מינרבה (יצרנית רכב)
 | |
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| מייסדים |
סילבן דה-יונג  |
| תקופת הפעילות |
1897–1958 (כ־61 שנים) |
| מיקום המטה |
אנטוורפן |
| ענפי תעשייה |
Manufacture of bicycles and invalid carriages, manufacture of motor vehicles |
| מוצרים עיקריים |
אופניים, מכונית, אופנוע |
  | |
מינרבה (Minerva) הייתה חברה לייצור כלי רכב אשר נוסדה באנטוורפן, בלגיה בשנת 1902 על ידי סילבן דה-יונג. חברת "מינרבה" ייצרה אופניים (החל משנת 1897) ובהמשך אופניים עם מנועי עזר, אופנועים, וכלי רכב יוקרתיים עד שנת 1938.
החברה הייתה קרויה: "Société Anonyme Minerva Motors".
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
ב- 1897 התחילה חברת "מינרבה" לייצר אופניים, ומנועי אופניים. ייצור האופנועים נמשך עד 1909 או 1914, ובמהלך תקופה זו הפכה מינרווה לאחד השמות המובילים בעולם באופנועים ובמנועי אופנועים.
מסוף שנות ה-90 של המאה ה-19 ייצרה ברישיון את דגם דה דיון בוטון תלת-אופן שהיה כלי תחבורה בתצורת תלת-אופן ממונע שנבנה בצרפת על ידי "De Dion-Bouton" (אנ')[1]
בשנת 1902 התחילה חברת "מינרבה" לייצר מכוניות, 4 צילינדרים, בהספק של 6 כ"ס. ב- 1904 גדל ייצור כלי הרכב, עם מנועים של 2 צילינדרים, 3 צילינדרים ו- 4 צילינדרים.
בשנת 1908 התחילה חברת "מינרבה" לייצר מנועים מסוג "Knight engine".
במהלך מלחמת העולם הראשונה נמצאו סילבין דה יונג והמהנדסים ב אמסטרדם, שם המשיכו בפיתוח המכוניות שלהם. מכוניות מינרבה שימשו למתקפות "פגע וברח" נגד הגרמנים וחומשוו ברובים ומקלעים קלים שהותקנו על מכוניות פתוחות וממוגנות קלות. כלי רכב אלה נעשו מתוחכמים יותר ויותר עד שמלחמת החפירות ייתרה את התועלת שבניידות הגבוהה עליה התבססו טקטיקות ה"פגע וברח" שלהם.
בשנת 1920 חזרה החברה לפעול מבלגיה, וייצרה מכונית יוקרה, עם מנוע 3,600 סמ"ק בן 4 צילינדרים שהפיק 20 כ"ס, ומנוע 6 צילינדרים 5,300 סמ"ק שהפיק 30 כ"ס.
המינרווה נחשבה באותה עת כממכונית איכותית ברמת דגמי היוקרה של חברת רולס-רויס, אבל הייתה קצת פחות יקרה.
בשנת 1923 הוצגו מודלים קטנים יותר : מנוע 4 צילינדרים, 2,000 סמ"ק, המפתח 15 כ"ס ומנוע 6 צילינדרים, 3,400 סמ"ק המפתח 20 כ"ס.
בעקבות המשבר הכלכלי של שנות ה-30 התמזגה החברה עם חברת אימפריה (יצרנית רכב) (Imperia Automobiles).
לאחר מלחמת העולם השנייה הפיקה החברה גרסה של " לנד רובר 80" תחת רישיון לצבא הבלגי עד שנת 1954. עד שנת 1956 ייצרה את ה- "קונטיננטל-רובר".
סוכנות מינרבה בבריטניה[עריכת קוד מקור | עריכה]
בינואר 1906 פתח צ'ארלס רולס את סוכנות המכוניות C.S.Rolls & Co אשר הייתה אחת מסוכנויות המכוניות הראשונות בבריטניה למכירת רכב. בסוכנות זו ייבא את המכונית הבלגית מסוג "Minerva" ואת המכונית הצרפתית פיג'ו.
דגמי המכוניות שחברת "מינרבה" ייצרה[עריכת קוד מקור | עריכה]
- Minerva AB
- Minerva AC
- Minerva AD
- Minerva AF
- Minerva AH
- Minerva AK
- Minerva AL
- Minerva AM
- Minerva AN
- Minerva AP
- Minerva AR
- Minerva armored car (שריונית)
- Minerva EE
- Minerva GG
- Minerva KK
- Minerva NN
- Minerva OO
- Minerva S
- Minerva TT (ג'יפ)
- Minerva WT
- Minerva X
- M4 Minerva
תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
לוגו של חברת מינרבה על קדמת רכב מתוצרתה -
מינרבה Type A -
מינרבה GG, שנת 1913 (26 כ"ס) -
מינרבה AF, שנת 1926 (30 כ"ס) -
מינרבה AR, שנת 1929 (17 כ"ס) -
מינרבה AP, שנת 1937 (22 כ"ס) -
אופניים עם מנוע עזר של חברת מינרבה - שנת 1903 -
אופניים עם מנוע עזר של חברת מינרבה - שנת 1908 -
אופנוע מינרבה -
משאית כיבוי אש שייצרה חברת מינרבה -
מינרבה M4, שנת 1934 -
דגם ג'יפ של חברת מינרבה (דגם TT, סדרה C22 ), שנת 1957) -
משאית תוצרת מינרבה
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]
- רשימת דגמי המכוניות שחברת מינרבה ייצרה (All Minerva automobile Models: List of Minerva automobile )
- היסטוריה של חברת מינרבה
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ Posthumus, Cyril; Richmond, Dave (1978). Motorräder gestern und heute [Motorcycles yesterday and today] (in German). Heyne. p. 15. ISBN 3-453-52080-7.