שיחה:אסון תעופה
 |
ערך זה הוא נושאו של קטע "הידעת?" המופיע בתבנית:הידעת? 123
| |
| ערך זה הוא נושאו של קטע "הידעת?" המופיע בתבנית:הידעת? 123 |
 |
ערך זה הוצע בעבר כמועמד להכללה ברשימת הערכים המומלצים
| |
| ערך זה הוצע בעבר כמועמד להכללה ברשימת הערכים המומלצים | |
| דיון – תקציר הערך | |
הקטע על תאונת סטרטוקרוזר ובואינג 797 ב1970 נלקח מהערך נמל התעופה בן-גוריון, נכתב על ידי אורי. קלונימוס - שיחה 11:15, 2 במאי 2010 (IDT)
האם חבלה היא תאונה?[עריכת קוד מקור]
אני מבין שהתרסקות מטוס כתוצאה מחבלה נכללת בהגדרה הפורמלית של תאונה אווירית, המופיעה בתחילת הערך, אבל קשה לי להשלים עם זה. אני מסוגל להשלים עם זה שהפלת מטוס בשוגג (כמו מקרה מטוס אל על בבולגריה או המטוס הלובי בסיני) תיחשב לתאונה (שהגורם לה הוא טעות אנוש), אבל קשה לי להשלים עם הרעיון שחבלה מכוונת במטוס, באמצעות הטמנת פצצה בו (אסון לוקרבי) או ריסוקו לבניין (אסון מגדלי התאומים) יוגדרו כתאונה. תאונה דורשת שגגה, וכן מדובר בזדון. דוד שי - שיחה 23:26, 2 במאי 2010 (IDT)
- יש בזה מן האמת. אולי ההגדרה הנכונה יותר היא "אסון אווירי". אשמח לשמוע עוד דעות. קלונימוס - שיחה 08:48, 3 במאי 2010 (IDT)
- אירועי 9/11, למשל, מופיעים במסדי הנתונים של האתרים שהבאתי בסוף הערך. קלונימוס - שיחה 09:08, 3 במאי 2010 (IDT)
- הגדרת ICAO ל"תאונה אוירית" הובאה בתחילת הערך, כאירוע שהתרחש בתוך הזמן שבין עליית אדם לכלי הטיס עד ירידה מלאה של כל מי שעל אותו כלי טיס, וכאשר באותו פרק זמן אדם נהרג או נפצע פציעה קשה כתוצאה מהיותו בכלי הטיס, או כתוצאה מפגיעה מכלי הטיס או חלק ממנו, ו/או שנגרם נזק חמור לכלי הטיס. אין שום הגדרה על סיבת התאונה. קלונימוס - שיחה 09:10, 3 במאי 2010 (IDT)
- כן, את זה אמרתי בפתח דברי. השאלה היא עד כמה אנו צריכים לציית להגדרה זו, שבין השאר נובע ממנה שכל מטוס קרב שהופל בקרב אוויר נספר כ"תאונה אווירית". אני מתלבט האם בגוף הערך עלינו לציין חריגה מההגדרה, שאומרת שבערך זה לא נעסוק בהפלה מכוונת של מטוס, ולסלק את כל התיאורים של אירועים כאלה, או לפחות להעביר אירועים כאלה לסעיף נפרד. דוד שי - שיחה 09:36, 3 במאי 2010 (IDT)
- אני בהחלט מבין את הבעייתיות. אפשר לסייג בתחילת הערך, שהמדובר רק בתחום התעופה האזרחית ורק בתאונות שלא נבעו מחבלה מכוונת. קלונימוס - שיחה 09:57, 3 במאי 2010 (IDT)
- כן, את זה אמרתי בפתח דברי. השאלה היא עד כמה אנו צריכים לציית להגדרה זו, שבין השאר נובע ממנה שכל מטוס קרב שהופל בקרב אוויר נספר כ"תאונה אווירית". אני מתלבט האם בגוף הערך עלינו לציין חריגה מההגדרה, שאומרת שבערך זה לא נעסוק בהפלה מכוונת של מטוס, ולסלק את כל התיאורים של אירועים כאלה, או לפחות להעביר אירועים כאלה לסעיף נפרד. דוד שי - שיחה 09:36, 3 במאי 2010 (IDT)
- הגדרת ICAO ל"תאונה אוירית" הובאה בתחילת הערך, כאירוע שהתרחש בתוך הזמן שבין עליית אדם לכלי הטיס עד ירידה מלאה של כל מי שעל אותו כלי טיס, וכאשר באותו פרק זמן אדם נהרג או נפצע פציעה קשה כתוצאה מהיותו בכלי הטיס, או כתוצאה מפגיעה מכלי הטיס או חלק ממנו, ו/או שנגרם נזק חמור לכלי הטיס. אין שום הגדרה על סיבת התאונה. קלונימוס - שיחה 09:10, 3 במאי 2010 (IDT)
- אירועי 9/11, למשל, מופיעים במסדי הנתונים של האתרים שהבאתי בסוף הערך. קלונימוס - שיחה 09:08, 3 במאי 2010 (IDT)
הינדנבורג[עריכת קוד מקור]
לא תאונה אווירית? עדיאל 09:15, 3 במאי 2010 (IDT)
- אכן כן, אבל התמקדתי בכלי טיס כבדים מן האוויר. קלונימוס - שיחה 09:57, 3 במאי 2010 (IDT)
- זה צריך להיות ברור לקורא. עדיאל 11:45, 26 במאי 2010 (IDT)
מרשימת המתנה להצבעה[עריכת קוד מקור]
הערך מועבר להצבעה. ברכות אריאל פ. (slav4) • דף שיחה 21:47, 22 במאי 2010 (IDT)
- ערך מעניין מאוד ומעשיר את הדעת של קלונימוס. קוריצה • לול התרנגולות • אהמ • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 12:59, 9 במאי 2010 (IDT)
- בולט באדמומיותו אמנת שיקגו • עודד (Damzow) • שיחה • צאו מהחפירות! הטנקים קרבים! • 13:21, 9 במאי 2010 (IDT)
בוצע הוכחל. קלונימוס - שיחה 15:04, 9 במאי 2010 (IDT)
- בולט באדמומיותו אמנת שיקגו • עודד (Damzow) • שיחה • צאו מהחפירות! הטנקים קרבים! • 13:21, 9 במאי 2010 (IDT)
ערך מעניין, אך רשימתי. אני לא חושב שערך זה מתאים להמלצה. גילגמש • שיחה 18:27, 11 במאי 2010 (IDT)
- הנושא מאוד מתאים איתן - שיחה 01:46, 14 במאי 2010 (IDT)
- זהו ערך נאה, העוסק בנושא חשוב. הרשימות שבו ראויות להופיע בו. דוד שי - שיחה 22:10, 22 במאי 2010 (IDT)
- הנושא מאוד מתאים איתן - שיחה 01:46, 14 במאי 2010 (IDT)
ערך מהנה ומעמיק. חסרה בו התייחסות לחקירת תאונות אוויריות. מילה על קופסה שחורה? תהליכי חקירה של תאונות? יוסי • שיחה 21:44, 31 במאי 2010 (IDT)
אסון היסעור ברומניה[עריכת קוד מקור]
עם כל הכאב, לא ניתן לפרט בערך את כל התאונות האוויריות שהיו בחיל האוויר (ראו כאן, למשל, לפירוט). לכן הועלו כאן התאונות הבולטות ביותר, בחיל האוויר, בטיסה האזרחית אל ומישראל, והתאונה הבולטת ביותר בנתב"ג. אם נבוא לפרט הכל לא יהיה סוף לערך זה, וזו גם אינה מטרתו. קלונימוס - שיחה 22:28, 3 באוקטובר 2010 (IST)
קישור שבור[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=57587&key=0#
- In נמל התעופה בן-גוריון on 2011-11-23 02:07:17, 404 Not Found
- In תאונה אווירית on 2011-11-23 04:40:47, 404 Not Found
- In נמל התעופה בן-גוריון on 2011-11-28 00:51:13, 404 Not Found
- In נמל התעופה בן-גוריון on 2013-05-04 15:57:24, 404 Not Found
- In אסון תעופה on 2013-05-05 00:02:41, 404 Not Found
- In נמל התעופה בן-גוריון on 2013-05-05 07:50:13, 404 Not Found
- In אסון תעופה on 2013-05-13 23:56:36, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 02:56, 14 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 2[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.merchav-aviri.org/pages/content/view/639/34/
- In נמל התעופה בן-גוריון on 2013-05-04 15:57:33, 403 Forbidden
- In אסון תעופה on 2013-05-05 00:02:41, 403 Forbidden
- In נמל התעופה בן-גוריון on 2013-05-05 07:50:18, 403 Forbidden
- In אסון תעופה on 2013-05-13 23:56:46, 403 Forbidden
--Matanyabot - שיחה 02:57, 14 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 3[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.ntsb.gov/aviation/jet_engine_problems.pdf
- In תאונה אווירית on 2011-11-23 04:40:47, 404 Not Found
- In תאונה אווירית on 2011-11-28 01:34:39, 404 Not Found
- In אסון תעופה on 2013-05-05 00:02:43, 404 Not Found
- In אסון תעופה on 2013-05-13 23:56:56, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 02:57, 14 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 4[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.bfu-web.de/cln_016/nn_226462/EN/Publications/Investigation_20Report/2002/Report__02__AX001-1-2___C3_9Cberlingen__Report,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/Report_02_AX001-1-2_Überlingen_Report.pdf
- In אסון תעופה on 2013-05-05 00:02:52, 404 Not Found
- In אסון תעופה on 2013-05-13 23:57:06, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 02:57, 14 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 5[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.southasiaanalysis.org/%5Cpapers2%5Cpaper103.html
- In אסון תעופה on 2013-05-05 00:02:55, 404 Not Found
- In אסון תעופה on 2013-05-13 23:57:16, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 02:57, 14 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 6[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.aircrashinfo.net/
- In אסון תעופה on 2013-05-05 00:02:52, Socket Error: 'Name or service not known'
- In אסון תעופה on 2013-05-13 23:57:26, Socket Error: 'Name or service not known'
--Matanyabot - שיחה 02:57, 14 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 7[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://new.jpost.com/Israel/Article.aspx?id=160314
- In אסון תעופה on 2014-01-17 01:11:59, Socket Error: 'Name or service not known'
- In אסון תעופה on 2014-02-07 02:03:34, Socket Error: 'Name or service not known'
- In אסון תעופה on 2014-02-16 00:25:56, Socket Error: 'Name or service not known'
--Matanyabot - שיחה 02:26, 16 בפברואר 2014 (IST)
אוקראינה[עריכת קוד מקור]
לפי דעתי צריך להוסיף את הורדת המטוס של מלזיה איירליינס מעל שמי אוקראיניה
- תודה על ההערה. עם כל הכאב, אי אפשר לסקור כל אסון תעופה בערך אחד. קלונימוס - שיחה 14:00, 24 ביולי 2014 (IDT)
אש[עריכת קוד מקור]
הגדרה מוזרה...:
" תוך דקות ספורות ופחות מכך".
95.86.79.92 10:17, 5 בפברואר 2015 (IST)
משוב מ-10 במרץ 2019[עריכת קוד מקור]
Flight Deals for IAD to CHS 13.90.142.160 00:54, 11 במרץ 2019 (IST)
הבהרה[עריכת קוד מקור]
Utzli, תוכל לתקן את ההבהרה, שהונחה לפני כחצי שנה, בפתיח? תודה. ברק אברגיל ~ דברו איתי ~ מיזם האירוויזיון 15:08, 10 במאי 2021 (IDT) ברק אברגיל" טופל. קלונימוס - שיחה 14:47, 11 במאי 2021 (IDT)
נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (אוקטובר 2022)[עריכת קוד מקור]
שלום עורכים יקרים,
מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר באסון תעופה שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:
- http://info.mot.gov.il/AIAI_HE/index.php?option=com_content&view=category&id=30&layout=blog&Itemid=33 נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20100405121053/http://info.mot.gov.il/AIAI_HE/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=30&Itemid=33 לכתובת המקורית.
כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.
הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.
בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 06:47, 1 באוקטובר 2022 (IDT)
נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (דצמבר 2022)[עריכת קוד מקור]
שלום עורכים יקרים,
מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר באסון תעופה שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:
- http://aviation-safety.net/index.php נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20110222200831/http://aviation-safety.net/index.php לכתובת המקורית.
כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.
הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.
בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 05:50, 16 בדצמבר 2022 (IST)