משתמשת:La Nave Partirà/Graveyard orbit

https://www.newsledge.com/orbit-satellites-go-to-sleep/ אורביט בית הקברות, הנקרא גם Junk או אורביט פסולת, הוא מסלול סביב כדור הארץ שנמצא הרחק ממסלולים מבצעיים נפוצים. אורביט בית קברות משמעותי אחד הוא מסלול supersynchronous orbit הרבה מעל מסלול גאו סינכרוני . חלק הלוויינים מסוימים מועברים למסלול כזה בסוף חייהם המבצעיים כדי להפחית את ההסתברות להתנגשות בחלליות ולוויינים מבצעיות ולגרום לפסולת בחלל .

סקירה כללית[עריכת קוד מקור | עריכה]

לוויינים מועברים לאורביט בית הקברות כאשר שינוי המהירות הדרוש כדי de orbit אותם הוא גבוה מדי. de orbit של לוויין גיאוסטציונרי דורש delta-v של כ-1,500 מטר לשנייה, בעוד re orbit למסלול בית קברות דורש כ-11 מטר לשנייה . ^[1]

נעשה שימוש במסלול בית קברות כאשר שינוי המהירות הנדרש לביצוע תמרון ה-מסלול גדול מדי. ביטול מסלול של לוויין גיאוסטציונרי דורש delta-v של כ 1,500 מטר לשנייה (4,900 רגל לשנייה), בעוד שמסלולו מחדש למסלול בית קברות דורש כ- 11 מטר לשנייה (36 רגל לשנייה) . ^[1]

עבור לוויינים במסלול גיאוסטציונרי ובמסלולים גיאו -סינכרוניים, מסלול הקברות נמצא כמה מאות קילומטרים מעל המסלול שלהם. ההעברה למסלול בית קברות מעל למסלול גיאוסטציונרי דורשת כמות דלק זהה לזו שלוויין זקוק לה למשך כשלושה חודשי stationkeeping. זה גם דורש attitude control אמין במהלך תמרון ההעברה. אף שרוב מפעילי הלוויינים מתכוננים לתמרון כזה בסוף חייו המבצעיים של הלווייין שלהם שלהם, במהלך 2005 רק כשליש הצליחו בכך. ^[2] עם זאת, נכון לשנת 2011, רוב^{[דרושה הבהרה]} חלליות גיאו-סינכרוניות שיצאו משימש לאחרונהלאחרונה הועברו למסלול בית קברות. ^[3]

על פי הוועדה לתיאום פסולת חלל בין הסוכנויות (IADC) ^[4] גובה המינימום של perigee altitude $\Delta {H}\,$ מעל המסלול הגיאוסטציונרי הוא:

\Delta {H}=235{\mbox{ km}}+\left(1000C_{R}{\frac {A}{m}}\right){\mbox{ km}}

$C_{R}\,$ הוא מקדם לחץ קרינת השמש ו ${\frac {A}{m}}\,$ הואaspect area [m ² ] למסה [ק"ג] של הלוויין. נוסחה זו כוללת כ 200 ק"מ בשביל ה GEO-protected zone כדי לאפשר גם תמרוני מסלול ב- GEO ללא הפרעה למסלול בית הקברות. עוד 35 קילומטר דרושים יש לאפשר טולראנס להשפעות של הפרעות כוח משיכה (בעיקר שמשי וירחי). החלק הנותר במשוואה מתחשב בהשפעות של לחץ קרינת השמש, שתלוי בפרמטרים הפיזיים של הלוויין.

על מנת לקבל רישיון למתן שירותי טלקומוניקציה בארצות הברית, נציבות התקשורת הפדרלית (FCC) מחייבת את כל הלוויינים הגאוסטציונריים ששוגרו לאחר 18 במרץ 2002, להתחייב לעבור למסלול בית קברות בסוף חייהם המבצעיים. ^[5] תקנות ממשלת ארה"ב דורשות דחיפה, $\Delta {H}$ , של כ -300 ק"מ. ^[6]

חללית שהועברה למסלול בית קברות תהיה בדרך כלל תעבור passivation

עצמים לא נשלטים במסלול גיאוסטציונלי קרוב (כדור הארץ) (GEO) מציגים מחזור של 53 שנים של נטייה למסלול עקב האינטראקציה של הטיה של כדור הארץ עם מסלול הירח. הנטייה למסלול משתנה ± 7.4 °, עד 0.8 °. : 3

מסלול סילוק[עריכת קוד מקור | עריכה]

בעוד שמסלול הקברות הלוויני הגיאו-סינכרוני הסטנדרטי מביא לתוחלת חיים צפויה של מיליוני שנים, המספר ההולך וגדל של לוויינים, שיגור מיקרו- לווינים ואישור ה- FCC של מגה-כוכבים גדולים של אלפי לוויינים לשיגור עד שנת 2022 מחייבים גישות חדשות להתקרבות להבטיח הסרה מוקדמת יותר של החפצים ברגע שהם הגיעו לסוף החיים. בניגוד למסלולי בית הקברות של GEO הדורשים דלק של שלושה חודשים, רשתות לווין גדולות דורשות מסלולים שמתפרקים באופן פסיבי לאטמוספירה של כדור הארץ. לדוגמא, הן OneWeb והן SpaceX התחייבו לרשויות הרגולטוריות של FCC כי לוויינים שהופסקו יתפרקו למסלול נמוך יותר - מסלול סילוק - איפה שגובה מסלול הלוויין יתפורר עקב גרירה אטמוספרית ואז יכנס באופן טבעי לאטמוספרה מחדש ונשרף בתוך אחד. שנת סוף החיים. ^[7]

ראה גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

רשימת מסלולים
SNAP-10A - לוויין כור גרעיני שנותר באורך של 700 מיל ימי (1,300 קילומטרים; 810 מיל) מסלול כדור הארץ תת סינכרוני למשך 4,000 שנים צפויות
בית קברות חלליות, באוקיאנוס השקט