פיאג'ו גרילו
מראה
| Piaggio Grillo | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| סוג |
טוסטוס |
| סיווג | טוסטוס |
| יצרן | פיאג'ו[1] |
| שנות ייצור | 1996 – 1989 |
| הרכבה |
|
| מודל קודם | פיאג'ו בוס |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 1 צילינדרים, מנוע שתי פעימות, 49.28 סמ"ק המפיק 1.41 כ"ס ב-4,500 סל"ד, יחס דחיסה 9.0:1 |
| הילוכים | תמסורת – גלגלות מרחיבות עם שליטה אוטומטית (גרסאות SK, LV, LK) או גלגלת קבועה (גרסאות SM, SL, LM) (חגורת V ראשונית; משני עם מפחית הילוכים במרכז האחורי) |
| מהירות מרבית | 45 קמ"ש |
| צריכת דלק | 1.75 ליטר ל-100 ק"מ |
פיאג'ו גרילו (באיטלקית: Piaggio Grillo) הוא טוסטוס מתוצרת יצרנית הרכב הדו-גלגלי פיאג'ו, אשר יוצר באיטליה בין השנים 1996–1989.
דגמים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- "SM" – הילוכים יחידים עם אוכף קצר.
- "SL" – הילוכים יחידים עם אוכף וגלגלי סגסוגת קצרים.
- "SK" – דגם עם אוכף וקיקסטארטר (kickstarter)[2] קצרים.
- "LM" – הילוכים יחידים עם אוכף ארוך, גלגלי סגסוגת ומגבר.
- "LV" – דגם עם אוכף ארוך, ומגבר.
- "LK" – דגם עם אוכף ארוך, מגבר וקיקסטארטר.
ממאפייני "פיאג'ו גרילו"
[עריכת קוד מקור | עריכה]- שלדה – קורת יחיד פתוחה במתכת לוחית ולחוצה.
- מנוע – 1 צילינדרים, מנוע שתי פעימות, עם חלוקה מסתובבת.
- מנוע קירור אוויר.
- תמסורת – גלגלות מרחיבות עם שליטה אוטומטית (גרסאות SK, LV, LK) או גלגלת קבועה (גרסאות SM, SL, LM).
- הצתה אלקטרונית.
- הנעה באמצעות דוושה או "Kick starter".[3]
- מצמד – מסוג צנטריפוגה (הפרדת המנוע מהאביזר שהוא מניע).
- דלק: תערובת בנזין-שמן 2%.
- מתלים – מלפנים: זרועות מתנדנדות / אחורי: סוג שלוחה.
- בלמים – מלפנים: תוף מרכזי 90 מ"מ / אחורי: תוף מרכזי 136 מ"מ.
- מאייד מתוצרת "Dell'Orto" (אנ') מסוג "Dell'Orto SHA 12/12".
- מהירות שיא – 45 קמ"ש.
- קיבולת מכל דלק – 2.8 ליטר (0.5 ליטר – רזרבה).
תמונות
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
"פיאג'ו גרילו"
-
"פיאג'ו גרילו"
-
"פיאג'ו גרילו"
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ פיאג'ו – היסטוריה museopiaggio.it/en/history
- ^ kickstarter – מאנגלית "נותן דחיפה ראשונית"
- ^ "פיאג'ו גרילו", שנת 1990 catawiki.com/lots/14259941-piaggio-grillo-50cc-1990