קיה EV6

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קיה EV6
Kia EV6
Kia EV6 Auto Zuerich 2021 IMG 0161.jpg
מאפיינים כלליים
יצרן קיה
שנות ייצור 2021–הווה
הרכבה דרום קוריאהדרום קוריאה דרום קוריאה
חברת אם יונדאי מוטור
סיווג מכוניות שטח/פנאי
מרכב קרוסאובר בעלת חמש דלתות
פלטפורמה יונדאי-קיה E-GMP
אורך 4,680 מ"מ
רוחב 1,880 מ"מ
גובה 1,550 מ"מ
1,545 מ"מ (גרסת ה-GT)
משקל בין 1,920 ל-2,170 ק"ג
בסיס גלגלים 2,900 מ"מ
מפרט טכני
מנוע
  • מנוע חשמלי המספק כ-167 כ"ס ומומנט מרבי של 36.5 קג"מ
  • שני מנועים חשמליים המספקים יחד כ-235 כ"ס ומומנט מרבי של 61.7 קג"מ
  • מנוע חשמלי המספק כ-229 כ"ס ומומנט מרבי של 36.5 קג"מ
  • שני מנועים חשמליים המספקים יחד כ-325 כ"ס ומומנט מרבי של 61.7 קג"מ
מהירות מרבית 260 קמ"ש (GT)
תאוצה 6.2, 7.4, 5.2 ו-3.5 שניות
סוללה סוללת ליתיום יון בקיבולת 58 קוט"ש או 77.4 קוט"ש
טווח נסיעה 506 או 528 ק"מ
קשר יונדאי איוניק 5

קיה EV6אנגלית: Kia EV6) היא מכונית חשמלית במרכב קרוסאובר, בעלת חמישה מקומות, שמיוצרת על ידי קיה משנת 2021. היא הוצגה בשנת 2021[1][2] וצפויה להגיע לישראל בשנת 2022[3].

במבחן הבטיחות שערך היורו NCAP קיבלה ה-EV6 מקסימום של חמישה כוכבי בטיחות[4].

מפרט טכני[עריכת קוד מקור | עריכה]

ה-EV6 כוללת ארבע אפשרויות למנועים.

  • מנוע חשמלי המספק כ-167 כ"ס ומומנט מרבי של 36.5 קג"מ. סוללת ליתיום יון בקיבולת 58 קוט"ש.
  • שני מנועים חשמליים המספקים יחד כ-235 כ"ס ומומנט מרבי של 61.7 קג"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 6.2 שניות. סוללת ליתיום יון בקיבולת 58 קוט"ש.
  • מנוע חשמלי המספק כ-229 כ"ס ומומנט מרבי של 36.5 קג"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 7.4 שניות. סוללת ליתיום יון בקיבולת 77.4 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של 528 ק"מ.
  • שני מנועים חשמליים המספקים יחד כ-325 כ"ס ומומנט מרבי של 61.7 קג"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 5.2 שניות. סוללת ליתיום יון בקיבולת 77.4 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של 506 ק"מ.

טעינה[5][עריכת קוד מקור | עריכה]

מערכת הטעינה של קיה EV6 מאפשרת טעינה מעמדות טעינה בקיבולות של 400 עד 800 וואט, טעינה הסוללה ממטען בקיבולת 800 וואט מאפשרת טעינה מ-20% ל-80% בתוך 18 דקות. במטען בקיבולת 400 וואט המערכת שואבת קיבולת של קרוב ל-800 וואט בכדי לזרז את הטעינה.

הסוללה מאפשרת להטעין מחשב נייד ועוד מכשירים ביתיים דרך סוללת הרכב. בנוסף ניתן לטעון רכב חשמלי אחר בעת חירום באמצעות הסוללה של קיה EV6 בתנאי שקיבולת הסוללה מעל 20%.

קיה EV6 GT[עריכת קוד מקור | עריכה]

גרסת ה-GT היא גרסת ה"ביצועים הגבוהים" לגרסה הבסיסית גרסה זו בעלת מראה ועיצוב ספורטיבי ומתלים והיגוי המתאים למכונית ספורט. ה-GT כוללת שני מנועים חשמליים המספקים כ-577 כ"ס (430 קילוואט). ה-GT מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 3.5 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 260 קילומטרים לשעה. ב-30 במרץ 2021 חשפה קיה את כל הפרטים על ה-EV6 וגם חשפה את גרסת ה-GT[6].

בתחרות שנעשתה בין: קיה EV6 GT לבין למבורגיני אורוס, מרצדס AMG GT, פורשה 911 טארגה 4, פרארי קליפורניה T ומקלארן 750S, בדקו יצרני מכוניות אלו את התאוצה של מכונית המונעת באמצעות מנוע חשמלי על פני מכונית המנונעת באמצעות מנוע בעירה פנימית ואכן הקיה EV6 GT החשמלית עקפה את מכונית המונעות במנוע בנזין. תחרות זאת הראתה לעולם שעדיף מכונית חשמלית מאשר מכונית המונעת במנוע בנזין כאשר התוצאות הם אי זיהום אוויר והאצה טובה יותר לעומת מנועי הבנזין[7].

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא קיה EV6 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ אביעד רייס, קיה מציגה את ה-EV6, באתר מגזין רכב חשמלי, ‏15 במרץ 2021
  2. ^ חשיפה ראשונה: קיה EV6 החשמלי - קרוסאובר חשמלי ייעודי, באתר קארטיוב, ‏15 במרץ 2021
  3. ^ השנה בישראל: 2021 קיה EV6 החשמלי כל הפרטים, באתר קארטיוב, ‏30 במרץ 2021
  4. ^ cartube, מבחני ריסוק 2022 NCAP לקיה EV6, פיג'ו 308 החדשה, וולוו C40 ועוד, cartube
  5. ^ חזי גורן, נחשף טווח הנסיעה של קיה EV6, באתר פורטל הרכב גיר, ‏22 ביולי 2021
  6. ^ אביעד רייס, קיה חושפת פרטים על ה-EV6, עם גרסאות נוספות, באתר מגזין רכב חשמלי, ‏31 במרץ 2021
  7. ^ אביעד רייס, צפו בסרטון: קיה EV6 החדש נותן בראש למכוניות-על, באתר מגזין רכב חשמלי, ‏02 באפריל 2021