לדלג לתוכן

למבורגיני מורצ'יילאגו: הבדלים בין גרסאות

אין תקציר עריכה
מ (מקום ההערה בדף השיחה לא בערך)
בשנת [[2006]] הוחלף המנוע של המרצ'יאלגו למנוע חזק יותר בעל נפח מנוע של 6.5 [[ליטר]] אשר נתן למכונית 640 [[כוחות סוס]] ב-8000 [[סל"ד]], האצה ל-100 [[קמ"ש]] ב-3.4 שניות (0.8 שניות יותר מהיר מהמרצ'יאלגו הרגילה) מהירות של 340 קמ"ש במקום 330 ו[[מומנט]] מרבי של 660 [[ניוטון (יחידת מידה)|ניוטון]] מטר. למכונית ניתן להוסיף את מערכת ה-[[E-GEAR]] שהיא בעצם ידיות שנמצאות מאחורי ה[[הגה]] ומשמשות להחלפת הילוך מהירה יותר וללא הורדת הידיים מההגה. כמו כן אפשר להוסיף מכסה מנוע עם תריסי [[זכוכית]] שמאפשרים הצצה למנוע. המכונית בדגם החדש נקראת "Lamborghini Murcielago LP640".
 
ב-[[23 בדצמבר]] [[2007]] הצהירה חברת למבורגיני על ייצור המורצ'יילאגו ה-3,000<ref name="www.Autoblog.com">{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/2007/12/23/lamborghini-celebrates-3000-murcielagos-sold/|title=למבורגיני חוגגת מכירת 3,000 מורצ'יילאגו|date=2007-12-23|work=www.Autoblog.com}}</ref>.
ב 2010 נודה שייצור ושיווק המורצ'יילאגו תופסק ובמקומה יוצג דגם חדש שנקרא "ג'וטה".
<ref name="www.Autoblog.com">{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/2007/12/23/lamborghini-celebrates-3000-murcielagos-sold/|title=למבורגיני חוגגת מכירת 3,000 מורצ'יילאגו|date=2007-12-23|work=www.Autoblog.com}}</ref>.
 
== הערות שוליים ==
משתמש אלמוני