SOR NB 18

SOR NB 18
	SOR NB 18
מאפיינים כלליים
יצרן	SOR Libchavy (פול') (שם רשמי: "SOR Libchavy spol. s r.o")
שנות ייצור	2006 - הווה
הרכבה	צ'כיה
מודל אחריו	SOR NS 18
אורך	18,750 מ"מ
רוחב	2,550 מ"מ
גובה	2,900 - 2,750 מ"מ
משקל	19.5-13.0 טון
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים, המפיק 330 כ"ס מנוע מתוצרת איווקו, מנוע טורבו דיזל מסוג "F2BE3681B"; 6 צילינדרים, מנוע מתוצרת איווקו, מנוע טורבו דיזל מסוג "F2CFE612C"; 6 צילינדרים, בטור 7.8 ליטר המפיק 330 כ"ס ב-2,500 סל"ד מנוע מתוצרת איווקו, מנוע Iveco Cursor 8 CNG;
הילוכים	תמסורת אוטומטית - 6 מהירויות תוצרת "ZF" סדרה "ZF Ecomat" (אנ'); תמסורת אוטומטית - 6 מהירויות תוצרת "Allison" (אנ');

SOR NB 18 הוא אוטובוס מפרקי (אוטובוס ארוך) בשירות עירוני, מתוצרת יצרנית האוטובוסים הצ'כית SOR Libchavy (פול') (שם רשמי: "SOR Libchavy spol. s r.o") אשר מיוצר משנת 2006 בצ'כיה.

אב טיפוס יוצר בשנת 2006, והייצור הסדרתי התחיל ב-2008.

מאפיינים^[3]^[4][עריכת קוד מקור | עריכה]

דגם "SOR NB 18" מוגדר כ"אוטובוס ארוך" ("אוטובוס מפרקי"). "אוטובוס מפרקי" הוא אוטובוס המחולק לשני מקטעים או יותר, המחוברים זה לזה באמצעות מפרק מסתובב. המפרק מקטין את רדיוס הפניות של האוטובוס הארוך ומאפשר לאוטובוס הארוך יכולת תמרון למרות אורכו
מנועים אחוריים - בפוזיציה רוחבית - אנכית
מספר מושבים: 80 - 64 מושבים, סך הכל 161 נוסעים כולל נוסעים בעמידה, גרסה נוספת: 44 מושבים, 107 נוסעים כולל נוסעים בעמידה
5 דלתות כניסה (פריסת דלת: 2-2-2-2-2)^[5]
גובה רצפה מקרקע - 32 ס"מ, אוטובוס נמוך-רצפה
מדגמי "SOR NB 18" יוצאו לפולין^[6]