שיחה:מנצ'סטר מטרו-לינק
מה החשיבות האנציקלופדית הכללית של חברת תחבורה ציבורית בעיר אחת. יש בעולם עשרות אלפי חברות תחבורה, תחנות מוניות, דוכנים למכירת כרטיסי נסיעה ואין הצדקה לפתוח ערך על כל אחד מהם. המורה - שיחה 09:13, 8 במרץ 2008 (IST)
- יש גם ערכים על הרכבת הקלה בירושלים, מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב, מטרונית, וכן על הרכבות התחתיות בלונדון, מוסקבה, ברלין, פריז, בודפשט וחיפה. אז למה לא על זאתי? --The-Q • שיחה 14:28, 8 במרץ 2008 (IST)
- שני הבדלים עיקריים. האחד הוא חשיבות לקורא העברי של מערכות הסעה בערים בהן האוכלוסייה דוברת עברית והשני מרכזיותן של לונדון, מוסקבה, ברלין ומרכזיות מערכת ההסעה המדוברת בהן. כאן מדובר על מערכת משנית בעיר שולית. המורה - שיחה 18:09, 8 במרץ 2008 (IST)
- אין ישרו-צנטריות בוויקיפדיה העברית. מה שטוב לחיפה ולירושלים טוב גם למנצ'סטר. --The-Q • שיחה 19:56, 8 במרץ 2008 (IST)
- אני מסכים עם The-Q. השקמיסט - שיחה 19:59, 8 במרץ 2008 (IST)
- חשיבות זניחה לחברת המטרו, אבל יש חשיבות לStagecoach Group ובתוך ערך על התאגיד אפשר יהיה להזכיר את הכתוב בערך הנוכחי. מוטי - שיחה 20:03, 8 במרץ 2008 (IST)
- מה פתאום?! ראית את הערך בוויקיפדיה האנגלית. לא מדובר רק על החברה אלא על מערכת התחבורה, ויש לה חשיבות כמו לכל אחת אחרת. השקמיסט - שיחה 20:13, 8 במרץ 2008 (IST)
- יצויין גם שתיאור מנצ'סטר כ"עיר שולית" הוא לא רציני (ע"ע, עדיף בויקיפדיה האנגלית) וכך גם תיאור מערכת התחבורה בעלת 37 התחנות כ"משנית". השקמיסט - שיחה 21:39, 8 במרץ 2008 (IST)
- עיר המונה פחות מחצי מליון תושבים, אינה עיר בירה, ומאז תום המהפכה התעשייתית אין לה חשיבות כלכלית גבוהה. אז אולי לא שולית אבל בהחלט לא מרכזית. מוטי - שיחה 23:13, 9 במרץ 2008 (IST)
- מנצ'סטר מטרו-לינק משרתת את מנצ'סטר רבתי ושם יש למעלה מ-2.5 מיליון איש. ע"פ ויקיפדיה האנגלית, ב-2004 נסעו במנצ'סטר מטרו-לינק 19 מיליון איש. לשם השוואה, ברכבת ישראל נסעו באותה שנה 22.9 מיליון איש. השקמיסט - שיחה 20:51, 15 במרץ 2008 (IST)
- עיר המונה פחות מחצי מליון תושבים, אינה עיר בירה, ומאז תום המהפכה התעשייתית אין לה חשיבות כלכלית גבוהה. אז אולי לא שולית אבל בהחלט לא מרכזית. מוטי - שיחה 23:13, 9 במרץ 2008 (IST)
- חשיבות זניחה לחברת המטרו, אבל יש חשיבות לStagecoach Group ובתוך ערך על התאגיד אפשר יהיה להזכיר את הכתוב בערך הנוכחי. מוטי - שיחה 20:03, 8 במרץ 2008 (IST)
- אני מסכים עם The-Q. השקמיסט - שיחה 19:59, 8 במרץ 2008 (IST)
- אין ישרו-צנטריות בוויקיפדיה העברית. מה שטוב לחיפה ולירושלים טוב גם למנצ'סטר. --The-Q • שיחה 19:56, 8 במרץ 2008 (IST)
- זו העיר החמישית בגודלה בבריטניה. די מרכזית הייתי אומר. חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • ד' באדר ב' ה'תשס"ח • 09:53, 11 במרץ 2008 (IST)
- חשיבות מפוקפקת, אבל בכל מקרה כבר לא למחיקה מהירה ואין שותפים נוספים לדיון. הסרתי את התבנית בתקווה שייכתב ערך על התאגיד כולו ואז אפשר יהיה לאחד לתוכו את הערך הנוכחי. סופר מריו - שיחה 09:55, 11 במרץ 2008 (IST)
- לטעמי, החשיבות ברורה ומובהק. אין לאחד גם בעתיד. השקמיסט - שיחה 20:51, 15 במרץ 2008 (IST)
- מעצם העובדה שטרחתי והגהתי את הערך, דעתי ברורה. חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • ב' באדר ב' ה'תשס"ח • 06:05, 9 במרץ 2008 (IST)
- לטעמי, החשיבות ברורה ומובהק. אין לאחד גם בעתיד. השקמיסט - שיחה 20:51, 15 במרץ 2008 (IST)
- שני הבדלים עיקריים. האחד הוא חשיבות לקורא העברי של מערכות הסעה בערים בהן האוכלוסייה דוברת עברית והשני מרכזיותן של לונדון, מוסקבה, ברלין ומרכזיות מערכת ההסעה המדוברת בהן. כאן מדובר על מערכת משנית בעיר שולית. המורה - שיחה 18:09, 8 במרץ 2008 (IST)