סימקה 1100
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן |
טלבו  |
| מודל אחריו |
טלבוט הורייזון |
| אורך |
3,944 מ"מ |
| רוחב |
1,588 מ"מ |
| גובה |
1,458 מ"מ |
| בסיס גלגלים |
2,520 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע |
מנוע בנזין |
  | |
.jpg)
.jpg)
סימקה 1100 (צרפתית: Simca 1100) היא מכונית סופר מיני שיוצרה על ידי חברת סימקה הצרפתית בשנים 1967–1982. סך הכול יוצרו כ-2,200,000 יחידות בצרפת, ספרד ושוודיה.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
בשנת 1962 הוחלט בחברת סימקה על "פרויקט 928" לתכנון רכב קטן ומרווח, שיסיע 5 נוסעים, ובעל תא מטען יחסית גדול, וזאת לאחר מחקר שוק ממושך שערכה החברה. קרייזלר השתלטה על סימקה בשנת 1963 ואישרה את התוכנית. בנוסף לצרפת, "סימקה 1100" יוצרה גם בספרד ושוודיה. משנת 1974 נמכרה הסימקה 1100 בארצות הברית. בבריטניה נמכרה תחת השם "סימקה 1204".
בשנת 1967 נמכרו 251,056 יחידות, ובשנת 1968 350,083 יחידות.
בצרפת, הסימקה 1100 התחרתה בתכונות ובמחיר עם דגם הרנו 6.
הסימקה 1100 שווקה בישראל והיתה מכונית מאד פופולרית.
דגם ה-מאטרה ראנצ'ו התבסס על גרסת הסופרמיני "סימקה 1100" (גרסת טנדר) תוך שימוש במבנה הקדמי שלו ושלדה מתוחה.
גרסאות סימקה 1100[עריכת קוד מקור | עריכה]
- 3 דלתות האצ'בק
- 5 דלתות האצ'בק
- 5 דלתות סטיישן
- 2 דלתות טנדר (יוצר עד 1985)
- 3 דלתות טנדר (יוצר עד 1985)
מפרט טכני ומידות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מנוע רוחב, הנעה קדמית, 4 צילינדרים, 944 סמ"ק, המפתח 33 כ"ס
- מנוע 1,118 סמ"ק המפתח 37 כ"ס, 38 כ"ס, 44 כ"ס
- מנוע 1,204 סמ"ק המפתח 43 כ"ס
- מנוע 1,294 סמ"ק המפתח 46 כ"ס, ו-55 כ"ס
- מנוע 1,442 סמ"ק המפתח 61 כ"ס (יוצר בספרד בלבד)
- תיבת הילוכים ידנית – 4 מהירויות
- תיבת הילוכים חצי אוטומטית – 3 מהירויות
- בלמי דיסק
- מושב מתקפל אחורי
- גוף הרכב מרותך למסגרת
- אורך הרכב – 3,937 מ"מ
- רוחב – 1,587 מ"מ
- גובה – 1,460 מ"מ
- בסיס גלגלים – 2,520 מ"מ
- משקל – 918 ק"ג לגרסת 3 דלתות הצ'בק
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]
- סימקה 1100, 1975 (1:37 דקות), יו-טיוב
- סימקה 1100, 1976 (4:17 דקות), יו-טיוב
- סימקה 1100, 1976 (4:37 דקות), יו-טיוב
