שיחה:פרויקט הלביא

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

במאמר היה כתוב "החליטה ממשלתו של יצחק רבין, ב-30 באוגוסט 1987". יצחק רבין לא היה ראש ממשלה במהלך כל שנות השמונים. אם אני מבין נכון הכוונה היא לממשלה ה-22 שהרכבה מפורט באתר הכנסת.

אני מוסיף גם את התזה על תרומת פרויקט הלביא לתעשיית ההי-טק.

מאיר מ 21:30, 8 אפר' 2004 (UTC)

עוד הערה: בתור ויקיפדיה העברית אני חושב שאנו צריכים לקדם עברית נכונה. המילה מיזם הופכת להיות נפוצה יותר ויותר. לא ראוי שנקרא למאמר "מיזם הלביא"?

מאיר מ 21:32, 8 אפר' 2004 (UTC) לפי בבילון, התרגום של project הוא פרויקט, ואילו מיזם, לפי Word הוא enterprise. המלה פרויקט מקובלת מאוד בעברית, וברור שהמלה מיזם כלל לא היתה מקובלת בתקופתו של "פרויקט הלביא", כך שהשם "מיזם הלביא" הוא יצירה מלאכותית. אני מציע להשאיר את השם ללא שינוי. דוד שי 21:45, 8 אפר' 2004 (UTC)

תומך ב"מיזם" (רב-מילים גורס אף הוא ש"מיזם" הוא פרויקט, ובאנגלית project). לעומת זאת, כותרת הערך צריכה להיות לדעתי "לביא (מטוס קרב)" או "מטוס הלביא", גם אם מטבע הדברים הדיון הוא בעיקר במיזם לפיתוח המטוס וייצורו. 132.77.4.43 21:51, 8 אפר' 2004 (UTC)
גם אני תומך ב„מיזם”, כמובן שראוי להשתמש בתרגום ולא בתעתוק. יוסף אורשיחה • ג' בניסן ה'תשע"ד • 21:56, 3 באפריל 2014 (IDT)

הפנתר הורוד: לדעתי יש לציין את העובדה שאימלא לחץ האמריקנים הפרוייקט לא היה מתבטל כמו כן את העובדה שהפיטול עבר על חודו של קול (12 נגד 11)


JAS 39 Gripen[עריכת קוד מקור]

כדאי, כשמדברים על החדשנות של הלביא, ולמטוסים דומים לו, אז חוץ מהמטוס הסיני יש את המטוס השוודי תוצרת Saab גריפן JAS 39 Gripen. שימו לב עד כמה הוא דומה: http://www.gripen.com/en/GripenFighter/TheGripenFighter.htm דור לוי 03:16, 17 באפריל 2007 (IDT)

במקרה של המטוס הסיני, יש לזה הרבה מקורות. כאן - קונספירציה נטו. אגב, אין שום דבר חדשני בלביא, כמטוס. נחמיה ג 20:21, 17 באפריל 2007 (IDT)

מנחם בגין שר הביטחון???[עריכת קוד מקור]

אלעד: יש כאן טעות

פרוייקט הלָוי[עריכת קוד מקור]

יש הטוענים שפרוייקט זה נקרא פרוייקט הלו"י או פרוייקט הלוי. מישהו מכיר ? Eladav - שיחה 22:13, 13 בדצמבר 2010 (IST)

דחף?[עריכת קוד מקור]

בערך מצוין שדחף המנוע הוא 6,151 ק"ג ואילו באתר חיל האוויר מצוין 9,344 ק"ג. ערן - שיחה 00:29, 18 במרץ 2011 (IST)

אחרי המרה ליחידות מתאימות נראה שהנתון בוויקי האנגלית והנתון באתר חיל האוויר תואמים ושיניתי בהתאם. ערן - שיחה 08:39, 18 במרץ 2011 (IST)

אב הטיפוס השלישי[עריכת קוד מקור]

נראה לי שנפלה טעות.

מה נכון בויפדיה רשום: מטוס אב הטיפוס השלישי הוסב ל"מדגים טכנולוגיות" (לביא TD) ושימש להדגמת יכולת טיסה ומערכות שונות. מטוס זה קורקע סופית במהלך שנות ה-90.

ואילו באתר חייל האויר רשום: "עד היום מתבצעות טיסות במטוס לביא B-3 "מדגים טכנולוגיות", שהוא אב-הטיפוס השלישי, שניבנה כשנתיים לאחר ביטול הפרוייקט לצורכי בחינה ובדיקת מערכות אוויוניקה של התעשייה האווירית למטרות מכירה לחו"ל." -- הודעה זו הושארה על ידי אנונימי/ת 20:24, 10 במאי 2011

חסר בערך מידע על עלויות הפיתוח של המטוס[עריכת קוד מקור]

מה היו עלויות הפיתוח של המטוס עד הפסקתו, מהיכן מומנו, ומה היתה ההערכה לסך הכל עלויות הפיתוח עד להשלמת הפרוייקט ?

212.179.87.185 11:34, 14 באוקטובר 2012 (IST)

דעה פוליטית נכנסה בטעות למאמר?

לע"נד נראה כאליו פרשנות פוליטית נכנסה בטעות לתוך המידע האובייקטיבי של הרקע להקמת הפרויקט. כתוב שם שההחלטה נבעה משיקולי בחירות, אבל זה נאמר כעובדה, ולא כטענה של אנשים או גורמים מסוימים. לשיקולכם. 212.179.87.185 11:34, 14 באוקטובר 2012 (IST)

מה יותר טוב???[עריכת קוד מקור]

מה יותר טוב F-35 או לביא ??? מישהוא יכול לענות לי אני מת על מטוסים , הליקופטרים וכל דבר שיכול לעוף אני מכיר 89% מהמוטוסים שיש ואני רוצה שתענו לי :(

שורה מודחת

בתקופת הלביא הלביא היה טוב בהרבה ממתחריו האמריקניים, אך היום ה-F-35 מתקדם בהרבהי. א. פליישר 14:03, 7 במרץ 2014 (IST)

נתונים טכניים[עריכת קוד מקור]

לא ברור מהיכן הנתונים הטכניים (במסגרת) לקוחים. הנתונים באתר חיל האויר שונים. במידה והנתונים הללו מגיעים ממקור אחר, כדאי לציין. במידה ולא, ראוי לתקן. אשמח להבהרה.