רכב סיור משוריין רב"י
 | |
| רב"י סימן 1 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג |
מודל נשק  |
| מדינה מייצרת |
 ישראל |
| שנת ייצור | 1975 |
| תקופת השימוש |
1975–הווה (כ־49 שנים) |
| מערכה מרכזית |
מלחמת האזרחים בגואטמלה |
| יחידות שיוצרו |
37 |
| מידע טכני | |
| אורך | 5.02 מטר |
| רוחב | 2.03 מטר |
| גובה | 2.66 מטר |
| משקל | 3.6 טון |
| מהירות | 100 קמ"ש (כביש) |
| מנוע | בנזין, 150 כוחות סוס |
| שריון | 8-10 מ"מ |
| צוות | 2 + 6 לוחמים |
| מערכות נשק | |
| חימוש עיקרי | 3 מקלעי 7.62 מ"מ עם אפשרות לעוד 2 מקלעים. |
  | |
רכב הסיור המשוריין רב"י הוא רק"ם בעל הנעת 4X4 מתוצרת רמתא בתעשייה האווירית. הרכב פותח בשנת 1975 כרכב רב תכליתי בעיקר לצורכי סיור, עם דגש על מיגון כנגד מוקשים ומטענים. הרב"י נמצא בשירות במספר מדינות בעולם.
הרב"י (ראשי תיבות: רכב בן יעקב, על שם מפתחו, איציק בן יעקב) פותח כרכב סיור ממוגן, קל משקל ובעל מבנה ומיגון כנגד מוקשים ומטענים. המשקל הנמוך איפשר הטסה, הסקה או אף הצנחה של הכלי במטוסי ומסוקי התובלה של חיל האוויר ביניהם היסעור וההרקולס.
ראם 2000
[עריכת קוד מקור | עריכה]הראם 2000 או ראם סימן 3 הוא הדגם החדיש ביותר בפרויקט רכבי הראם. הרכב מכיל את אותו רעיון עיצובי כמו קודמיו המעניק לו מבנה ומיגון כנגד מוקשים ומטענים. הראם 2000 בדומה לדגמים הקודמים פתוח כלפי מעלה כדי לשרת כרכב סיור בו ללוחמים תצפית של 360 מעלות סביב שדה הקרב, לדגם הוסף גם פתח בצד הכלי לכניסה לתא הלוחמים במקום כניסה מלמעלה, כמו גם תא הנהג והמפקד שסגור ובעל שימשה וחלונות צד.
הכלי שוקל כ-4.5 טון, בעל מנוע סולר 166 כ"ס והנעת 4X4. הראם פותח באופן גמיש כך שניתן להכיל בו מספר שדרוגים לדרישות ותפקידים שונים, הוא פותח בכ-14 גרסאות שונות החל מרכב סיור עד רכבי שיטור ורכבים משמידי טנקים.
הראם 2000 הוא הדגם המשווק באופן אקטיבי על ידי חברת רמתא של התעשייה האווירית, שלא כמו הדגמים הקודמים שפיתוחם, ייצורם ושיווקם הופסק.
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]- דף תיאור הרכב באתר מוזיאון לטרון.
- תיאור ותמונות באתר ארמי גייד.
- תיאור מהאתר ג'יינס (קישור לא תקין, אוקטובר 2023)
