ב.מ.וו סדרה 7

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
ב.מ.וו סדרה 7
2016-03-01 Geneva Motor Show 1147.JPG
מאפיינים כלליים
יצרן ב.מ.וו
שנות ייצור 1977 - היום
מודל קודם ב.מ.וו ניו 6 עריכת הנתון בוויקינתונים
סיווג מכונית פאר
מרכב סדאן
פלטפורמה מנוע קדמי, הנעה אחורית או הנעה כפולה
מפרט טכני
מנוע בנזין: 3.0 סמ"ק, 4.4 סמ"ק, טורבו-דיזל: 3.0 סמ"ק.
הילוכים ידני: 5 הילוכים, 6 הילוכים אוטומט: 6 הילוכים, 8 הילוכים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

ב.מ.וו סדרה 7 הוא דגם של מכונית פאר, המוגדרת כמכונית סלון, בגודל מלא המיוצרת על ידי חברת ב.מ.וו מאז שנת 1977. הדגם הוא הגדול והמפואר ביותר בהיצע המכוניות של החברה. סדרה 7 נחשבת לבעלת משמעות בתעשיית הרכב בעולם מכיוון שהיא כוללת חידושים טכנולוגיים רבים ובחלקם מהפכניים. סדרה 7 הוכרזה בשנת 2009 כמכונית המתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית,[1] והיא מתחרה בדגמי מרצדס-בנץ S-קלאס ואאודי A8 בשוק מכוניות הסלון היוקרתיות.

ב.מ.וו סדרה 7 נחשבת לפופולרית מאוד בשירות סגלים דיפלומטים בעולם, ובשירות ממשלות רבות בעולם אשר משתמשות בה להובלת בעלי תפקידים בכירים. לדוגמה בישראל, שימשה בעשור הראשון של המאה ה-21 כרכב השירות של הרמטכ"ל.

היסטוריה וגרסאות[עריכת קוד מקור | עריכה]

סדרה 7 הוצגה לראשונה בשנת 1977 כמחליפה גדולה וחזקה יותר לסדרת ה'ניו-6' של ב.מ.וו, וכתגובה לדומיננטיות של חברת מרצדס בקטגוריית הסלון-פאר.

גרסאות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • (1977-1986) סדרת E23
  • (1987-1994) סדרת E32
  • (1995-2001) סדרת E38
  • (2002-2008) סדרת E65/E66
  • (2009-2015) סדרת F01
  • (2015-כיום) סדרת G11/G12

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא ב.מ.וו סדרה 7 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]