אנטונוב An-32 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ עברית תיקנית |
מ סקריפט החלפות (על ידי, עיראק), ניקוי קוד |
||
| שורה 2: | שורה 2: | ||
|שם=אנטונוב An-32 |
|שם=אנטונוב An-32 |
||
|תמונה=[[קובץ:AirMark Antonov An-32 Spijkers-2.jpg|מרכז|250px]] |
|תמונה=[[קובץ:AirMark Antonov An-32 Spijkers-2.jpg|מרכז|250px]] |
||
|כיתוב= |
|||
|סוג=[[מטוס נוסעים]],[[מטוס תובלה]] |
|סוג=[[מטוס נוסעים]],[[מטוס תובלה]] |
||
|קוד נאט"ו=Cline |
|קוד נאט"ו=Cline |
||
| שורה 22: | שורה 21: | ||
|תרשים=[[קובץ:Antonow_An-32_Risszeichnung_cline_d1.gif|220px|תרשים של המטוס]] |
|תרשים=[[קובץ:Antonow_An-32_Risszeichnung_cline_d1.gif|220px|תרשים של המטוס]] |
||
}} |
}} |
||
מטוס ה'''אנטונוב An-32''' הוא [[מטוס תובלה]] צבאי בעל שני [[טורבו פרופ|מנועי טורבו-פרופ]]. המטוס הוא שדרוג של מטוס ה[[אנטונוב An-26]]. |
|||
המטוס הושק לראשונה בשנת [[1976]] והמפעיל הראשון שלו היה [[חיל האוויר ההודי]]. |
המטוס הושק לראשונה בשנת [[1976]] והמפעיל הראשון שלו היה [[חיל האוויר ההודי]]. |
||
| שורה 30: | שורה 29: | ||
למטוס מספר רב של דגמים אשר נועדו להבסתו גם לשימוש תובלה אזרחית, [[מטוס כיבוי]] או הגדלת כמות המשקל שהמטוס יכול לשאת. |
למטוס מספר רב של דגמים אשר נועדו להבסתו גם לשימוש תובלה אזרחית, [[מטוס כיבוי]] או הגדלת כמות המשקל שהמטוס יכול לשאת. |
||
כיום המטוס מופעל |
כיום המטוס מופעל על ידי מספר חילות אוויר בעולם ביניהן: [[מקסיקו]], הודו, [[חיל האוויר העיראקי|עיראק]] ו[[חיל האוויר של פרו|פרו]]. |
||
{{קצרמר|טכנולוגיה}} |
|||
[[קטגוריה:אנטונוב]] |
[[קטגוריה:אנטונוב]] |
||
גרסה מ־22:10, 6 ביוני 2017
 | |||||||||||||
| מאפיינים כלליים | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג | מטוס נוסעים,מטוס תובלה | ||||||||||||
| קוד נאט"ו | Cline | ||||||||||||
| ארץ ייצור | ברית המועצות, אוקראינה | ||||||||||||
| יצרן | אנטונוב | ||||||||||||
| טיסת בכורה | 9 ביולי 1976 | ||||||||||||
| תקופת שירות | 1976–הווה (כ־48 שנים) | ||||||||||||
| צוות | 4 | ||||||||||||
| נוסעים | 50 | ||||||||||||
| יחידות שיוצרו | 361 | ||||||||||||
| משתמש ראשי |
בנגלדש  | ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| תרשים | |||||||||||||
 | |||||||||||||
  | |||||||||||||
מטוס האנטונוב An-32 הוא מטוס תובלה צבאי בעל שני מנועי טורבו-פרופ. המטוס הוא שדרוג של מטוס האנטונוב An-26.
המטוס הושק לראשונה בשנת 1976 והמפעיל הראשון שלו היה חיל האוויר ההודי.
המטוס תוכנן כך שיוכל להתמודד עם מצבי מזג אוויר קשים. מיקום המנועים על הכנפיים אפשר את הגדלת רדיוס הפרופלורים כך שהמנועים ייצרו פי-2 כוח מאשר ב-אנטונוב An-26. המטוס ממשיך להיות מיוצר עד היום וכבר נבנו 361 יחידות ממנו.
למטוס מספר רב של דגמים אשר נועדו להבסתו גם לשימוש תובלה אזרחית, מטוס כיבוי או הגדלת כמות המשקל שהמטוס יכול לשאת.
כיום המטוס מופעל על ידי מספר חילות אוויר בעולם ביניהן: מקסיקו, הודו, עיראק ופרו.
