אוטו ליליינטל – הבדלי גרסאות
קטגוריה:הרוגי תאונות אוויריות |
מ r2.6.4) (בוט משנה: zh:奧托·李林塔爾 |
||
שורה 37: | שורה 37: | ||
[[קטגוריה:מהנדסי אווירונאוטיקה]] |
[[קטגוריה:מהנדסי אווירונאוטיקה]] |
||
[[קטגוריה:הרוגי תאונות אוויריות]] |
[[קטגוריה:הרוגי תאונות אוויריות]] |
||
{{Link GA|de}} |
|||
[[en:Otto Lilienthal]] |
[[en:Otto Lilienthal]] |
||
שורה 44: | שורה 46: | ||
[[cs:Otto Lilienthal]] |
[[cs:Otto Lilienthal]] |
||
[[da:Otto Lilienthal]] |
[[da:Otto Lilienthal]] |
||
[[de:Otto Lilienthal]] |
[[de:Otto Lilienthal]] |
||
[[el:Ότο Λίλιενταλ]] |
[[el:Ότο Λίλιενταλ]] |
||
[[eo:Otto Lilienthal]] |
[[eo:Otto Lilienthal]] |
||
שורה 68: | שורה 70: | ||
[[uk:Отто Лілієнталь]] |
[[uk:Отто Лілієнталь]] |
||
[[vi:Otto Lilienthal]] |
[[vi:Otto Lilienthal]] |
||
[[zh: |
[[zh:奧托·李林塔爾]] |
גרסה מ־11:35, 26 באוקטובר 2011
תבנית:ממציא קארל וילהלם אוטו ליליינטל (גרמנית: Karl Wilhelm Otto Lilienthal; 23 במאי 1848 - 10 באוגוסט 1896), מהנדס גרמני ממוצא יהודי, מחלוצי התעופה.
ליליינטל פעל רבות למען קידום התעופה והיה האדם הראשון שתיכנן ובנה גלשן אוויר שיכול היה לשאת אדם. בהתבססו על חקירות שניהל על מעוף הציפורים הוא כתב ספר על אווירונאוטיקה (פורסם בשנת 1889) ששימש מאוחר יותר, גם את האחים רייט.
אוטו חקר כמו הרבה בתקופתו את מעוף הציפורים וחקר את תנועותיהם אשר גרמו להן לקבל דחף וכח עילוי אשר גרם להן לעוף.
אחת מתגליותיו של אוטו הייתה שהוא הראה את היתרון של כנף קמורה על פני כנף שטוחה.
את טיסותיו קיים ליליינטל בברלין ממרומי גבעה מלאכותית, שאותה בנה מכספו. (כיום הגבעה אינה קיימת עוד.)
לאחר יותר מ-2,500 טיסות נהרג בגיל 48, בתאונת טיסה (הראשונה עם מתקן כבד מהאוויר) כשאיבד שליטה על דאונו עקב משב רוח לא צפוי.