צילינדר (הנדסת מכונות) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
יצירת דף עם התוכן "שמאל|ממוזער|250px|ארבעה צילינדרים בטור אחד '''צילינדר''' ('''Cylinder''') (..." |
אין תקציר עריכה |
||
| שורה 10: | שורה 10: | ||
[[קטגוריה:מנועים]] |
[[קטגוריה:מנועים]] |
||
[[en:Cylinder (engine)]] |
|||
[[be:Цыліндр, рухавік]] |
[[be:Цыліндр, рухавік]] |
||
[[ca:Cilindre (motor)]] |
[[ca:Cilindre (motor)]] |
||
גרסה מ־13:02, 14 באפריל 2012
צילינדר (Cylinder) (נקרא גם שרוול) הוא החלל או המרחב הגלילי בו נעה הבוכנה הלוך ושוב במנוע בוכנאי.
חלל הצילינדר שוכן בבלוק המנוע והוא למעשה תא הבעירה לתוכו נכנסת תערובת הבעירה ובו מתבצעים כל שלבי העבודה של המנוע. בתוך הצילינדר שוכן בנוסף גם הטלטל המחבר את הבוכנה וגל הארכובה, כאשר בראש הצילינדר מותקנים השסתומים, המצת ומזרק הדלק. אל הצילינדר מחוברות גם סעפת היניקה וסעפת הפליטה.
סידור הצילינדרים הנפוץ במנועים רבי צילינדרים הם בשורה אחת כגון במנוע טורי, או בשתי שורות מקבילות בתצורת האות V, או בשתי שורות בצורה אופקית בכיוונים הפוכים כבמנועי הבוקסר. ככל שגדל מספר הצילינדרים, כך גדל נפחו וכוחו של המנוע.