סוחוי Su-9

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
סוחוי Su-9
Сухой Су-9
Su-9.jpg
מאפיינים כלליים
סוג מטוס יירוט
קוד נאט"ו Fishpot
ארץ ייצור ברית המועצותברית המועצות  ברית המועצות
יצרן סוחוי
טיסת בכורה 24 ביוני 1956
תקופת שירות 1959 – במהלך שנות ה-70
צוות 1
יחידות שיוצרו 1,150
משתמש ראשי חיל ההגנה האווירית הסובייטי
דגמים סוחוי Su-11
ממדים
אורך 17.37 מטר
גובה 4.88 מטר
מוטת כנפיים 8.43 מטר
שטח כנפיים 34 מטר רבוע
משקל ריק 8,620 קילוגרם
משקל המראה מרבי 13,500 קילוגרם
ביצועים
מהירות מרבית מאך 1.73, 2,135 קילומטר בשעה
קצב נסיקה 136.7 מטר לשנייה
טווח טיסה מרבי 1,125 קילומטר
סייג רום 16,760 מטר (55,000 רגל)
עומס כנף 383 קילוגרם למטר רבוע
דחף 90 קילו-ניוטון (19,840 ליברות-כוח)
חימוש
טילים ארבעה טילי קלינינגרד K-5
הנעה
מנוע טורבו-סילון מדגם ליולקה AL-7
תרשים
Sukhoi Su-9.svg

סוחוי Su-9 (קוד דיווח נאט"ו: Fishpot) הוא מטוס יירוט סילוני חד-מושבי מהדור השני, המטוס פותח ושירת בברית המועצות.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

המטוס פותח עקב מחקרים אווירודינמיים במכון צאגי במהלך מלחמת קוריאה שהעלו קונפיגורציות אופטימליות למטוסי קרב סילוניים. המטוס עצמו עוצב על ידי המשרד לתכנון ניסויי סוחוי תחת מספר הדגם T-405 וטס לראשונה ב-1956. ה-Su-9 פותח במקביל לסוחוי Su-7 והמערב ראה את שניהם לראשונה ב-יום התעופה בטושינו ב-24 ביוני 1956, ובשל שהם היו דומים ה-Su-7‏ קיבל את קוד נאט"ו Fitter וה-Su-9 קיבל את הקוד Fitter-B בהתחלה.

1,150 יחידות של כלי הטיס יוצרו, על בסיסו יוצר ה-סוחוי Su-11 ועל פי מספר עדיויות חלק ממטוסי Su-9 עברו שודרגו והוסבו לדגם Su-11. המטוס לא נמכר לבעלות הברית של ברית המועצות ולא למדינות ברית ורשה אחרות. המטוס יצא משירות במהלך שנות ה-70 והוחלף על ידי סוחוי Su-15 ומיג-25.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא סוחוי Su-9 בוויקישיתוף
WFighter his.png ערך זה הוא קצרמר בנושא כלי טיס צבאיים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.