T-44 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

בשורה

גרסה מ־13:16, 6 באוגוסט 2010

ה-T-44 הוא טנק בינוני אשר פותח בברית המועצות בשנת 1944 כטנק עוקב ל-T-34. הטנק פותח כדי לשלב את יכולות הניוד של ה-T-34 יחד עם שריון עבה יותר במטרה להתמודד עם הטנקים הגרמניים הכבדים יותר כמו הפנתר. ה-T-44 שימש בסיס ל-T-54 ועוקביו לאחר המלחמה.

פיתוח

עוד לפני פלישת הצבא הגרמני לרוסיה ב-1941 הייתה תוכנית לשדרוג ה-T-34 לסטנדרטים מודרניים יותר, תוכנית זאת הייתה בדמות ה-T-34M אך היא לבסוף הופסקה. בשנת 1942 בעיצומם של קרבות החזית המזרחית, החל פרויקט פיתוח טנק בינוני לשדרוג ה-T-34, פרויקט זה היה ה-T-43. הפרויקטים השונים לשדרוג ה-T-34 התרכזו במספר נושאים בעיקרם שיפור המיגון אך כאשר החלו להגיע לשדה הקרב הטנקים הגרמניים החדשים, היה ברור שמוקד הפיתוח לשדרוג ה-T-34 חייב להיות תותח גדול יותר כדי לחדור את שריון הטנקים הגרמניים, לכן בוטל פרויקט ה-T-43.

בינואר 1944 אב הטיפוס הראשון של ה-T-44 יצא ממפעל הטנקים בהרי אורל והיה בעל תותח 85 מ"מ, אב טיפוס נוסף שיוצר היה בעל תותח 122 מ"מ. ניסויים עם תותח ה-100 מ"מ על ה-T-34 הוכיחו כלא מוצלחים, לכן ה-T-44 היה צריך להיות מסוגל להפעיל תותחים גדולים יותר, מה שהיה אפשרי הודות להזזת הצריח למרכז הכלי. עיצוב הכלי הושפע מה-T-34 אותו היה אמור להחליף אך גם מהפרויקטים שנגנזו, ה-T-34M וה-T-43. דגמי ה-T-44 כללו דגמים בעלי תותחי 85 מ"מ, 100 מ"מ ואף 122 מ"מ.

חשיבותו של ה-T-44 לא היה בתפקידו בשדה הקרב של מלחמת העולם השנייה, אלה כבסיס לפיתוח סדרת טנקי ה-T המאוחרים יותר, פיתוח שהחל עם ה-T-54, T-55. למרות שהטנק לא נחשב כמחליף ראוי והצבא האדום המשיך להשתמש בטנקי ה-T-34, היו מספר פיתוחים מהפכניים שהניבו לבסוף את ה-T-54 של אחרי המלחמה, טנק שנחשב מאוד מוצלח.

שירות קרבי

ה-T-44 ראה מעט מאוד פעילות קרבית. הטנק היה חלק מהארסנל הסובייטי בין 1944 ל-1945 אך לא השתתף בקרבות, היחידות הצבאיות העדיפו להמשיך להלחם עם ה-T-34. ה-T-44 המשיך לשרת בצבא ברית המועצות מספר שנים אחרי המלחמה, עד שלבסוף הוחלף ב-T-54 סופית בשנות ה-60.

דגמים

T-44-85: דגם הטנק בעל תותח 85 מ"מ. (1944)
- T-44A: דגם בעל שדרוג למנוע שאיפשר מהירות מרבית של 60 קמ"ש ושדרוג המיגון. (1944)
  - T-44S:דגם בעל מערכת ייצוב תותח מסוג 'ציקלון'. (1966)
  - T-44M:דגם בעל שדרוגים רבים כדי להביא אותו לסטנדרטי ה-T-54 כגון החלפת מנוע והוספת עמדת מקלע. (1962)
    - T-44MK:דגם T-44M פיקוד, בו הוספה מערכת קשר. (1963)
    - T-44MS:דגם ה- T-44M לו הוספה מערכת ייצוב תותח מסוג 'ציקלון'. (1966)
    - BTS-4A:טנק חילוץ המבוסס על תובת ה- T-44M בעל מנוף. (1965)
T-44-122:דגם בעל תותח 122 מ"מ. (1944)
T-44-100:דגם בעל תותח 100 מ"מ. (1945)

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא טנק ה-T-44 בוויקישיתוף
תיאור הטנק באתר רכבי מלחה"ע ה-2.

הערות שוליים

@@ שורה 19: / שורה 19: @@
 |צוות=4
 |}}
-ה-'''T-44''' הוא [[סוגי טנקים|טנק בינוני]] אשר פותח ב[[ברית המועצות]] בשנת [[1944]] כטנק עוקב ל-[[T-34]]. הטנק פותח בכדי לשלב את יכולות הניוד של ה-T-34 יחד עם שריון עבה יותר במטרה להתמודד עם הטנקים הגרמניים הכבדים יותר כמו [[פנתר (טנק)|הפנתר]]. ה-T-44 שימש בסיס ל-[[T-54]] ועוקביו לאחר [[מלחמת העולם השנייה|המלחמה]].
+ה-'''T-44''' הוא [[סוגי טנקים|טנק בינוני]] אשר פותח ב[[ברית המועצות]] בשנת [[1944]] כטנק עוקב ל-[[T-34]]. הטנק פותח כדי לשלב את יכולות הניוד של ה-T-34 יחד עם שריון עבה יותר במטרה להתמודד עם הטנקים הגרמניים הכבדים יותר כמו [[פנתר (טנק)|הפנתר]]. ה-T-44 שימש בסיס ל-[[T-54]] ועוקביו לאחר [[מלחמת העולם השנייה|המלחמה]].
 ==פיתוח==
-עוד לפני [[מבצע ברברוסה|פלישת הצבא הגרמני לרוסיה]] ב-[[1941]] הייתה תכנית לשדרוג ה-[[T-34]] לסטנדרטים מודרנים יותר, תכנית זאת הייתה בדמות ה-T-34M אך היא לבסוף הופסקה. בשנת [[1942]] בעיצומם של קרבות החזית המזרחית, החל פרויקט פיתוח טנק בינוני לשידרוג ה-T-34, פרויקט זה היה ה-T-43. הפרויקטים השונים לשדרוג ה-T-34 התרכזו במספר נושאים בעיקרם שיפור המיגון אך כאשר החלו להגיע לשדה הקרב הטנקים הגרמניים החדשים, היה ברור שמוקד הפיתוח לשדרוג ה-T-34 חייב להיות תותח גדול יותר בכדי לחדור את שריון הטנקים הגרמניים, לכן בוטל פרויקט ה-T-43.
+עוד לפני [[מבצע ברברוסה|פלישת הצבא הגרמני לרוסיה]] ב-[[1941]] הייתה תוכנית לשדרוג ה-[[T-34]] לסטנדרטים מודרניים יותר, תוכנית זאת הייתה בדמות ה-T-34M אך היא לבסוף הופסקה. בשנת [[1942]] בעיצומם של קרבות החזית המזרחית, החל פרויקט פיתוח טנק בינוני לשדרוג ה-T-34, פרויקט זה היה ה-T-43. הפרויקטים השונים לשדרוג ה-T-34 התרכזו במספר נושאים בעיקרם שיפור המיגון אך כאשר החלו להגיע לשדה הקרב הטנקים הגרמניים החדשים, היה ברור שמוקד הפיתוח לשדרוג ה-T-34 חייב להיות תותח גדול יותר כדי לחדור את שריון הטנקים הגרמניים, לכן בוטל פרויקט ה-T-43.
 ב[[ינואר]] [[1944]] אב הטיפוס הראשון של ה-T-44 יצא ממפעל הטנקים ב[[הרי אורל]] והיה בעל תותח 85 מ"מ, [[אב טיפוס]] נוסף שיוצר היה בעל תותח 122 מ"מ. ניסויים עם תותח ה-100 מ"מ על ה-T-34 הוכיחו כלא מוצלחים, לכן ה-T-44 היה צריך להיות מסוגל להפעיל תותחים גדולים יותר, מה שהיה אפשרי הודות להזזת הצריח למרכז הכלי. עיצוב הכלי הושפע מה-T-34 אותו היה אמור להחליף אך גם מהפרויקטים שנגנזו, ה-T-34M וה-T-43. דגמי ה-T-44 כללו דגמים בעלי תותחי 85 מ"מ, 100 מ"מ ואף 122 מ"מ.
@@ שורה 34: / שורה 34: @@
 [[קובץ:T-44-100.JPG|שמאל|ממוזער|180px|טנק T-44-100 בעל תותח 100 מ"מ]]
 * '''T-44-85''': דגם הטנק בעל תותח 85 מ"מ. (1944)
-** '''T-44A''': דגם בעל שידרוג למנוע שאיפשר מהירות מירבית של 60 קמ"ש ושידרוג המיגון. (1944)
+** '''T-44A''': דגם בעל שדרוג למנוע שאיפשר מהירות מרבית של 60 קמ"ש ושדרוג המיגון. (1944)
 *** '''T-44S''':דגם בעל מערכת ייצוב תותח מסוג 'ציקלון'. (1966)
-*** '''T-44M''':דגם בעל שידרוגים רבים בכדי להביא אותו לסטנדרטי ה-T-54 כגון החלפת מנוע והוספת עמדת מקלע. (1962)
+*** '''T-44M''':דגם בעל שדרוגים רבים כדי להביא אותו לסטנדרטי ה-T-54 כגון החלפת מנוע והוספת עמדת מקלע. (1962)
 **** '''T-44MK''':דגם T-44M פיקוד, בו הוספה מערכת קשר. (1963)
 **** '''T-44MS''':דגם ה- T-44M לו הוספה מערכת ייצוב תותח מסוג 'ציקלון'. (1966)

טנק
כלי רכב	טנק 300 • טנק 500
מכוניות קונספט	טנק 400 • טנק 600 • טנק 700 • טנק 800
אחר	גרייט וול מוטורס (חברת האם ומייסדת החברה)

רק"מ סובייטי במלחמת העולם השנייה
טנקים קלים	T-50 • T-60 • T-70 • T-80
טנקים מהירים	BT-8 • ‏ BT-7 ‏ • BT-5
טנקים אמפיביים	T-37 • T-38 • T-40
טנקים קטנים	T-27
טנקים בינוניים	T-28 • T-34 • T-34/85 • T-44
טנקים כבדים	T-35 • KV-1 • KV-2 • IS-2 • IS-3
תותחים מתנייעים	ZiS-30 • SU-5 • SU-76 • SU-85 • SU-100 • SU-122 • SU-152 • ISU-122 • ISU-152
נ"מ משוריין	T-60Z • T-70Z • T-90 • ZSU-37
טרקטורים משוריינים	T-26T • קומסומוליץ
רק"מ מאולתר	חרקוב • IZ • NI
רק"מ ניסיוני	PPG • SU-100Y • SU-100Y • טנק מעופף A-40
מכוניות משוריינות	D-8 • D-12 • D-13 • FAI • BA-10 • BA-11 • BA-20 • BA-21 • BA-3 • BA-6 • BA-27 • BA-64 • BA-I • LB-62 • LB-23
רכבים משוריינים אמפיביים	PB-4 • PB-7 • BAD-2
זחל"מים משוריינים	BA-30
מזחלות שלג ממונעות עם מדחף	ANT-IV • NKL-16 • NKL-26 • RF-8 • ASD-400