נמל התעופה הבין-לאומי לונג טאן
 |
ערך ללא מקורות | |
| ערך ללא מקורות | |
 |
ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
| ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
 | |||||||||||||||||||||||
| נתוני השדה | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| סוג השדה | ציבורי | ||||||||||||||||||||||
| מפעיל | תאגיד שדות התעופה של וייטנאם | ||||||||||||||||||||||
| בעלים | ממשלת וייטנאם | ||||||||||||||||||||||
| עיר סמוכה | לונג טאן | ||||||||||||||||||||||
| קואורדינטות | 10°46′21″N 107°02′43″E / 10.7725°N 107.04527777778°E | ||||||||||||||||||||||
|
www | |||||||||||||||||||||||
| מסלולי טיסה | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
(למפת וייטנאם רגילה)   נמל התעופה הבין-לאומי לונג טאן | |||||||||||||||||||||||
| קיבולת | |||||||||||||||||||||||
| נוסעים (עתידי) | 100,000,000 נוסעים | ||||||||||||||||||||||
| מטען (עתידי) | 5 מיליון טון | ||||||||||||||||||||||
| טרמינלים | 4 | ||||||||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||||||||
נמל התעופה הבין-לאומי לונג טאן הוא נמל תעופה עתידי המתוכנן לקום בלונג טאן (אנ') שבווייטנאם. הצורך בהקמת נמל תעופה חדש באזור נבע מהצפיפות העולה בנמל התעופה הבין-לאומי טן סון נהאט של הו צ'י מין סיטי והרצון להקמת נמל תעופה חדש שיחליף את נמל התעופה המיושן שהוקם בתקופת מלחמת וייטנאם ליד אזור עירוני צפוף ומיושב. סיבה נוספת היא לקדם תיירות בדרום וייטנאם ולפתח אזורים שננטשו לאחר איחוד וייטנאם וקביעת הבירה האנוי בצפון המדינה.
הקמת נמל התעופה החדש היא פרויקט שאפתני ארוך טווח לפיתוח המטרופולין המרכזי של דרום המדינה. הבנייה התחילה בשנת 2015 ועתידה להמשך כעשר שנים עד לפתיחתו בשנת 2025. בשלב ראשון יפתחו שני מסלולי טיסה כאשר רוב הטיסות הבין-לאומיות צפויות להתקיים עדיין מנמל התעופה הישן. בשלב השני מתוכננת הקמת מסלול טיסה שלישי והנמל יהפוך באופן רשמי לנמל תעופה בין-לאומי לטיסות כלל ארציות. בשלב השלישי והאחרון לאחר שנת 2030 מתוכננת הקמת מסלול טיסה רביעי.
