הוקר האנטר – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 17: | שורה 17: | ||
* טווח: כ-3,000 קילומטר עם דלק מירבי 1,300 |
* טווח: כ-3,000 קילומטר עם דלק מירבי 1,300 |
||
* רום מבצעי: 49,500 [[רגל (יחידת מידה)|רגל]] (15,250 מטר) |
* רום מבצעי: 49,500 [[רגל (יחידת מידה)|רגל]] (15,250 מטר) |
||
* קצב טיפוס התחלתי: 7,900 רגל ל[[דקה]] (2,440 מטר לדקה) |
|||
===חימוש=== |
|||
* ארבעה תותחי אדן 30 מ"מ, עם 150 פגזים כל אחד |
|||
* נקודות עיגון תחת הכנפיים עבור: |
|||
** שתי פצצות 1,000 ליברות (454 ק"ג) |
|||
** 24 רקטות 76 מ"מ |
|||
** שני מכלי-נתק בני 1,050 ליטר |
|||
==לקריאה נוספת== |
==לקריאה נוספת== |
גרסה מ־18:34, 22 במאי 2010
הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
| ||
הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית. | |
הַנטֶר היה מטוס קרב מתוצרת חברת הוֹקֶר סידלי (Hawker Siddeley) הבריטית, שנבנה בשנות ה-50 וה-60, ונחשב לאחד המטוסים הבריטים המוצלחים ביותר. אב-הטיפוס של ההנטר טס ביוני 1951, ומאז נבנו 1,985 יחידות מ-79 דגמים שונים. המטוס שירת בחילות האוויר של 17 מדינות שונות, ביניהן בריטניה, מצרים, ירדן ועיראק, והשתתפו בקרבות אוויר-אוויר מול מטוסי חיל האוויר הישראלי.
מפרט
הנתונים עבור דגם FGA.9, מפציץ-קרב חד-מושבי.
תכונות כלליות
- אורך: 13.98 מטר
- מוטת כנפיים: 10.26 מטר
- גובה: 4.26 מטר
- משקל ריק: 6,000 ק"ג
- משקל מלא: 10,900 ק"ג
- הנעה: רולס-רויס אבון 207 סילוני, בעל דחף של 4,604 ק"ג.
ביצועים
- מהירות מרבית: 1,145 קמ"ש בגובה פני הים; 878 קמ"ש בגובה רב
- טווח: כ-3,000 קילומטר עם דלק מירבי 1,300
- רום מבצעי: 49,500 רגל (15,250 מטר)
- קצב טיפוס התחלתי: 7,900 רגל לדקה (2,440 מטר לדקה)
חימוש
- ארבעה תותחי אדן 30 מ"מ, עם 150 פגזים כל אחד
- נקודות עיגון תחת הכנפיים עבור:
- שתי פצצות 1,000 ליברות (454 ק"ג)
- 24 רקטות 76 מ"מ
- שני מכלי-נתק בני 1,050 ליטר
לקריאה נוספת
- יהודה עופר, ספר המטוסים, משרד הביטחון - ההוצאה לאור, מהדורה תשיעית, ינואר 1990, "הוקר סידלי הנטר", עמ' 238