משתמש:OhadAston/ארגז חול
עזרה בעריכה[עריכת קוד מקור | עריכה]
להוסיף הערות של שולה[עריכת קוד מקור | עריכה]
{{הערה|לינק או טקסט}}
== הערות שוליים ==
<references />
כלים שימושיים[עריכת קוד מקור | עריכה]
ביטי הבוט[עריכת קוד מקור | עריכה]
CSS[עריכת קוד מקור | עריכה]
אני עובד על[עריכת קוד מקור | עריכה]
רכבת Maglev (ריחוף מגנטי); Visual Studio .NET; Document Type Definition; Scalable Vector Graphics; איקה זהר; גרי מור Gary Moore
שימושי[עריכת קוד מקור | עריכה]
לי[עריכת קוד מקור | עריכה]
למגלב[עריכת קוד מקור | עריכה]
קיימים שני סוגים עיקריים של טכנולוגית המגלב:
- דחייה אלקטרומגנטית - ElectroMagnetic Suspension - EMS - טכנולוגיה זו משתמשת בכוח המשיכה המגנטית מתחת למסילה על מנת לדחוף את הרכבת כלפי מעלה.
- דחייה אלקטרודינמית - ElectroDynamic Suspension - EDS - טכנולוגיה זו משתמשת בכוח הדחייה שנוצר בין שני מגנטים על מנת להרחיק את הרכבת מהמסילה.
דחייה אלקטרומגנטית[עריכת קוד מקור | עריכה]
במערכות ה - EMS כיום, הרכבת מרחפת מעל מסילת פלדה. אל הרכבת מחוברים אלקטרומגנטים המכוונים אל תחתית המסילה. ה - EMS משתמשת במערכת אלקטרונית הקרוייה Feedback Control על מנת לשמור על מרחק קבוע בין הרכבת למסילה.
דחייה אלקטרודינמית[עריכת קוד מקור | עריכה]
במערכת ה - EDS המסילה והרכבת מפעילות שדות מגנטיים כשהרכבת מרחפת ע"י הכוח הדוחה בין השדות. במערכת זו השדה המגנטי ברכבת נוצר על ידי אלקטרומגנטים הפועלים בעזרת מוליכות על או לחלופין ע"י מגנטים קבועים. הכוח המגנטי הדוחה במסילה נוצר ע"י השראה אלקטרומגנטית המושרת בתיילים הנמצאים במסילה.
בלופ =[עריכת קוד מקור | עריכה]
--אוהד אסטון (שיחה) 01:37, 5 בינואר 2007 (IST)
אוהד אסטון (שיחה) 01:37, 5 בינואר 2007 (IST)
מה אתם נאדיסטים?[עריכת קוד מקור | עריכה]
אוהד אסטון (שיחה) (עזרו לי)
אוהד אסטון (שיחה : עזרו לי)
אוהד אסטון (שיחה) (עזרו לי)
אוהד אסטון (שיחה) (ביקורת בבקשה)
אוהד אסטון (שיחה)
אוהד אסטון (שיחה)
אוהד אסטון • שיחה
גנבתי מרדלר[עריכת קוד מקור | עריכה]
|
משתמש זה מאמין בקול העם ובפטור ממע"מ. |
ניסיון[עריכת קוד מקור | עריכה]
אוהד אסטון • שיחה 19:29, 27 באפריל 2007 (IDT)