שיחה:הקו הכתום של הרכבת הקלה בירושלים
הוספת נושאערך זה נמחק ב-29.1.2023 לאחר שבמשך שבוע לא הובהר על ידי עורכי ויקיפדיה, בעלי זכות הצבעה, כי הערך עומד בקריטריונים להיכלל באנציקלופדיה.
| ||
ערך זה נמחק ב-29.1.2023 לאחר שבמשך שבוע לא הובהר על ידי עורכי ויקיפדיה, בעלי זכות הצבעה, כי הערך עומד בקריטריונים להיכלל באנציקלופדיה. | |
שינוי
[עריכת קוד מקור]שינוי שם הערך, על מנת האחידות עם שאר הקווים ממליץ לשנות את השם ל"הקו הכתום של הרכבת הקלה בירושלים" ואם יהיה צריך אוסיף הפנייה בשם "קו הקמפוסים" 90Desertboy - שיחה 16:27, 23 בפברואר 2020 (IST)
חשיבות
[עריכת קוד מקור]היי. אני מציע לשקול את חשיבות הערך הזה, לאור העובדה שהקו לא קיים, למיטב הבנתי, בשום תוכניות או מפות נוכחיות. למשל, כאן, או כאן או כאן, שזה הטקסט הכי מאוחר שמצאתי. למיטב הבנתי הקו תוכנן בעבר, אבל מזמן שולב באחד משני הקווים האחרים, אדום או ירוק. לא לפי "הקו הכתום" ולא לפי "קו הקמפוסים" אי אפשר למצוא כלום בשנה האחרונה. בניגוד לתחנת הרכבת המסוימת בירושלים כאן לדעתי יש לשקול חשיבות, כי לא מדובר במשהו שתוכנן ולא יבנה, אלא במשהו שהוא חלק אינטגרלי מערך אחר, חלק שלא ממש אפשר להוציא כי החלוקה כבר לא קיימת, אז שיישאר שם. מה דעתכם? יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 00:48, 22 בינואר 2023 (IST)
- ככל הנראה פרויקט בוטל ואם זה כך, אין חשיבות. דוד55 - שיחה 07:16, 22 בינואר 2023 (IST)
- אין חשיבות, הפרויקט שולב עם פרויקטים אחרים ולכן אין חשיבות. בברכה דזרט • שיחה 16:54, 26 בינואר 2023 (IST)
- הפרויקט לא בוטל, הקו כן מופיע במפה הזאת https://upload.wikimedia.org/wikipedia/he/c/c0/Jerusalem_Light_Rail_Map.jpg. בנוסף בקיץ נערכו עבודות ליצירת צומת רכבות "בן דור" (מפגש הרחובות הרב צבי יהודה/שד' הרצל), כך שרכבת הנוסעת על הקו האדום הקיים תוכל גם לפנות שמאלה לכיוון גבעת רם (במקום להמשיך ישר בשדרות הרצל) ראה סרטון על הפרויקט. צומת דומה תיבנה במפגש הרחוב קלרמון גנו ודרך בר-לב, כך שרכבת הנוסעת על הקו האדום תוכל לפנות לכיוון הר הצופים. המטרה של שני הצמתים האלו היא בין השאר לאפשר שירות רכבת קלה בין הקמפוסים בהר-הצופים לגבעת רם על בסיס הקו האדום. בכתבה הזאת מסבירה מהנדסת הפרויקט במפורש שהתכנון הוא שמסלולי הנסיעה של קווי רכבת הקלה בעתיד יהיו שילובים של תוואי רשת הרכבות. גם הקו הסגול ישתמש בחלק מהתוואי של הקו האדום להדסה ושל הקו הכחול העתידי בין מלחה לתלפיות. --Mr.moyal - שיחה 17:31, 26 בינואר 2023 (IST)
- @Mr.moyal, לא הבנתי איך משהו ממה שאמרת מנוגד לטענה שהקו לא בוטל, אלא שמסלולו שולב כחלק אינטגרלי בשאר המערכת, ולא קיים יותר כקו נפרד עם שם כתום. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 17:38, 26 בינואר 2023 (IST)
- המסלול תמיד תוכנן להיות מבוסס ברובו על המסילה של הקו האדום ואתה מסכים שיהיה שירות רכבת בין הקמפוסים, ויתכן ששם הקו יהיה שונה (אני מבין קווי הרכבת הקלה יהיה ממוספרים בעתיד), אך למה זה מצדיק את מחיקת הערך? אולי שינוי שם ברגע שיתחיל לפעול.--Mr.moyal - שיחה 18:01, 26 בינואר 2023 (IST)
- הוא לא יהיה "שונה", @Mr.moyal. הוא לא יהיה קו נפרד. הוא יהיה חלק ממסלול ארוך בהרבה. כמו שלא עושים ערך נפרד לקטע בין בגין למסוף דיין בתל אביב, כך גם כאן. לא נותנים שם לקטע שרירותי מקו. או שאתה רוצה שיהיה שני ערכים עם שם זהה, קו אדום, אחד על הקו כולו, אחד על משהו שהיה פעם קו כתום? יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 18:05, 26 בינואר 2023 (IST)
- לפי המפה הזאת של צוות תכנית אב לתחבורה כן מתוכנן "קו כתום", אם כי במסלול שונה מהתכנון המקורי --Mr.moyal - שיחה 13:14, 27 בינואר 2023 (IST)
- תודה. הערות שלי:
1) הקובץ פגום, בקושי מצאתי תוכנה שהצליחה לפתוח אותו, ועד עכשיו אני לא בטוח האם התחנות ללא שמות נראות ככה גם במקור.
2) האם המפות שהבאתי לעיל חדשות יותר או לא?
3) יש שם עוד כמה קווים שאין לנו ערכים בשבילם, כי הם לא באמת קווים, אלא חלקים בקווים אחרים. דוגמה: בהרבה ערכים על הרכבת הקלה בתל אביב מופיעים סימונים R1-R2-R3 בשילובים שונים. עד עכשיו לא הצלחתי למצוא שום מקור או שום שורה בוויקיפדיה המסבירה מה זה. כי הם חלקים בקווים שלא מוערכים בנפרד, ולא קווים שלמים. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 14:18, 27 בינואר 2023 (IST)
- תודה. הערות שלי:
- לפי המפה הזאת של צוות תכנית אב לתחבורה כן מתוכנן "קו כתום", אם כי במסלול שונה מהתכנון המקורי --Mr.moyal - שיחה 13:14, 27 בינואר 2023 (IST)
- הוא לא יהיה "שונה", @Mr.moyal. הוא לא יהיה קו נפרד. הוא יהיה חלק ממסלול ארוך בהרבה. כמו שלא עושים ערך נפרד לקטע בין בגין למסוף דיין בתל אביב, כך גם כאן. לא נותנים שם לקטע שרירותי מקו. או שאתה רוצה שיהיה שני ערכים עם שם זהה, קו אדום, אחד על הקו כולו, אחד על משהו שהיה פעם קו כתום? יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 18:05, 26 בינואר 2023 (IST)
- המסלול תמיד תוכנן להיות מבוסס ברובו על המסילה של הקו האדום ואתה מסכים שיהיה שירות רכבת בין הקמפוסים, ויתכן ששם הקו יהיה שונה (אני מבין קווי הרכבת הקלה יהיה ממוספרים בעתיד), אך למה זה מצדיק את מחיקת הערך? אולי שינוי שם ברגע שיתחיל לפעול.--Mr.moyal - שיחה 18:01, 26 בינואר 2023 (IST)
- @Mr.moyal, לא הבנתי איך משהו ממה שאמרת מנוגד לטענה שהקו לא בוטל, אלא שמסלולו שולב כחלק אינטגרלי בשאר המערכת, ולא קיים יותר כקו נפרד עם שם כתום. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 17:38, 26 בינואר 2023 (IST)
- הפרויקט לא בוטל, הקו כן מופיע במפה הזאת https://upload.wikimedia.org/wikipedia/he/c/c0/Jerusalem_Light_Rail_Map.jpg. בנוסף בקיץ נערכו עבודות ליצירת צומת רכבות "בן דור" (מפגש הרחובות הרב צבי יהודה/שד' הרצל), כך שרכבת הנוסעת על הקו האדום הקיים תוכל גם לפנות שמאלה לכיוון גבעת רם (במקום להמשיך ישר בשדרות הרצל) ראה סרטון על הפרויקט. צומת דומה תיבנה במפגש הרחוב קלרמון גנו ודרך בר-לב, כך שרכבת הנוסעת על הקו האדום תוכל לפנות לכיוון הר הצופים. המטרה של שני הצמתים האלו היא בין השאר לאפשר שירות רכבת קלה בין הקמפוסים בהר-הצופים לגבעת רם על בסיס הקו האדום. בכתבה הזאת מסבירה מהנדסת הפרויקט במפורש שהתכנון הוא שמסלולי הנסיעה של קווי רכבת הקלה בעתיד יהיו שילובים של תוואי רשת הרכבות. גם הקו הסגול ישתמש בחלק מהתוואי של הקו האדום להדסה ושל הקו הכחול העתידי בין מלחה לתלפיות. --Mr.moyal - שיחה 17:31, 26 בינואר 2023 (IST)
- אין חשיבות, הפרויקט שולב עם פרויקטים אחרים ולכן אין חשיבות. בברכה דזרט • שיחה 16:54, 26 בינואר 2023 (IST)
- ככל הנראה פרויקט בוטל ואם זה כך, אין חשיבות. דוד55 - שיחה 07:16, 22 בינואר 2023 (IST)