דורניה דו 228

דורניה דו 228
Dornier Do 228

מאפיינים כלליים
סוג	מטוס נוסעים המראה ונחיתה קצרה
ארץ ייצור	,
יצרן	דורנייה,HAL
טיסת בכורה	28 במרץ 1981
תקופת שירות	1982–הווה (כ־42 שנים)
צוות	2
נוסעים	15-19
יחידות שיוצרו	270
משתמש ראשי	בנגלדש
ממדים  אורך 16.56 מטר גובה 4.86 מוטת כנפיים 16.95 משקל ריק 3,600 ק"ג משקל המראה מרבי 6,575 ק"ג
ביצועים  מהירות שיוט 413 קמ"ש טווח טיסה מרבי 2,363 ק"מ
הנעה  2 × Honeywell TPE331-10 turboprop

מטוס דורניה דו 228 (בגרמנית: Dornier Do 228) הוא מטוס נוסעים המראה ונחיתה קצרה שפותח על ידי חברת דורניה שהחלה לייצר אותו בשנת 1981. בהמשך ייצור המטוס עבר לחברות אחרות.

פיתוח

בסוף שנות ה-70 של המאה ה-20 חברת דורנייה בתמיכת ממשלת גרמניה פיתחה דגם כנף חדש. תחילה נערכו טיסות ניסוי במטוס Do 28D-2 ובסוף פותח דגם מטוס חדש עם מנועים של חברת "האניוול" האמריקאת. המטוס קיבל כל האישורים בדצמבר 1981 וביולי 1982 החל את השרות. בשנת 1983 נבנו שלושה מטוסים בכל חודש. בשנת 1985 נחתמה חוזה לפיו ידע לייצור המטוס עבר להודו. עד לשנת 2014 בהודו נבנו 125 מטוסים מדגם זה וזאת בנוסף ל-245 מטוסים שנבנו בגרמניה.

בשנת 2002 בגרמניה החלו לייצר דגם חדש Do 228NG.

נכון ליולי 2018 בניצול היו 57 מטוסים. בנוסף לחברות אזרחיות המטוס נמצא בשרות בחיילות אוויר של מספר מדינות.

תאונות ותקריות

לאורך השנים התרחשו כ-54 תאונות ותקריות במטוסים מדגם זה. התאונה הקטלנית ביותר התרחשה ב-24 בנובמבר 2019 בהמראה משדה תעופה ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו כאשר נהרגו 20 אנשים במטוס ו-6 אנשים בקרקע. בשנת 1997 מטוס מדגם זה אבד במהלך נחיתה של טיסה 7601 של פורמוסה איירליינס.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא דורניה דו 228 בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של דורניה דו 228
• נתונים טכניים