קרוול – הבדלי גרסאות
אין תקציר עריכה |
|||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{פירוש נוסף|נוכחי=דגם של סירה|אחר=דגם של מטוס|ראו=[[קרוול (מטוס)]]}} |
|||
[[תמונה:Karavel_lior_hido.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הפלגה בקרוול בצופי-ים.]] |
[[תמונה:Karavel_lior_hido.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הפלגה בקרוול בצופי-ים.]] |
||
[[תמונה:A Sailing Contest.jpg |שמאל|ממוזער|250px|שיוט קרוולים של [[צופי ים]] ב[[עכו]]. צולם יולי 2007]] |
[[תמונה:A Sailing Contest.jpg |שמאל|ממוזער|250px|שיוט קרוולים של [[צופי ים]] ב[[עכו]]. צולם יולי 2007]] |
||
גרסה מ־20:58, 1 בינואר 2010
קרוול היא מפרשית קטנה באורך של כ-4.99 מטר. בישראל היא משמשת בעיקר את שבטי צופי הים.
היסטוריה
באמצע המאה העשרים פותח בקלאב מד (Club Med) דגם של סירת עץ קטנה להפלגה, הנקרא בשם קרוול על שם דגם הקרוולה הספרדי מימיו של קולומבוס. יתרונו של הדגם היה שניתן היה לבנות את הסירה מלוחות דיקט שטוחים, ללא צורך לכופף לוחות עץ. מאפיין זה הוזיל את עלויות הבנייה.
היסטורית האורך
באמצע המאה העשרים רצו שייטים רבים להפליג על סירת בלי רישיון אבל לא היו סירות מתאימות לזה. היה צריך רישיון לסירה באורך 5 מטרים ומעלה (רוב הסירות היו ועדיין מעל 5 מטרים). קודם ניסו לשנות את חוקי הרישיון אבל הצעה זאת לא התקבלה אז חשבו על סירה באורך 4.99 כך שרבים מהשייטים יוכלו להפליג בלי רישיון. סירה זאת יצאה לפועל ונהייתה סירה די מוכרת,כיום לא צריך רישיון לסירות באורך 5 מטרים אבל עדיין משתמשים בסירות הללו.
הסירה בישראל
הדגם נבחן על ידי קברניטי צופי ים בישראל ונמצא מתאים לפעילות חינוכית-ימית בשבטים. ברבות השנים פותח בצופי ים בארץ דגם קרוול העשוי מפיברגלס הדגם החדש גם המיר את החרטום המקורי הקטום בחרטום מעוגל שמפלח את המים בצורה עדיפה. כיום פעילות כמה עשרות סירות קרוול בארץ, רובן בשבטי צופי ים ומיעוטן במרכזים ימיים, ורובן הגדול מדגם הפיברגלס.
ייתרונה של הקרוול לחינוך ימי היא שניתן להפליג בה במפרשים וגם במשוטים, היא אינה מתהפכת בקלות וגופה חזק ועמיד בפני מכות ותקלות.
