סוללה (הנדסה אזרחית)
סוללה היא ערימה מלאכותית של עפר, אדמה או מצע.
שימושים[עריכת קוד מקור | עריכה]
סוללה יכולה לשמש כביסוס לדרך, כאמצעי להסדרת ניקוז, לבידוד אקוסטי מפני רעש, כאמצעי להגנה מפני ירי, כאלמנט לפיתוח נופי ועוד.
בהנדסה הצבאית יש שימוש רב לסוללות כאמצעי מיגון, כמו מגנן או חומת מפגע. היא יכולה לשמש גם כמחסום נגד רכב קרבי משוריין.
בישראל נעשה שימוש בעבר בסוללות עפר כתחליף לגשרי כביש בנקודות חצייה של נחלים עמוקים, כדוגמת כביש 85 (מעבר נחל עמוד ונחל עכברה. הסוללות הוסרו במסגרת עבודות שדרוג הכביש ב־2013), ודרך פרויד בחיפה (מעבר נחל אחוזה). בעוד שמילוי נחל בסוללת עפר מאפשר את חצייתו ללא צורך בגשר בעל ניצבים גבוהים שלבנייתו נדרשים מאמצים הנדסיים גדולים, תהליך זה פוגע בנחל עקב חסימתו למעבר של בעלי חיים ומטיילים.
תהליך בניית סוללה[עריכת קוד מקור | עריכה]
ברוב המקרים אורכה של הסוללה גדול משמעותית מגובהה ורוחבה ואילו החתך של הסוללה טרפזי. בניית הסוללה דורשת עבודות עפר שנעשות על ידי ציוד מכני הנדסי, לרוב מסוג דחפור, מחפר או יעה אופני. דחפורים יכולים לשמש להקמת סוללות עפר ביעילות, על ידי גריפה ודחיפה של עפר, כמו גם פיזורו בשיפוע.
הגורם המרכזי בתכנון ובביצוע הסוללה הוא זווית החיכוך הפנימית של החומר ממנו בנויה הסוללה, זו הזווית שקובעת את השיפוע הנדרש כדי שהסוללה תישאר יציבה ולא תתמוטט. לכל סוג קרקע או מצע זווית חיכוך פנימית האופיינית לו.
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- technology/dike-engineering סוללה, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
