משתמש:Adamshtiv/טיוטה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

אדמירל בן מורל (14 בספטמבר 1892 - 30 ביולי 1978) היה ראש לשכת החצרות והרציפים של הצי האמריקני ושל חיל ההנדסה האזרחית. המוכר בציבור האמריקאי בעיקר כאבי דבורי הים של הצי, חייו של מורל נפרשו על פני שמונה עשורים, שתי מלחמות עולם, שפל גדול והתפתחותה של ארצות הברית כמעצמת על. הוא היה קצין ימי, מהנדס מבריק, ענק תעשייתי ודובר לאומי רהוט.

תחילת חייו[עריכת קוד מקור | עריכה]

מורל נולד למשפחה יהודית ב-14 בספטמבר 1892 בסולט לייק סיטי, יוטה.[1] [2]משפחתו התיישבה בסנט לואיס, מיזורי, שם סיים את לימודיו בבית הספר התיכון המרכזי של סנט לואיס בראש כיתתו וקיבל מלגה לארבע שנים לאוניברסיטת וושינגטון בגיל 16.[3] לאחר שסיים את לימודיו בהנדסה אזרחית באוניברסיטת וושינגטון בשנת 1913, הצטרף לחיל הים במהלך מלחמת העולם הראשונה. ביוני 1917, הוסמך ישירות כסגן זוטר בחיל ההנדסה האזרחית של הצי.[1][4]

מלחמת העולם הראשונה[עריכת קוד מקור | עריכה]

במהלך מלחמת העולם הראשונה הוא הוצב באיים האזוריים, שם התוודע לעוזר מזכיר הצי בשם פרנקלין ד' רוזוולט, ולאחר מכן שירת בחצרות חיל הים ובמתקנים במסצ'וסטס, האיטי, וירג'יניה, וושינגטון.[3]

בין המלחמות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מורל נשלח כסגן מפקד לאקול הלאומי דה פונטס ו-שוס בפריז כדי ללמוד תכנון הנדסי צבאי אירופי ושיטות בנייה [5]. ב-1933, הוא חזר לארצות הברית כדי לפקח על מה שייקרא בסופו של דבר אגן המודל של דייוויד ו. טיילור בקארדרוק, מרילנד.[5]

ב-1 בדצמבר 1937, הנשיא פרנקלין ד' רוזוולט בחר במפקד מורל להיות ראש לשכת החצרות והרציפים ולראש המהנדסים האזרחיים של הצי.[3][6] זה קידם את מורל לדרגת אדמירל עורפי, למרות שמעולם לא היה קפטן.[7] מורל הציע לבנות שני רציפי יבש ענקיים בפרל הארבור ויזם פרויקטים של בנייה ימית ב-Midway Atoll ו-Wake Island, הרבה לפני שהפצצות היפניות החלו ליפול ב-7 בדצמבר 1941. הרציפים הושלמו בזמן כדי לתקן ספינות מערכה שניזוקו בפרל הארבור, והמתקנים במידוויי הושלמו בזמן כדי למלא תפקיד אסטרטגי בניצחון המשמעותי הראשון של הצי על הכוחות היפניים.[3]

מלחמת העולם השנייה[עריכת קוד מקור | עריכה]

דרישות מלחמת העולם השנייה לבסיסים מתקדמים המתוחים ברחבי האוקיינוס ​​השקט קראו לצוותי הבנייה להיות מסוגלים להפיל את הכלים שלהם ולהרים נשק בהתראה של רגע. מורל האמין שכוח בנייה ימי צבאי לבניית בסיסים מקדימים באזור המלחמה ימלא את הצורך הזה. ב-28 בדצמבר 1941 ביקש סמכות מלשכת הניווט לגייס אנשי מקצועות הבנייה לשיבוץ לגדוד בנייה ימי המורכב משלושה גדודי בנייה ימיים; הלשכה נענתה לבקשה ב-5 בינואר 1942.[3] ב-5 במרץ ניתן אישור לגדודי הבנייה להשתמש בשם "דבורי הים".[8]מורל טבע את המוטו של דבורי הים: Construimus, Batuimus (בלטינית עבור "אנחנו בונים, אנחנו נלחמים").[9]

חיל ההנדסה האזרחית של מורל קיבל סמכות פיקודית על מה שיהפוך לארגון של 250,000 אנשים שבנה מתקנים בשווי 10 מיליארד דולר כדי לתמוך במאמץ המלחמתי.[2][4] ב-1945 הפך מורל לראש חטיבת החומרים של הצי, ולבקשתו של סגן הנשיא טרומן, הוא ניהל משא ומתן על הסדר לשביתה הלאומית של עובדי בתי הזיקוק. כאשר הממשלה השתלטה על תעשיית הפחם הביטומנית של המדינה שנה לאחר מכן, מורל הוגדר כמנהל מכרות הפחם.[10][2]

קידום צבאי:[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • יוני 1917 - סגן (כיתה צעירה) הופקד
  • אוקטובר 1917 - סגן (זמני)
  • יוני 1925 – סגן מפקד
  • קפץ כיתה של קפטן
  • דצמבר 1937 – אדמירל עורפי
  • פברואר 1944 – סגן אדמירל
  • יוני 1946 – אדמירל[11]

אחרי המלחמה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-11 ביוני 1946 הפך לקצין המטה השני, מאחורי האדמירל סמואל מ. רובינסון, שהשיג דרגת אדמירל, והועבר לרשימת הגמלאים כעבור שלושה חודשים. הוא הפך לאמריקאי היהודי השלישי שהפך לאדמירל ארבעה כוכבים. במשך 12 השנים הבאות, מורל הפנה את תשומת לבו לתעשייה, ושימש תחילה, לזמן קצר (אוקטובר 1946 - מרץ 1947) כנשיא חברת הבנייה טרנר ולאחר מכן כנשיא, מנכ"ל ויו"ר מועצת המנהלים של חברת ג'ונס אנד Laughlin Steel, אחד מיצרני הפלדה הגדולים במדינה.

מורל כתב מאמרים עבור The Freeman (אנ') פרסום של הקרן לחינוך כלכלי, קבוצה שדוגלת בשווקים חופשיים ובפילוסופיה ליברטריאנית.

מורל כיהן כיו"ר כוח המשימה בנושא משאבי מים וכוח של ועדת הובר השנייה, וניהל ועדה בת 26 איש מנובמבר 1953 עד יוני 1955. הנשיא לשעבר הרברט הובר כינה את עבודתו של כוח המשימה הזה "מרחיקת הלכת והכי מרחיקת לכת חקירה נוקבת של בעיות המים שלנו שנעשתה אי פעם בהיסטוריה שלנו".

מורל היה גורם מרכזי בארגון American for Constitutional Action (ACA), ארגון פעולה פוליטי לא מפלגתי. אזרחותו ושירותו למדינה הודגמו עוד יותר בתרומותיו המשמעותיות לאקדמיה הימית עצמה. הוא היה חבר מועצת המבקרים (1953–1955) ויושב ראש מועצת המנהלים ב-1955.

הישגיו כיו"ר הוועדה המייעצת המיוחדת להתפתחויות עתידיות של מתקנים אקדמיים נראים היום במתחם החינוכי המעולה של האקדמיה הימית.

פרסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

חייו של מורל היו מנוקדים בהישגים, פרסים והכרה שנצברו היטב. הוא קיבל 12 תארי דוקטור לשם כבוד, נבחר לאקדמיה הלאומית להנדסה, ונמנה לאחד מ-10 האנשים שתרמו הכי הרבה לקידום שיטות הבנייה בארצות הברית בין השנים 1925 ל-1975.

בשנת 1957 הוענק למורל מדליית ג'ון פריץ, המכונה הפרס הגבוה ביותר במקצוע ההנדסה, הפרס מוענק מדי שנה עבור הישגים מדעיים או תעשייתיים בכל תחום של מדע טהור או יישומי. הוא הוקם בשנת 1902 כאנדרטת זיכרון למהנדס הדגול ששמו הוא נושא.

כשנשאל איזה מכבודו הכי חשוב לו, השיב, "כולם מאוד משמעותיים ומוערכים על ידי. קיבלתי את כולם בגאווה ובענווה. הקטע הבא מתוך הציטוט עבור מדליית השירות המצטיין שהוצג ב-1945 עבור העולם שירות במלחמה השנייה נותן לי את התחושה הגדולה ביותר של עבודה 'כל הכבוד:'

"בגלל מקוריות רבה ויכולת יוצאת דופן לחדשנות נועזת, הוא עורר בפקודיו מידה של נאמנות ומסירות לתפקידים מצטיינים בשירות הימי, עד שהצי קיבל תמיכה במידה ובסוג חסרי תקדים בתולדות הלוחמה הימית. "

רשימת הזמנות, עיטורים ומדליות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מורשת[עריכת קוד מקור | עריכה]

מדליית מורל של איגוד המהנדסים הצבאיים האמריקאיים (SAME) נקראת לכבודו של מורל. מדליה זו ניתנת עבור תרומה יוצאת דופן להנדסה צבאית על ידי אזרחים או חבר צבאי בחיל ההנדסה האזרחית של הצי האמריקני. מדליה זו הוענקה לראשונה בשנת 1955.

מורל היה אחד המייסדים יחד עם ד"ר סמואל מור שומייקר, רקטור הכנסייה האפיסקופלית של קלווארי בשדיסייד (פיטסבורג), של ניסוי פיטסבורג, משרד נוצרי בין-עדתי המספק משאבים רוחניים לעסקים, למקצוענים ולעובדים. אתגר חזון הלידה של הניסוי בשנות החמישים היה "להפוך את פיטסבורג מפורסמת באלוהים כפי שהיא מפורסמת בזכות הפלדה".[12][13][14]

לכבודו של מורל קראו הדבורים למתקן הכוויתי שלהם למחנה מורל, מתחם צבאי בכווית, דרום מערב אסיה. המתקן היה ביתם של דבורי הים של הצי האמריקני שפעלו באזור המפרץ הפרסי תחת כוח המשימה צ'רלי מתחילת 2003. החל מאפריל 2003, כוח המשימה צ'רלי כלל את דבורי הים ממספר פקודות של כוח הבנייה הימי.

שדרת מורל בקוונטיקו, וירג'יניה נקראת לכבודו. וכן מתקן האימונים של 68,000 רגל מרובע לבית הספר לקצינים של חיל ההנדסה האזרחית (CECOS) בפורט הואנמה, קליפורניה נקרא מתקן מוראל הול לכבודו. כמו כן, יש אזור מגורים במתחם הימי של נורפוק, וירג'יניה על שם אדמ' מורל.[15]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ 1 2 "Adm. Moreell, Seabees'". The New York Times (באנגלית אמריקאית). 1978-07-31. ISSN 0362-4331. נבדק ב-2022-06-02.
  2. ^ 1 2 3 BEN MOREELL 1892-1978, NAE Website
  3. ^ 1 2 3 4 5 Olsen Olsen, The King Bee: A Biography of Admiral Ben Moreell, Naval Institute Press, 2011-11-24, ISBN 978-1-61251-108-5. (באנגלית)
  4. ^ 1 2 "Adm. Ben Moreel Dies". Washington Post (באנגלית אמריקאית). ISSN 0190-8286. נבדק ב-2022-06-02.
  5. ^ 1 2 All Hands, Navy Internal Relations Activity, Office of the Chief of Information, 1946. (באנגלית)
  6. ^ What’s in a name? | Ben Moreell in Norfolk, The Virginian-Pilot
  7. ^ Editorial Staff, VIDEO: Navy Seabees celebrate 78th birthday today, American Military News, ‏2020-03-05 (באנגלית אמריקאית)
  8. ^ SEABEE Combat Handbook, The Activity, 1989. (באנגלית)
  9. ^ Facebook, Twitter, Show more sharing options, Facebook, Twitter, Seabee Days : The 50th anniversary of the group will be celebrated in festivities June 4-6 at the Port Hueneme base., Los Angeles Times, ‏1992-05-28 (באנגלית אמריקאית)
  10. ^ Navy Civil Engineer, Naval Facilities Engineering Command, 1978. (באנגלית)
  11. ^ 1 2 ADM Ben Moreell, public1.nhhcaws.local (באנגלית אמריקאית)
  12. ^ God & Steel in Pittsburgh - TIME, web.archive.org, ‏2007-09-27
  13. ^ News About TPE, web.archive.org, ‏2007-09-08
  14. ^ אוורט, הכומר פול פ. "רוחניות חברה טובה לעבודה". פיטסבורג פוסט גאזט. 19 בפברואר 1995.
  15. ^ What's in a name? | Ben Moreell in Norfolk | Hampton Roads History | pilotonline.com, web.archive.org, ‏2018-11-09
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/w/index.php?title=משתמש:Adamshtiv/טיוטה&oldid=34002636"