לנצ'יה אפסילון (1911)

לנצ'יה אפסילון (1911)
Lancia Epsilon
מאפיינים כלליים
יצרן	לנצ'יה
שנות ייצור	1911–1913
יחידות שיוצרו	351
הרכבה	איטליה
מודל קודם	Lancia Delta (1911) (אנ')
מודל אחריו	לנצ'יה תטא
סיווג	טורפדו ("Torpedo (car)" (אנ'))
מרכב	Front-engine, rear-wheel-drive layout (אנ')
אורך	4,200 מ"מ
רוחב	1,615 מ"מ
משקל	900-990 ק"ג
בסיס גלגלים	2,740 מ"מ (דגמי "Type C"); 2,932 מ"מ (דגמי "Type A" ודגמי "Type D"); 3,227 מ"מ (דגמי "Type B" ודגמי "Type E");
מפרט טכני
מנוע	4 צילינדרים, בטור, 4,080 סמ"ק המפיק 80 כ"ס ב-1,800 סל"ד

לנצ'יה אפסילון (1911) (באיטלקית: Lancia Epsilon) היא מכונית נוסעים בסגנון מכונית עידן פליז שיוצרה במספר תצורות כולל תצורת "טורפדו" ("Torpedo car" (אנ')) מתוצרת יצרנית הרכב האיטלקית לנצ'יה אשר יוצרה בין השנים 1911–1912.^[2]

יוצרו 351 יחידות.

דגמי "לנצ'יה אפסילון (1911)"[עריכת קוד מקור | עריכה]

"Type A" - דגמי לנדולט, דגמי קופה, דגמי "phaetons" ולימוזינה (בסיס גלגלים נורמלי של 2,932 מ"מ)
"Type B" - דגמי "phaetons", לנדולט ולימוזינה (בסיס גלגלים ארוך)
"Type C" - דגמי 2 עד 3 נוסעים (בסיס גלגלים קצר)
"Type D" - דגמי "טורפדו" (בסיס גלגלים נורמלי של 2,932 מ"מ).
"Type E" - דגמי טורפדו ודגמי קבריולה (בסיס גלגלים ארוך)

מדיה וקבצים בנושא לנצ'יה אפסילון בוויקישיתוף