צלב התעופה המצוינת (ארצות הברית)
 | |
 | |
| פרטים | |
|---|---|
| מדינה |
 ארצות הברית |
| סוג | עיטור צבאי |
| זכאות | חיילי הכוחות המזוינים של ארצות הברית |
| סטטוס | פעיל |
| נוסד | 2 ביולי 1926 |
| היררכיה | |
| עיטור גבוה יותר | לגיון ההצטיינות |
| עיטור נמוך יותר | מדליית החייל, מדליית הצי וחיל הנחתים, מדליית חייל חיל האוויר, מדליית משמר החופים |
צלב התעופה המצוינת הוא עיטור צבאי המוענק לקצין או חייל בשירות סדיר של הכוחות המזוינים של ארצות הברית על הצטיינות בתמיכה בפעילות מבצעית על ידי "מעשי גבורה או הישגים בולטים במהלך טיסה החל מ-11 בנובמבר 1918."
העיטור הוענק לראשונה ב-2 במאי 1927, על ידי הנשיא קלווין קולידג' בשם הסנאט לעשרה אנשי צוות אוויר שהשתתפו בטיסה מחוף לחוף של צבא ארצות הברית שנמשכה מ-21 בדצמבר 1926 ועד 2 במאי 1927.
במהלך מלחמת העולם השנייה העיטור הוענק על פי קריטריונים שונים מזירה לזירה. לדוגמה, בזירה הפאסיפית העיטור הוענק לקצינים בלבד, בזירה האירופאית העיטור הוענק לאיש צוות הבודד ששרד ממפציץ שהופל עם סיום הסבב המבצעי שלו. כמו כן חיילי צבאות אחרים ששירתו יחד עם כוחות אמריקאים ומדריכי טיסה שהראו גבורה יוצאת דופן זכאים היו לקבל את המדליה. במלחמה זו פרנציס גברסקי קיבל 13 עיטורי צלב התעופה המצוינת, המספר הגבוה ביותר שניתן לאדם אחד במלחמה זאת.
