שיחה:מטרופאן

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
הוספת נושא
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תגובה אחרונה: לפני 5 חודשים מאת Tamir Kalman בנושא שינוי שם

מקף[עריכת קוד מקור]

צריך להיות תל-אופן בהתאם למדיניות המקף שלנו. דניאל ב. 20:40, 15 באפריל 2011 (IDT)תגובה

העברתי, ועידו מחק משום מה איזשהוא דף בתהליך ההעברה. לא ברור לי מי כמה ולמה. --Jys - שיחה 04:21, 16 באפריל 2011 (IDT)תגובה

עורכים יקרים, הערך כולל הרבה אינפורמציה שגוייה ו/או לא מדוייקת ו/או חלקית. הפרוייקט לא הוקם בשיתוף עם תאגיד גרמני, זה ממש לא נכון.

יש בפרוייקט כבר למעלה מ- 1000 זוגות ו- 125 תחנות פעילות.

אני מנכ"ל החברה הכלכלית שמטפלת בפרוייקט עבור העירייה.

שרון קרן

לא יודע איך מעדכנים אבל אשמח לדבר/להתכתב עם העורך.

sharon@ta-eda.co.il

תודה, עדכנתי בערך. לגבי דויטשה באהן, הערך מפנה למקור שבו נכתב בשם עפר סלע, מנהל מערכות המידע של חברת FSM, כי "הקמת מערך השכרת האופניים בשיתוף חברת DB מגרמניה, מצריך ממשקים רבים בין מערכת המידע למערכות התפעוליות, בכדיי לתת מענה לאתגר של זמינות האופניים לשימוש הלקוחות בכל רחבי העיר ובכל זמן, וכן לאפשר בעתיד את הפעלתו במקומות נוספים". האם הוא טועה? --Jys - שיחה 21:37, 31 באוקטובר 2011 (IST)תגובה

מרחק[עריכת קוד מקור]

על פי המדידות אתר GIS של העירייה מדובר על 100 ק"מ של שבילי אופניים. יכול להיות שאף יותר אם הוספת השבילים ברחוב פנקס, משה דיין וריינס. בנוסף זוהי עיריית תל אביב - יפו. ולא עיריית תל אביב. הפרויקט הוא גרעוני בהגדרתו. תקציבו לעשר השנים הבאות - 130 מיליון שקלים. פרטים מעניינים נוספים: האופניים מיוצרים על ידי חברת פנת'ר הגרמנית: http://www.bike-eu.com/news/4751/panther-develops-and-produces-rental-bikes-for-tel-aviv.html חלקי האופניים אינם מתפרקים בקלות (אין אפשרות לשלוף את הכיסא), והם אינם במידות סטנדרטיות, דהיינו החלקים השונים לא יתאימו לזוגות האופניים הנמכרים בארץ במידה ומישהו ינסה לפרק חלקים כדי להשתמש בהם באופניים האישיים שלו. קביעת מיקום התחנות במרכז תל אביב נקבע כך שכל תחנה תהיה מרחק מקסימלי של 250 מטר הליכה מכל נקודה בעיר. כלומר -מרחק של עד 500 מטרים מתחנה לתחנה. אין לי חשבון באתר ולכן לא נגעתי בטקסט שמופיע. משאיר לשיקול העורכים כאן.

אתה מוזמן לערוך גם ללא חשבון באתר, אבל יהיה נחמד אם תירשם - הרישום נמשך דקה, אינו דורש הזדהות ואינו עולה כסף. דוד שי - שיחה 12:10, 6 במאי 2011 (IDT)תגובה

הערך תל אופן[עריכת קוד מקור]

שלום, הפסקה שכתבתי אינה בגדר הבעת דיעה אלא הבאת מידע על מה שקורה בפועל. המערכת אינה חפה מתקלות ויש לידע את הציבור על כך. יומם שמתכוון להשתמש בתל אופן צריך לדעת את המידע הנ"ל מכיוון שהדבר עלול לעכב אותו בהגעה למקום עבודתו או לביצוע סידוריו בעיר. אבקש ממך לנמק מדוע לדעתך מדובר בדיעה. הפסקה צריכה לחזור לערך ויפה שעה אחת קודם.

אם זה מידע על מה שקורה בפועל, נחכה בסבלנות שהעיתונים או מבקר העיריה יפרסמו אותו. בשלב זה מדובר בתיאור אישי שלך, שאין לו מקום בוויקיפדיה (הוא קרוי "מחקר ראשוני"). אתה כותב "רוכבים רבים מדווחים" - למי הם דיווחו? לך? נחכה שידווחו לעיתונאי והוא ימצא לנכון לפרסם זאת.
גם לי יש מחקר ראשוני משלי: דבריך על "התחנה ברחוב יד חרוצים שמסומנת במפה ברחוב המסגר" הם קטנוניות לשמה. התחנה נמצאת ברחוב יד חרוצים פינת המסגר, אמנם ברחוב יד חרוצים, אך לא יותר מארבעה מטרים מרחוב המסגר. אם אדם נמצא ברחוב המסגר ואינו רואה אותה, סימן שהוא עיוור. אם אתה רואה כאן בעיה, פתח בלוג, אך אל תכתוב זאת באנציקלופדיה. דוד שי - שיחה 07:09, 2 בספטמבר 2011 (IDT)תגובה
חבלי הלידה של המערכת ידועים ודווחו גם בעיתונות. יש בהחלט מקום לפרט עליהם בערך ואני בעד החזרת הפסקה עם שינויים בהתאם לנאמר בקישור ובהערות כאן. --ג'יס - שיחה 07:25, 2 בספטמבר 2011 (IDT)תגובה
חבלי לידה חשובים מאוד לעיתון, אך האם יש להם חשיבות אנציקלופדית? לדעתי לא. אם אתה סבור שלחבלי לידה יש חשיבות גם באנציקלופדיה, יש לכתוב עליהם על פי מקורות, ולא על פי ניסיון אישי של הכותב. דוד שי - שיחה 10:43, 2 בספטמבר 2011 (IDT)תגובה

מידע על מערך האופניים[עריכת קוד מקור]

לעורך שלום, הועלו לערך "תל אופן" דיווחים כאילו העירייה שוקלת להחליף המפעיל, זוהי אינה אלא רכילות מגמתית וללא כל בסיס מציאותי. אין מקומה בערך בויקיפדיה במיוחד שכל מטרתה לנגח את העירייה והפרויקט ע"י גורמים ככל הנראה שאינם פועלים בתום-לב. אנו מבקשכם להסיך זאת מהערך.

בתודה מראש עפר סלע מנהל מערכות מידע וטכנולוגיות FSM ofer@fsm-tlv.com 80.74.114.94 16:26, 10 ביולי 2012 (IDT)תגובה

ייתכן שעדיף יהיה להזכיר זאת בערך רק לכשהשיקול יתממש בפועל, אך אין כאן "גורמים", "רכילות", ובוודאי שלא מטרה "לנגח את העירייה" - באסמכתאה המצורפת לערך נכתב שהמקור לדברים הוא חבר מועצת העירייה, שגם נמנה בין האמונים על המיזם בעירייה. ג'יס - שיחה 20:25, 10 ביולי 2012 (IDT)תגובה

שינוי שם[עריכת קוד מקור]

המיזם החליף את שמו למטרופאן ב-2023, אני מציע לשנות את שם הערך עם הפנייה מהשם תל-אופן. תמירשיחהמרחיבים את יחסי החוץ 17:28, 4 באוקטובר 2023 (IDT)תגובה ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Tamir Kalman, לאחר שינוי שמו של ערך - יש להסיר את התבנית {{שינוי שם}} מדף השיחה. יוניון ג'ק - שיחה 02:48, 5 בנובמבר 2023 (IST)תגובה

תודה על ההארה. תמירשיחהמרחיבים את יחסי החוץ 21:49, 5 בנובמבר 2023 (IST)תגובה