קורס הטיס בבייקרספילד
קורס הטיס בבייקרספילד, נפתח במרץ 1948 (במלחמת העצמאות) בבייקרספילד שבקליפורניה.[1] הקורס היה קורס טיס מזורז, נמשך ארבעה חודשים בלבד ונערך בחשאיות כדי שלא יתגלה ל-FBI. הקורס נועד להכשיר טייסים יהודים, רובם בני היישוב, לשמש כטייסים במלחמת העצמאות. מארגן הקורס היה טדי קולק ובין בוגריו הידועים: אמנון (זיסט) ברמן, שפיקד על הקורס, זהרה לביטוב, שלמה להט (לנדאו), עמנואל רוטשטיין וופלטיאל מקלף. הקורס פוזר ביוני 1948 לאחר שסוכני הבולשת הפדרלית גילו על המתרחש.
הקמה[עריכת קוד מקור | עריכה]
אלינור רודניק, ביתו של אוסקר רדניק, שהיה אחד מהיהודים העשירים ביותר בארצות נהאית בשנות ה-40, הייתה בעלת שדה תעופה פרטי שהקימה בעצמה בכניסה הדרומית של העיר בייקרספילד שבקליפורניה. משדה תעופה זה הופעלו מטוסים פרטיים, מוניות אוויר, ופעל בו גם בית ספר לטיסה שהכשיר טייסים פרטיים והכשרת מכשירים.
מששמעה רודניק על פעילות הרכש של אל שווימר, יצרה קשר עם קולק שריכז את משלחת ההגנה בארצות הברית ועסק ברכש. קולק נפגש עם רודניק ויחד החלו ברכש מטוסים, חלפים ונשק ליישוב. באחת הפגישות הללו הציעה לו רודניק להכשיר טייסים בבית הספר שבשדה התעופה שלה, כדי שישרתו כטייסים במסגרת "שירות האוויר" (הגנה), הגוף שקדם לחיל האוויר.
על משה גורן שיצא ללימודים בארצות הברית, הוטלה משימת הגיוס של חמישה עשר מועמדים לקורס. גורן חיפש בין סטודנטים ארץ ישראליים שלמדו בארצות הברית, והתחיל מאלו ששימשו כמפקדים בפלמ"ח. אולם לבסוף הצליח לגייס שלושה עשר מועמדים בלבד. בין אלה נימנו מספר אנשי ה"הגנה" ששהו בארצות הברית וצעירים ארצישראלים אחרים, סטודנטים למשל.
הקורס[עריכת קוד מקור | עריכה]
ב-1 במרץ 1948 הגיעו החניכים לשדה התעופה. חניכי הקורס היו עודד אברבנאל, אמנון ברמן, שרה גוברמן, דן (פיטר) גילברט, דוד דנקנר, משה הירש (עופר), ביל (בר עתיד) וילנצ'וק (ארד), מאיר חופשי, חיים טננבאום, זהרה לויטוב, שלמה לנדאו (להט), פלטיאל מקלף ועמנואל רוטשטיין. מתוכם רק לאברבנאל וחופשי היה ניסיון טיסה.
במשך ארבעה חודשים טסו החניכים בהדרכת שלושה מדריכי טיסה בוגרי הצבא האמריקאי: ג'ים קנילי, פול קליסי ופיט מאבל, שנשכרו על ידי רודניק. החניכים הוכשרו לטיס במטוסים קלים ומטוסי אימון דו מושביים, וגם בססנה AT-17.
מתכונת הקורס הייתה מרוכזת ומהירה כפי שהכשרו טייסים אמריקאים במלחמת העולם השנייה. החניכים למדו ביום את תורות הטיס ואת מקצועות האווירודינמיקה והמטאורולוגיה, ובערב למדו ניווט בשיעורים שהועברו לטייסי מילואים של חיל האוויר האמריקאי במכללה סמוכה.
בשלב הראשוני טסו החניכים על מטוסים קלים: אירונקה צ'מפיון ולוסקומב סילבאייר, ועל מטוסי פיירצ'יילד PT-19 ו-PT-26 כ-70 שעות.
בשלב הבסיסי טסו על מטוסי וולטי BT-13 וליאנט כ-70 שעות ובמתקדם על מטוס AT-16 (גרסה קנדית של ההארוורד T-6 טקסן). בבית הספר היה מטוס אחד מסוג זה, והספיקו לטוס עליו מעט עד שפוזר הקורס ביוני 1948 לאחר שסוכני הבולשת הפדרלית גילו על המתרחש.
הדחת מפקד הקורס[עריכת קוד מקור | עריכה]
לאחר שעבר את מבחני הטיסה בהצלחה,[2] הודח מפקד הקורס אמנון ברמן, בשל ויכוחים עם אלינור רודניק. על אף ההדחה שימש כטיס בחיל האוויר במלחמת העצמאות ובתפקיד זה נפל, גם דן גילברט הודח מהקורס לאחר שריסק מטוס באחת מנחיתותיו.
אחרית דבר[עריכת קוד מקור | עריכה]
לאחר פיזור הקורס, רודניק העבירה כנפי טייס קטנות ממתכת ועליהן חרוטות המילים: בייקרספילד איירפארק.
רודניק הועמדה לדין בארצות הברית באשמה של הפרת הנייטרליות האמריקאית ונידונה לשנת מאסר על תנאי ולקנס כבד.[3]
פלטיאל מקלף ושרה גוברמן נישאו.
השתלבות בחיל האוויר[עריכת קוד מקור | עריכה]
חניכי הקורס הגיעו ארצה, הוצבו בטייסת א' בשדה דב והשתתפו במלחמת השחרור למעט דן גילברט.
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ Bakersfield Municipal Airport May Be Sold To Developers, rec.aviation.piloting.narkive.com
- ^ אמנון ברמן דל | הבקר | 1 יולי 1949 | אוסף העיתונות | הספרייה הלאומית, באתר www.nli.org.il
- ^ קורס הטיס בבייקרספילד - מרקיע שחקים, 2020-12-31