מנהל בית הדואר ביישוב ווילינג שבמערב וירג'יניה החתים מראש את הבולים שמכר באמצעות חותמת רחבה שכיסתה רצף של ארבעה בולים. יש הרואים פעולה זו כדוגמה הראשונה למכירת בולים מוחתמים מראש.
שירותי הדואר של חברת "ברלו" ושל חברת "הדואר היבשתי הדרומי של סנדרסון" הוגבלו לקו שבין טרינידד שבקולורדו ובין סנטה פי שבניו מקסיקו. הדואר הועבר בין שני היישובים בתוך 36 שעות. ההגבלה נעשתה כחלק מהשתלטות הרכבת על הובלת הדואר בדרום מערב ארצות הברית.
בולים רשמיים בריטיים ועליהם הדפס רכב עם המילה "צבא" הונפקו לשימוש קציני התשלומים בצבא הבריטי. בולים אלו יצאו מתוקף בשנת 1904, יחד עם בולים רשמיים אחרים.
הדואר הבריטי פתח משרד דואר זר במושבה הבריטית הקטנה ווי-הי-ווי, שנוסדה בשטח שהוחכר מסין בחצי האי שנטונג. משרד זה פעל בחסות משרד הדואר בהונג קונג. משרד דואר שני במושבה נפתח בשנת 1904 בפורט אדוארד, ברובע האירופאי של המושבה ווי-הי-ווי. שני משרדי הדואר נסגרו ב-1 באוקטובר 1930, עם החזרת שטחי המושבה הבריטית לידי הסינים.
הנהלת מחלקת הדואר של דרום אפריקה התארגנה בעיר פרטוריה, הבירה המנהלית של דרום אפריקה, וקיבלה אחריות על כל פעילות הדואר במדינה. האיחוד של דרום אפריקה התגבש ב-31 במאי 1910, אולם עד ספטמבר 1911 שמרו מנהלות הדואר של כף התקווה הטובה, נטל, טרנסוואל, ומושבת נהר אורנג' על נוהלי הדואר העצמאיים שלהן.
מעטפת היום הראשון המעוטרת המסחרית הראשונה הוכנה בארצות הברית על ידי ג'ורג' לין עבור הנפקת הבול לזכר הנשיא הרדינג. העיטור שעל המעטפה הורכב מהקדשה באורך של חמש שורות ופסים שחורים לאורך שולי המעטפה.
נציגי 38 מנהלות דואר ונציגי 14 חברות תעופה מרחבי העולם נפגשו בעיר האג שבהולנד לכנס דואר האוויר הבינלאומי. משתתפי הכנס גיבשו את שיטות העבודה שיבטיחו פעילות יעילה של העברת דואר באמצעות האוויר, ודנו בקביעת תעריפי המשלוח. החלטות הכנס נכנסו לתוקף ביום 1 בינואר 1928.
רומניה הנפיקה את בולי דואר האוויר הראשונים שלה. על הבולים הופיעה תמונת המטוס הצרפתי בלריוט ספאד 33 אשר שימש לביצוע הטיסות הראשונות לרוחב אירופה מפריז לקונסטנטינופול.
ספינת האוויר LZ-127 הגרף צפלין עזבה את לייקהרסט ניו ג'רזי בדרכה חזרה לפרידריכשאפן שבגרמניה. ביום 4 בספטמבר הספינה הגיעה ליעדה, והשלימה בכך מסע סביב כדור הארץ.
בריטניה הנפיקה בולים בערכים נקובים של חצי פני, פני וחצי, ושני פני וחצי מסדרת הבולים של המלך אדוארד השמיני. בולים אלו זכו לעניין רב בזכות העיצוב הנקי והחריג של הבולים בהשוואה לעיצוב המקובל באותה תקופה. בול רביעי בסדרה הונפק כשבועיים לאחר מכן, ביום 14 בספטמבר.
