לאדה גרנטה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
לאדה גרנטה
לאדה גרנטה פייסליפט 2018
לאדה גרנטה פייסליפט 2018
מאפיינים כלליים
יצרן אווטוואז
שנות ייצור לאדה גרנטה I (‏2011–2018)
לאדה גרנטה II (‏2018–)
מודל קודם לאדה קלינה עריכת הנתון בוויקינתונים
חברת אם לאדה
רוחב 1,700 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
מפרט טכני
מעצב סטיב מאטין
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
לאדה גרנטה

לאדה גרנטה היא מכונית שפותחה על ידי יצרנית הרכב הרוסית AvtoVAZ בשיתוף פעולה עם רנו, המבוססת על פלטפורמת לאדה קלינה. מכירות המוניות החלו ברוסיה ב-1 בדצמבר 2011[1][2].

ייצור נוסף במפעל איז'בסק החל בספטמבר 2012, לאחר שדגם VAZ-2107 הישן יצא מהייצור[3]. גרסת האצ'בק 5 דלתות, שמטרתה להחליף את סדרת לאדה סמארה 2 שייצורה הופסק, עלתה לראשונה לכביש בשנת 2014[4].

לאדה גרנטה הייתה הדגם הנמכר ביותר ברוסיה משנת 2013 עד 2015[5] ובשנת 2019.

סקירה כללית[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאדה גרנטה נחשבת לצעד נוסף של מפעל אווטוואז בייצור מכוניות מודרניות בהתאמה לצרכיהם של רוסים צעירים ומשפחות רוסיות קטנות המעוניינות במכוניות מסגמנט הסופר-מיני, אשר היו לפופולריות יותר ברוסיה אחרי 2010. יתרה מזאת, הגרנטה התמודדה בהצלחה עם מכוניות מייבוא ברוסיה מכיוון שרוב רכבי הסופרמיני האירופאים הם קטנים יותר בממדיהם ויקרים יותר[6].

מפרט[עריכת קוד מקור | עריכה]

סטנדרט רגיל לוקס
סגנון גוף סדאן 4 דלתות
נוסעים 5
אורך, במ"מ 4,260
רוחב, במ"מ 1,700
גובה, מ"מ 1,500
בסיס גלגלים, במ"מ 2,476
משקל המדרכה, בק"ג 1,040 1,080 1,100
משקל מלא, במ"מ 1,515 1,555 1,575
מהירות מקסימלית, בקמ"ש 178 188 192 (ידני) / 187 (אוטומטי)

בטיחות[עריכת קוד מקור | עריכה]

Lada Granta Cross

הגרנטה נבדקה על ידי ARCAP בשנת 2012, וזכתה לציון של שני כוכבים מתוך ארבעה. ברכב המבחן הייתה כרית אוויר של טאקאטה לנהג, אך לא לנוסע. הקריטריון לפגיעות ראש היה 522 עבור הנהג ו-880 לנוסע[7].

הגרנטה ברמת גימור "לוקס" זכתה שלושה כוכבים מתוך ארבעה ו-10,5 נקודות מתוך 16 במבחן ריסוק שנערך בשנת 2015 על ידי ARCAP. ניקוד פגיעות הראש, ה-HIC, היה 590 עבור הנהג ו-428 לנוסע, ואילו הדחיסה של חלל בית החזה נמדדה כ-28 מ"מ ו-25 מ"מ בהתאמה. המכונית נבדקה עם שתי כריות אוויר וחגורות בטיחות[8].

מרוצים[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאדה גרנטה במירוץ WTCC

לאדה גרנטה WTCC, במסגרת צוות לאדה ספורט, מתמודדת באליפות העולם לרכבי תיור מאז עונת 2012. הנהג הראשי של הצוות הוא ג'יימס תומפסון[9] בעוד מכונית שנייה נהגו אלכסיי דודוקאלו ומיכאיל קוזלובסקי[10]. בעונת 2014, רוברט הוף, אלוף עונת 2012, הצטרף גם הוא לקבוצה ברכב שלישי[11].

ריקול[עריכת קוד מקור | עריכה]

במאי 2013, "AvtoVAZ" קראה לצרכנים להחזיר כ-30,000 מכוניות לאדה גרנטה וקלינה שנמכרו בשל בעיות שהתגלו במערכת הבלימה[12].

עיצוב מחדש[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 2018 הושק דגם "LADA Granta FL"[13]. ייצורו החל ב-14 באוגוסט 2018[14][15][16][17][18][19][20].

העיצוב החדש לא הוגדר כדור חדש של כלי רכב מהדגם אלא כעיצוב מחודש לאותו רכב תחת השם LADA Granta FL (כאשר FL הוא ראשי תיבות באנגלית למילה Facelift = מתיחת פנים לרכב)[21][22][23][24][25][26]. במפעל עצמו של החברה הדגם מכונה "לאדה גרנטה החדשה"[27].

מכירת הדגם המחודש החלה ב-1 בספטמבר 2018[28], כאשר ב-25 בדצמבר החלו המכירות המסחריות של Lada Granta‏[29][30]. ב-8 בפברואר 2019 החברה הציגה דגם מיוחד לבתי ספר לנהיגה[31]. אל משפחת LADA Granta המחודשת, צורפו דגמי האצ'בק ויוניברסל המהווים חידוש לדגם לאדה קלינה (שהופסק ייצורו)[32].

בשנת 2019 הופיעו כמה שינויים חדשים. גרסת השטח של הקרוס היא דגם קלינה קרוס מחודש. דגם LADA Granta Drive Active עם טיפול משופר, שונה מהסדאן הרגילה על ידי כוונון שלדה והתאמתה לגרסת "לאדה ספורט", באמצעות קפיצים, תמוכות מתלה קדמיות ובולמי זעזועים של גרסת Vesta Sport, המרווח בין השלדה לקרקע הונמך ב-18 מ"מ, ישנם מספר אלמנטים חיצוניים ופנימיים בעיצוב: פגושים מדגם "לאדה ספורט" עם פסים אדומים, אדני דלתות, צינור פליטה מצופה כרום, גלגלים בדוגמה מיוחדת ועוד[33][34].

שינויים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • העיצוב המעודכן של החלק הקדמי של המכונית בסגנון ה-X הארגוני של המותג לאדה. מכוניות ממשפחת לאדה גרנטה פלורידה קיבלו פגוש קדמי חדש עם תוספת בצורת X מכרום, רדיאטור, פנסים קדמיים, צורת פגושים הקדמיים שונתה[35].
  • על מכונית הסדאן שונתה צורת מכסה תא המטען, אליה עברה לוחית הרישוי.
  • הפגושים האחוריים הוחלפו ונצבעו בצבע גוף בכל רמות הגימור.
  • הותקנה נעילת מכסה תא מטען אלקטרומכנית וכפתור לפתיחה.
  • הותקן לוח קדמי מעודכן מבית לאדה קלינה 2 עם סטים מרכזיים מלבניים.
  • לוח מחוונים מעודכן מותקן עם דיגיטציה רדיאלית של הטכומטר ומד מהירות.
  • המנועים מצוידים בבוכנות "נטולות תקע" עם חריצים כדי למנוע התנגשות של שסתומים עם בוכנות כשחגורת העיתוי נשברת.
  • שינה את יחס הכונן הסופי: 3,940 במקום 3,710 הקודם[36].
  • הותקנה תיבת הילוכים רובוטית AMT: זמן העברת ההילוכים הופחת, נוספו מצבי נהיגת ספורט.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא לאדה גרנטה בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ "Lada Granta will come on sale on 1 December". Autostat.ru. 22 בספטמבר 2011. אורכב מ-המקור ב-12 ביולי 2012. נבדק ב-4 בפברואר 2012. {{cite web}}: (עזרה)
  2. ^ "Cеданы Lada Granta появятся у дилеров 1 декабря" [Lada Granta sedan available in dealerships from 1 December] (ברוסית). Motor.Ru. 20 בספטמבר 2011. נבדק ב-4 בפברואר 2012. {{cite web}}: (עזרה)
  3. ^ История вазовской "классики" завершится 17 сентября [VAZ Classic history will end on 17 September] (ברוסית). Auto.Vesti.Ru. 12 בספטמבר 2012. {{cite web}}: (עזרה)
  4. ^ "AvtoVAZ presented Lada Granta hatchback". Wroom.ru. 3 במרץ 2014. נבדק ב-11 באפריל 2014. {{cite web}}: (עזרה)
  5. ^ "Sales of cars and light commercial vehicles". AEB Rus (ברוסית). נבדק ב-21 בדצמבר 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  6. ^ Aleksey Nepomnyashchy (28 במרץ 2011). "В последнее время некогда даже голову поднять", - Игорь Комаров, президент "АвтоВАЗа" (ברוסית). Vedomosti.ru. נבדק ב-18 באוגוסט 2011. {{cite web}}: (עזרה)
  7. ^ "Лада Гранта". Авторевю. נבדק ב-22 בדצמבר 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  8. ^ "ARCAP" (ברוסית).
  9. ^ "The Lada Granta is ready to race". FIA WTCC. 25 באפריל 2012. אורכב מ-המקור ב-2014-01-06. נבדק ב-7 באוגוסט 2013. {{cite web}}: (עזרה)
  10. ^ "Михаил Козловский заменит Алексея Дудукало на этапе WTCC в Марокко" [Mikhail Kozlovsky to replace Alexey Dudukalo]. Autosport.com.ru (ברוסית). Haymarket. 28 במרץ 2013. נבדק ב-28 במרץ 2013. {{cite news}}: (עזרה)
  11. ^ Tremayne, Sam (3 בנובמבר 2013). "Rob Huff secures Lada World Touring Car Championship deal for 2014". Autosport. Haymarket Publications. נבדק ב-3 בנובמבר 2013. {{cite news}}: (עזרה)
  12. ^ "«АвтоВАЗ» отзывает более 30 тысяч своих машин". Runews24.ru. 30 במאי 2013. נבדק ב-19 ביוני 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  13. ^ (foto) Ruşii sunt în extaz! Au fost publicate primele imagini oficiale cu Lada Granta facelift
  14. ^ "АвтоВАЗ начал производство новой Lada Granta". РИА Новости. 2018-08-14. נבדק ב-2018-08-14.
  15. ^ Кирилл Милешкин (2019-04-05). "Новая Гранта: чем она реально лучше старой?". За рулём. נבדק ב-2019-10-09.
  16. ^ Олег Меньщиков (2018-08-31). "Рестайлинговая Лада Гранта: объявлены все цены". Авторевю. נבדק ב-2019-10-09.
  17. ^ Кирилл Бревдо (2018-09-23). "Подбираем оптимальный универсал Lada Granta Cross". drive.ru. נבדק ב-2019-10-09.
  18. ^ "Рестайлинговая Лада Гранта: полный обзор новинок и косяков". drom.ru. 2018-09-25. נבדק ב-2019-10-09.
  19. ^ "АВТОВАЗ начал отправлять дилерам долгожданную новинку". Mail.ru. 2019-05-25. נבדק ב-2019-10-09.
  20. ^ "ОБНОВЛЁННАЯ LADA GRANTA ПОЛУЧИЛА НОВЫЕ ОПЦИИ И ПОДОРОЖАЛА". АвтоВести. 2019-04-26. נבדק ב-2019-10-09.
  21. ^ Александр Хлынов (2019-04-26). "Ладе Гранте расширили комплектации и поменяли ценники". За рулём. נבדק ב-2019-10-09.
  22. ^ Сергей Знаемский. "Представлен концептуальный универсал Лада Веста Кросс: в серию с 2016 года". Авторевю, № 15-16 2015. נבדק ב-2019-10-08.
  23. ^ "СМП РСКГ. ВЕРСИЯ 2019. ОПРЕДЕЛЁННО ЛУЧШАЯ". Autosport. 2019-04-19. נבדק ב-2019-10-08.
  24. ^ "АВТОВАЗ ОТКАЗАЛСЯ ОТ ВЫПУСКА LADA GRANTA SPORT И СПОРТВАГОНА VESTA SW". АвтоВести. 2019-06-10. נבדק ב-2019-10-08.
  25. ^ "«Осталась убогой» — россияне раскритиковали новую Lada Granta FL". Пятый канал. 2018-06-02. נבדק ב-2019-10-08.
  26. ^ "СМП РСКГ-2019: БОЛЬШЕ ГОНОК, БОЛЬШЕ ПИЛОТОВ!". РСКГ. 2019-04-08. נבדק ב-2019-10-09.
  27. ^ "Новая LADA Granta". ВАЗ. אורכב מ-המקור ב-2019-11-02. נבדק ב-2019-10-09.
  28. ^ Андрей Григорьев (2018-09-01). "В России начались продажи новой Lada Granta". Life Новости. נבדק ב-2018-09-04.
  29. ^ "«АвтоВАЗ» начал продажи новых коммерческих автомобилей Lada Granta". РИА Новости. 2018-12-25. נבדק ב-2019-02-08.
  30. ^ "LADA Granta – новый модельный ряд коммерческих автомобилей". LADA.ru. 2018-12-25. נבדק ב-2019-02-08.
  31. ^ "«АвтоВАЗ» выпустил учебную Lada Granta". Известия. 2019-02-08. נבדק ב-2019-02-08.
  32. ^ Игорь Владимирский (2018-08-28). "Обновлённая Лада Гранта: все подробности о расширенном семействе". Авторевю. נבדק ב-2019-10-09.
  33. ^ "Седан-хулиган: как едет самый доступный российский спорткар". Известия. 2019-09-20. נבדק ב-2019-09-22.
  34. ^ "LADA Granta #CLUB". ВАЗ. נבדק ב-2019-09-22.
  35. ^ "Обновлённая Лада Гранта: все подробности о расширенном семействе" (ברוסית). autoreview.ru. נבדק ב-2019-04-27.
  36. ^ Сергей Арбузов (2018-08-28). "Новая Lada Granta и Granta Cross: возросший расход топлива, «безвтыковые» поршни, «цветные» бампера… - Колёса.ру" (ברוסית). КОЛЁСА.ру – автоновости, тест-драйвы, каталог авто, отзывы, дилеры, общение. נבדק ב-2019-04-27.
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/w/index.php?title=לאדה_גרנטה&oldid=37589351"