T-44 – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 15: שורה 15:
|טווח= 350 ק"מ
|טווח= 350 ק"מ
|חימוש עיקרי= תותח 85 מ"מ
|חימוש עיקרי= תותח 85 מ"מ
|חימוש משני= שני מקלעי 7.62 מ"מ מסוג [[מקלע DP#דגמים|DT]]
|חימוש משני= שני מקלעי 7.62 מ"מ מסוג [[מקלע DP#דגמים|DT]]
|מנוע= [[מנוע דיזל]], 520 [[כוחות סוס]]
|מנוע= [[מנוע דיזל]], 520 [[כוחות סוס]]
|עובי שריון= 15-90 מ"מ{{הערה|1= מלבד מידות אלו השריון על בסיס התותח היה 120 מ"מ.}}
|עובי שריון= 15-90 מ"מ{{הערה|1= מלבד מידות אלו השריון על בסיס התותח היה 120 מ"מ.}}
שורה 40: שורה 40:
**** '''T-44MS''':דגם ה- T-44M לו הוספה מערכת ייצוב תותח מסוג 'ציקלון'. (1966)
**** '''T-44MS''':דגם ה- T-44M לו הוספה מערכת ייצוב תותח מסוג 'ציקלון'. (1966)
****[[קובץ:T-44-100.JPG|ממוזער|180px|טנק T-44-100 בעל תותח 100 מ"מ]]'''BTS-4A''':טנק חילוץ המבוסס על תובת ה- T-44M בעל מנוף. (1965)
****[[קובץ:T-44-100.JPG|ממוזער|180px|טנק T-44-100 בעל תותח 100 מ"מ]]'''BTS-4A''':טנק חילוץ המבוסס על תובת ה- T-44M בעל מנוף. (1965)
* '''T-44-122''':דגם בעל תותח 122 מ"מ (1944)
* '''T-44-122''':דגם בעל תותח 122 מ"מ (1944)
* '''T-44-100''':דגם בעל תותח 100 מ"מ (1945)
* '''T-44-100''':דגם בעל תותח 100 מ"מ (1945)



גרסה מ־23:44, 30 ביולי 2016

ה-T-44 הוא טנק בינוני אשר פותח בברית המועצות בשנת 1944 כטנק עוקב ל-T-34. הטנק פותח כדי לשלב את יכולות הניוד של ה-T-34 יחד עם שריון עבה יותר במטרה להתמודד עם הטנקים הגרמניים הכבדים יותר כמו הפנתר. ה-T-44 שימש בסיס ל-T-54 ועוקביו לאחר המלחמה.

פיתוח

עוד לפני פלישת הצבא הגרמני לרוסיה ב-1941 הייתה תוכנית לשדרוג ה-T-34 לסטנדרטים מודרניים יותר, תוכנית זאת הייתה בדמות ה-T-34M אך היא לבסוף הופסקה. בשנת 1942 בעיצומם של קרבות החזית המזרחית, החל פרויקט פיתוח טנק בינוני לשדרוג ה-T-34, פרויקט זה היה ה-T-43. הפרויקטים השונים לשדרוג ה-T-34 התרכזו במספר נושאים בעיקרם שיפור המיגון אך כאשר החלו להגיע לשדה הקרב הטנקים הגרמניים החדשים, היה ברור שמוקד הפיתוח לשדרוג ה-T-34 חייב להיות תותח גדול יותר כדי לחדור את שריון הטנקים הגרמניים, לכן בוטל פרויקט ה-T-43.

בינואר 1944 אב הטיפוס הראשון של ה-T-44 יצא ממפעל הטנקים בהרי אורל והיה בעל תותח 85 מ"מ, אב טיפוס נוסף שיוצר היה בעל תותח 122 מ"מ. ניסויים עם תותח ה-100 מ"מ על ה-T-34 הוכיחו כלא מוצלחים, לכן ה-T-44 היה צריך להיות מסוגל להפעיל תותחים גדולים יותר, מה שהיה אפשרי הודות להזזת הצריח למרכז הכלי. עיצוב הכלי הושפע מה-T-34 אותו היה אמור להחליף אך גם מהפרויקטים שנגנזו, ה-T-34M וה-T-43. דגמי ה-T-44 כללו דגמים בעלי תותחי 85 מ"מ, 100 מ"מ ואף 122 מ"מ.

חשיבותו של ה-T-44 לא הייתה בתפקידו בשדה הקרב של מלחמת העולם השנייה, אלה כבסיס לפיתוח סדרת טנקי ה-T המאוחרים יותר, פיתוח שהחל עם ה-T-54, T-55. למרות שהטנק לא נחשב כמחליף ראוי והצבא האדום המשיך להשתמש בטנקי ה-T-34, היו מספר פיתוחים מהפכניים שהניבו לבסוף את ה-T-54 של אחרי המלחמה, טנק שנחשב מאוד מוצלח.

שירות קרבי

ה-T-44 ראה מעט מאוד פעילות קרבית. הטנק היה חלק מהארסנל הסובייטי בין 1944 ל-1945 אך לא השתתף בקרבות, היחידות הצבאיות העדיפו להמשיך להלחם עם ה-T-34. ה-T-44 המשיך לשרת בצבא ברית המועצות מספר שנים אחרי המלחמה, עד שלבסוף הוחלף ב-T-54 סופית בשנות ה-60.

דגמים

  • T-44-85: דגם הטנק בעל תותח 85 מ"מ. (1944)
    • T-44A: דגם בעל שדרוג למנוע שאיפשר מהירות מרבית של 60 קמ"ש ושדרוג המיגון. (1944)
      • T-44S:דגם בעל מערכת ייצוב תותח מסוג 'ציקלון'. (1966)
      • T-44M:דגם בעל שדרוגים רבים כדי להביא אותו לסטנדרטי ה-T-54 כגון החלפת מנוע והוספת עמדת מקלע. (1962)
        • T-44MK:דגם T-44M פיקוד, בו הוספה מערכת קשר. (1963)
        • T-44MS:דגם ה- T-44M לו הוספה מערכת ייצוב תותח מסוג 'ציקלון'. (1966)
        • טנק T-44-100 בעל תותח 100 מ"מ
          BTS-4A:טנק חילוץ המבוסס על תובת ה- T-44M בעל מנוף. (1965)
  • T-44-122:דגם בעל תותח 122 מ"מ (1944)
  • T-44-100:דגם בעל תותח 100 מ"מ (1945)

קישורים חיצוניים

הערות שוליים