לדלג לתוכן

F-100 סופר סייבר

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
נורת' אמריקאן F-100 סופר סייבר
F-100 Super Sabre
מבנה של רביעיית מטוסי F-100
מבנה של רביעיית מטוסי F-100
מבנה של רביעיית מטוסי F-100
מאפיינים כלליים
סוג מטוס קרב הפצצה
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
יצרן נורת' אמריקן אוויאיישן
טיסת בכורה מאי 1953
תקופת שירות ספטמבר 1954 – 1988[1] (כ־33 שנים)
צוות טייס אחד או שניים (תלוי בדגם)
יחידות שיוצרו 2,294
משתמש ראשי חיל האוויר האמריקאי
מחיר 5.7 מיליון דולר אמריקאי
ממדים 
אורך 15.2 מטר
גובה 4.95 מטר
מוטת כנפיים 11.81 מטר
שטח כנפיים 37 מ"ר
משקל ריק 9,500 קילו
משקל טעון 13,085 קילו
משקל המראה מרבי 15,800 קילו
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות מרבית 1.13 מאך (386 מטר לשנייה)
קצב נסיקה 114 מטר/שנייה
טווח טיסה מרבי 3,210 ק"מ
סייג רום 15,000 מטר
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
הנעה 
J57 עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
תרשים

נורת' אמריקאן F-100 סופר סייבר (Super Sabre; אנגלית: "חרב-סיף אדירה") הוא מטוס קרב סילוני על-קולי מתוצרת חברת נורת' אמריקן אוויאיישן. היה בשירות חיל האוויר האמריקאי ומשמר החופים הלאומי בשנים 19541971. מטוס זה היה מראשוני סדרת המאה וממטוסי הקרב של הדור השני.

במלחמת וייטנאם פעלו דגמי העליונות אווירית כליווי למפציצי הקרב F-105 ת'נדרצ'יף ודגמי מפציצי הקרב שימשו כמטוס סיוע אווירי קרוב לכוחות הקרקע עד שהוחלפו במטוס התקיפה ווט A-7 קורסייר II.

בינואר 1951 שלחה חברת נורת אמריקאן לחיל האוויר האמריקאי מספר הצעות למטוס קרב יום על-קולי. המטוס כונה סייבר 45, משום שהכנפיים היו בזווית של 45 מעלות. המוקאפ הוצג ונבחן ב-7 ביולי 1951 ולאחר שינויים רבים המטוס אושר לטיסה ב-30 בנובמבר 1951. טיטאניום שולב בצורה נרחבת במבנה המטוס כדי להקל על המשקל ולשפר את הביצועים.

בינואר 1952 המריא אב הטיפוס לטיסת הבכורה, ובאותו חודש הזמין חיל האוויר האמריקאי 25 מטוסי טרום-ייצור ועוד 250 מטוסים סדרתיים.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא F-100 סופר סייבר בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]


ערך זה הוא קצרמר בנושא כלי טיס צבאיים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.