לדלג לתוכן

K-56

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
K-56
תיאור כללי
סוג אונייה צוללת גרעינית
צי הצי הסובייטי
דגל הצי
סדרה צוללת מסדרת אקו 2
ציוני דרך עיקריים
מספנה סבמאש
מידות
הֶדְחֶק 5,000 טון על פני המים
6,000 טון בצלילה
אורך 115 מטר
רוחב 9 מטר
שוקע 7.5 מטר
נתונים טכניים
גודל הצוות 90 איש
טווח שיוט 20 קשר על פני המים
23 קשר בצלילה
הנעה 2 כורים גרעיניים
אמצעי לחימה
חימוש 8 טילי שיוט
6 צינורות 533 מילימטר לשיגור טורפדו 4 צינורות 403 מילימטר לשיגור טורפדו
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

K-56 הייתה צוללת גרעינית מפרויקט 675 (על פי קוד דיווח נאט"ו: צוללת מסדרת אקו 2) של הצי הסובייטי.

היא הוכנסה לשירות בצי האוקיינוס השקט.

תאונת התנגשות

[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-13 ביוני 1973 השלימה הצוללת מבחני שיגור לטילי שיוט מסוג SS-N-3 Shaddock בים יפן והייתה בדרכה חזרה לנמל בליווי אוניית הטילים הסובייטית Vladivostok. על סיפון הצוללת היו 36 אורחים: קצינים, טכנאים אזרחיים מסנקט פטרבורג  וצוות מהצוללת האחות K-23, כולם שהו במדור השני בצוללת.

בשעה 01:00 בערך, צוות הניווט הבחין באמצעות המכ"ם במגע על פני המים כ-75 קילומטרים קדימה, אשר נע לעברם במהירות 9 קשר. מאחר שזה היה המגע היחיד והואיל ויעברו כמעט שעתיים עד שהצוללת והעצם יהיו קרובים אחד לשני, הקפטן לא היה מודאג.

המכ"ם של הצוללת עבד בעוצמה מלאה במשך כל היום לטובת טילי השיוט והיה זקוק לתחזוקה, מצב אשר דרש להעביר אותו "המתנה חמה". הקפטן נתן אישור לטפל במכ"ם והסתמך על תצפיות לזיהוי סכנות.

שעתיים מאוחר יותר, המכ"ם הופעל מחדש וזוהו מיד 4 עצמים. 3 דקות לאחר מכן, התצפיות זיהו את אורות הניווט של הספינות. הקפטן הורה על פעולת התחמקות, אך שתי דקות מאוחר יותר, ספינת המחקר Academician Berg ששטה במהירות 9 קשר, פגעה ב-K-56 ויצרה בה חור בגודל 4 מטרים במדור הראשון והשני.

הקצינים במדור השני סגרו את הדלתות האטומות למים במטרה למנוע את הצפת המדורים. כאשר מי הים הגיעו לסוללות, רבים מהקצינים והאזרחים במדור השני נהרגו מגז כלור.

22 המלחים במדור הראשון הצליחו להשתלט על ההצפה ושהו בכיס אוויר עד שהקפטן על עם הצוללת וייצב אותה על שרטון.

ביום למחרת, ספינות הצלה הרימו את הצוללת מהשרטון וגררו אותה לנמל.

ועדת החקירה קבעה כי ההתנגשות של Academician Berg עם K-56 הייתה "תאונת ניווט עם תוצאות חמורות".

בתאונה נהרגו 27 אנשים: מומחה אזרחי, 16 קצינים, 5 נגדים ו-5 מלחים.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]