וולוו לונגנוז

וולוו לונגנוז
Volvo Longnose
	Volvo Longnose דגם "LV 192 D", שנת 1940
מאפיינים כלליים
נקרא גם	Volvo LV180 - 193; Volvo LV290 - 293;
יצרן	וולוו משאיות
שנות ייצור	1937 – 1951
הרכבה	שוודיה
מודל קודם	וולוו סדרה LV66
מודל אחריו	וולוו ויקינג
חברת אם	וולוו
משקל	7.7-16.0 טון
בסיס גלגלים	3.40-4.70 מטר
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים, 4,394 סמ"ק המפיק 90 כ"ס (מנוע בנזין); 6 צילינדרים, 4,394 סמ"ק המפיק 90 כ"ס ("מנוע הסלמן"); 6 צילינדרים, 6,724 סמ"ק המפיק 120 כ"ס (מנוע בנזין); 6 צילינדרים, 6,724 סמ"ק המפיק 120 כ"ס ("מנוע הסלמן"); 6 צילינדרים, 7,565 סמ"ק המפיק 140 כ"ס (מנוע בנזין); 6 צילינדרים, 7,565 סמ"ק המפיק 140 כ"ס (מנוע "הסלמן"); 6 צילינדרים, 8,740 סמ"ק המפיק 130 כ"ס (מנוע דיזל); 6 צילינדרים, 9,602 סמ"ק המפיק 150 כ"ס (מנוע דיזל);

וולוו לונגנוז (בשוודית: Volvo Longnose, קרוי גם: Volvo LV290 - 293, Volvo LV180 - 193) היא סדרת משאיות בינוניות / כבדות מתוצרת וולוו משאיות בבעלות יצרנית הרכב השוודית וולוו אשר יוצרה בין השנים 1937–1951 בשוודיה.^[1]^[2]

יוצרו 3,280 יחידות.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

סדרת LV180 / 190 הוצגה בראשית שנת 1937. המשאית חלקה הן את הקצה הקדמי והן את המנוע עם סדרת "LV90" הקטנה יותר בעוד רכיבים אחרים היו קשים יותר להתמודדות עם עומסים כבדים יותר.^[3]

הייצור נפסק בשנת 1943 וסדרת "LV180 / 190" הוחלפה בגרסאות גדולות יותר של ה- "וולוו לונגנוז".

וולוו LV290[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגמי ה-LV290 "לונגנוז" היו דגמי המשאיות הגדולות ביותר של וולוו עד שנות ה-40 כולל משאית סמי-טריילר כבדה (ראו תמונה), והחלק העיקרי בה הוא הגורר אליו ניתן לחבר נגרר. עם ציר נגרר המשקל הגולמי יכול להגיע ל-13 טון.

לכיסוי המנוע הייתה לדגם "וולוו LV290" מצנפת ארוכה עוד יותר מדגמי המשאיות "LV180 / 190". במהלך מלחמת העולם השנייה הוסבו מנועי משאיות אלה לפעול על "גז עץ" (Wood gas (אנ')).

דגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]

"LV180-193", בדגם הורכב מנוע בנזין, יוצר בין השנים 1937–1943ץ
"LV180-193", בדגם הורכב "מנוע הסלמן", יוצר בין השנים 1937–1943.
"LV290-293", בדגם הורכב מנוע בנזין, יוצר בשנת 1937.
"LV290-293", בדגם הורכב "מנוע הסלמן", יוצר בשנת 1937.
"LV290-293", בדגם הורכב מנוע בנזין, יוצר בין השנים 1938–1951.
"LV290-293", בדגם הורכב "מנוע הסלמן", יוצר בין השנים 1938–1946.
"LV290-293", בדגם הורכב מנוע דיזל, יוצר בין השנים 1947–1951.
"LV290-293 ", בדגם הורכב מנוע דיזל הזרקה ישירה, יוצר בשנת 1951.

תצורות דגמי "וולוו לונגנוז"[עריכת קוד מקור | עריכה]

משאית בינונית.
משאית כבדה.
משאית סמי-טריילר.
כבאית.

סוגי מנועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מנוע בנזין.
מנוע הסלמן (ראו הסבר).
מנוע דיזל מסוג "Pre-chamber".
מנוע דיזל הזרקה ישירה.
מנוע "גז עץ" (במלחמת העולם השנייה).

"מנוע הסלמן" (Hesselman engine)[עריכת קוד מקור | עריכה]

בגלל צריכת הדלק הגבוהה למדי, הלקוחות רצו להוריד את עלות הדלק. זו הייתה הסיבה שוולוו הציגה את מנוע "הסלמן" (Hesselman engine). אלטרנטיבה מנוע זו למנוע הבנזין, ולמנוע הדיזל, תוכננה על ידי הממציא השוודי, המהנדס ג'ונאס הסלמן (אנ').

"מנוע הסלמן" התבסס על מנוע הבנזין והיה יחס דחיסה זהה לזה של מנוע הבנזין, אך בזכות משאבת הזרקה בשילוב מצתים מסוג רב עוצמה ניתן היה להפעיל את המנוע על סולר (או כל דלק אחר). מנוע זה הפך פופולרי למדי, אך לא היה יעיל כמו מנוע הדיזל בעל הדחיסה גבוהה. אם המנוע תוחזק כראוי על ידי נהג מנוסה, מנוע זה היה מקור כוח טוב ואמין.^[4]

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

"וולוו לונגנוז" דגם "LV293", שנת 1948
"וולוו לונגנוז" דגם "LV 192 D", שנת 1940
"וולוו לונגנוז" דגם "LV290D", שנת 1945

"וולוו לונגנוז" - כבאית
"וולוו לונגנוז" - כבאית
"וולוו לונגנוז" דגם "LV293", שנת 1938 - כבאית
"וולוו לונגנוז" דגם "LV292", שנת 1938 - כבאית

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מדיה וקבצים בנושא וולוו לונגנוז בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

^ משאיות "וולוו" משנות ה-30 (היסטוריה) ראו "וולוו סדרה LV71" volvotrucks.com/en-en/about-us/history/1930s
^ Olsson, Christer (1987). Volvo - Lastbilarna igår och idag. Malmö, Sweden: Förlagshuset Norden AB. ISBN 91-86442-76-7.
^ דגמי "LV90" - תמונות tugboatlars.se/VolvoTidiga
^ Richard van Basshuysen (Hrsg.): Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung: Ottokraftstoffe, Erdgas, Methan, Wasserstoff, 4th edition, Springer, Wiesbaden 2017. ISBN 9783658122157. p. 17–18

[1] משאיות "וולוו" משנות ה-30 (היסטוריה) ראו "וולוו סדרה LV71" volvotrucks.com/en-en/about-us/history/1930s

[2] Olsson, Christer (1987). Volvo - Lastbilarna igår och idag. Malmö, Sweden: Förlagshuset Norden AB. ISBN 91-86442-76-7.

[3] דגמי "LV90" - תמונות tugboatlars.se/VolvoTidiga

[4] Richard van Basshuysen (Hrsg.): Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung: Ottokraftstoffe, Erdgas, Methan, Wasserstoff, 4th edition, Springer, Wiesbaden 2017. ISBN 9783658122157. p. 17–18

[1]

[2]

[3]

[4]