גשר החגורה הקטנה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
Gnome-colors-edit-find-replace.svg
יש לשכתב ערך זה. הסיבה לכך היא: אין התאמה בין הרשום בערך למקורות.
אתם מוזמנים לסייע ולתקן את הבעיות, אך אנא אל תורידו את ההודעה כל עוד לא תוקן הדף. אם אתם סבורים כי אין בדף בעיה, ניתן לציין זאת בדף השיחה.
גשר החגורה הקטנה
Lillebælt, Denmark, Lillebæltsbroen.jpg
הגשר בשנת 2007
מאפיינים כלליים
שימוש כלי רכב
מיקום דנמרקדנמרק דנמרק
מיקום ההתחלה יוטלנד
מיקום הסוף פין
קואורדינטות 55°31′07″N 9°44′57″E / 55.518611111111°N 9.7491666666667°E / 55.518611111111; 9.7491666666667
מידע על ההקמה
מתכנן אורלה מולגרד-נילסן
מבנה גשר תלוי
חומרים בטון מזוין עריכת הנתון בוויקינתונים
תאריך התחלה שנת 1965
תאריך סיום (נפתח) 21 באוקטובר 1970
מידות
אורך 1,700 מטר
רוחב 33.3 מטר[דרוש מקור]
גובה 44 מטר[דרוש מקור]
מִפְתָּח מרבי 600 מטר עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

גשר החגורה הקטנה החדשדנית: Nye Lillebæltsbro) הוא גשר תלוי המחבר את האיים פין ויוטלנד בדנמרק. המִפְתח העיקרי הוא ברוחב של 600 מטר, העמודים מגיעים לגובה של 120 מטר והגובה המקסימלי מעל פני הים של ספינות שיכולות לעבור מתחתיו הוא 44 מטר.[דרוש מקור] גשר זה היווה תחליף לגשר החגורה הישן במרבית תפקידיו.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בניית הגשר החלה בשנת 1965, והסתיימה ב-21 באוקטובר 1970. הגשר נחנך על ידי מלך דנמרק פרדריק התשיעי. הגשר נבנה גם כדי להיות כביש מהיר שיאפשר להגיע ממקום למקום באיים של דנמרק בשל התעבורה הגוברת בין יוטלנד לפין. הכביש המוחזק על ידי הגשר מחומם, על מנת שישמר ללא קרח ושלג בחורף.

גשר החגורה הקטנה הישן[עריכת קוד מקור | עריכה]

גשר החגורה הקטנה הישן נבנה על ידי מונברג אנד ת'ורסן.[1] בניית הגשר החלה בשנת 1929 והוא נפתח לתנועה ב-14 במאי 1935. אורכו 1,178 מטרים, רוחבו 20.5 מטרים, גובהו 33 מטרים,[דרושה הבהרה] והמִפְתח העיקרי של הגשר הוא 220 מטרים. על הגשר יש שני פסי רכבת המשמשים כתחבורה מסילתית, שני נתיבים צרים למכוניות וגם מדרכה להולכי רגל. בזמן בניית הגשר לא הורשתה נסיעה של כלי רכב בגשר. הבסיסים של הגשר הורדו לים מאוניות על פי חישובים מדויקים, והאנשים שבנו את הגשר השתמשו בדליי מלט על מנת ליצור תבניות שיהוו את החיבור של הגשר עם היבשה.

כאשר הגשר החדש נפתח ונכנס לשימוש בשנת 1970, התייתר תפקידו של הגשר הישן כקו התנועה הראשי למכוניות בין פין ויוטלנד. עם זאת, הוא עדיין משמש כגשר הרכבות היחיד בין יוטלנד ובפונן ובכך הגשר הישן הפך לקו הרכבת היחיד המקשר בין יוטלנד ושלן והיחיד המחבר מבחינת תחבורה בין פרדריסיה ומידלפרת והעיירות הסמוכות.

תחזוקה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הגשר דורש תחזוקה מתמדת. בעשורים הראשונים לאחר בניית הגשר חברת הבנייה של הגשר דאגה לצבוע את מבנה הפלדה של הגשר מקצה אחד אל הקצה השני. חמישה עד עשרה אנשים דואגים לתחזוקתו של הגשר כל הזמן.

תיירות[עריכת קוד מקור | עריכה]

גשר החגורה הקטנה הישן

בשנת 2015, המדריך "bridgewalking" החל להפעיל סיורים על דפנות הגשר. סיור ממוצע ייקח כמה שעות ברמות אבטחה שונות.[2]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא גשר החגורה הקטנה בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ Little Belt Bridge, באתר structurae
  2. ^ Bridgewalking er åben, באתר tv2fyn
Scandinavia.jpg ערך זה הוא קצרמר בנושא סקנדינביה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.