200 יחידות (משרתים במספר גדודים שונים)
