שיחה:רכבת קלה

מה זה "למעט שני גשרים שנבנו עבורה בירושלים"?, הערך לא מדבר על י-ם. 84.108.120.110 19:04, 26 באוגוסט 2009 (IDT)

עכשיו בסדר? גוונא + שיחה + אין לנו פורטל הלכה! 19:10, 26 באוגוסט 2009 (IDT)

מינוח יותר מדויק

רכבות קלות, בין שהן עיליות (במפלס הקרקע) ובין שהן תחתיות, הן כלי תחבורה מקובל בעולם להתמודדות עם עומסי תחבורה עירוניים. יתרונות השימוש ברכבת הקלה נובעים לא רק מצמצום הנזקים הסביבתיים, בהשוואה לאמצעי תחבורה המוניים אחרים, אלא גם מיכולתה להתמודד עם בעיות התעבורה המאפיינות את הכרך המודרני הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
84.108.229.6 16:17, 8 בדצמבר 2011 (IST)

ובאיזה אור מעמידה הגדרה כזו את הרכבות התחתיות, שהן באופן מסורתי רכבות כבדות? שרשר • שיחה 00:16, 18 בדצמבר 2011 (IST)

תמונות

כל התמונות מוסרות אותו מידע (איך נראית רכבת קלה), לא כדאי להסיר את רובן ולהשאיר רק אחת? --פדיחה • שיחה • הצטרפו למיזם המדע הבדיוני והפנטזיה! • ☻ 19:19, 21 בספטמבר 2012 (IDT)

מה ההבדל בין רכבת קלה לחשמלית

בויקי האנגלית ישנם 2 ערכים נפרדים ינון גלעדי - שיחה 06:51, 31 במרץ 2013 (IDT)

אשמח לעזור בתרגום הערך ולנסות להבהיר את ההבדל. משתמש:Archwayh הוסיף את החשמלית לתבנית:לטיפול דחוף, תחת השם חשמלית (רכבת), אך אני מעדיף לדרוך על ההפניה של חשמלית. דעתכם? מעבר לכך, אני חושב שיש זכות קיום לשני ערכים נפרדים ולו בגלל ההיסטוריה הארוכה בהרבה של החשמלית בהשוואה לרכבת הקלה. שרשר • שיחה 13:45, 29 באוגוסט 2015 (IDT)

שלום שרשר. גם אני תומך בדריכת ההפניה. אבל הבעיה במקרים כאלו, היא שבדרך כלל מדובר בערך מאוד חשוב שקיים בעשרות ויקיפדיות אחרות, אבל אין לו ערך – וכדי לפתור זאת פשוט יוצרים הפניה ו"גומרים" את הסיפור. כך נעשה במקרה של טלקומוניקציה עד לא מזמן, בערך הלא קיים ליברליזם חברתי (הקישור מהערך האנגלי הוא לערך ליברליזם) וכן הלאה. לכן, הוספתי את ה(רכבת) לבינתיים, ואם יפתח הערך, נבקש למחוק את ההפניה. ‏Archway‏ • שיחה 14:01, 29 באוגוסט 2015 (IDT)

OK, אני מבין שיש בעיה אבל לא בטוח שמבין אותה ... לדעתי, אם אני עורך על חשמלית ומוחק את ההפניה, אין יותר קשר לרכבת קלה. ואז בוויקינתונים אני מוסיף את חשמלית של ויקי העברית ל-wikidata:Q5641. מה לא בסדר בזה? שרשר • שיחה 15:20, 29 באוגוסט 2015 (IDT)

זה בסדר גמור. אתה יכול לעשות את זה. ‏Archway‏ • שיחה 16:35, 29 באוגוסט 2015 (IDT)

תוכניות נוספות לרכבות קלות בישראל

מספר מיזמים שנבחנו כאופציה ולא מוזכרים בערך. 1) רכבת קלה אילת, פרויקט מוצע לרכבת קלה שבמסלול מלא נועדה להגיע על פי המוצע משדה תעופה רמון ועד למסוף טאבה. 2) רכבת קלה ואדי עארה, אולי בשילוב החזון לרכבת קלה בחריש. 3) רכבת קלה סובבת כינרת, החולפת גם בטבריה תחתית. 4) רכבת קלה נתניה, בשונה מהקו הכתום שתוכנן קודם לכן בעיר. 5) רכבת קלה חדרה. 6) רכבת קלה אשקלון. 7) רכבת קלה אשדוד. 9) רכבת קלה חיפה, על קו החוף של העיר.

אלא תוכניות שנמצאות כרגע רק על הנייר, אז לא צריך עדיין להזכיר אותן. זור987 - שיחה 13:05, 16 בינואר 2023 (IST)

קביעות סובייקטיביות ולא אנציקלופדיות

effib תודה על תרומתך לערך, למרות זאת העריכות שלך מחודש נובמבר הנן ללא מקורות, וכתובות במשלב לא אנציקלופדי. יש למצוא מקורות לטענות אותן העלת בערך.

בברכה, HofEz96 - שיחה 11:10, 5 במרץ 2023 (IST)

מחקתי את עריכותיו, כי רובן פשוט לא נכונות. אבל מה שכתבת לו, היית צריך לכתוב לו את זה בדף שיחתו, לא פה. זור987 - שיחה 11:28, 5 במרץ 2023 (IST)

בטח שכן. כתבתי בכוונה בשיחת הערך כי הוא לא העלה פה דברים שגויים, אלא הבעיה היא בניסוח. ולכן זה ראוי לדיון פומבי. אם הייתי רואה כאן טעויות הייתי מוחק בעצמי. --HofEz96 - שיחה 18:47, 5 במרץ 2023 (IST)

נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (פברואר 2024)

שלום,

מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר ברכבת קלה שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:

• http://www.nta.co.il/ נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20210421183043/http://www.nta.co.il/ לכתובת המקורית.

כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.

הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.

בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 01:56, 28 בפברואר 2024 (IST)