אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815
Avio Costruzioni 815
Avio Costruzioni 815
Avio Costruzioni 815
מאפיינים כלליים
נקרא גם
  • AAC Tipo 815
  • AAC 815
  • Ferrari 815
יצרן פרארי
שנות ייצור 1940
יחידות שיוצרו 2
הרכבה איטליהאיטליה  איטליה
מודל קודם אין
מודל אחריו Ferrari 125 S (אנ')
משקל 625 ק"ג
בסיס גלגלים 2,420 מ"מ
מפרט טכני
מנוע 8 צילינדרים, 1,496 סמ"ק המפיק 72 כ"ס ב-5,500 סל"ד
הילוכים תמסורת ידנית - 4 מהירויות
מהירות מרבית 175 קמ"ש
צריכת דלק 13-15 ליטר ל-100 ק"מ
מעצב אנזו פרארי

אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815איטלקית: Auto Avio Costruzioni 815, קרוי גם: AAC Tipo 815 וגם: AAC 815 וגם: Ferrari 815) היא מכונית הספורט הראשונה שנבנתה על ידי אנזו פרארי[1], מייסד ומנהל יצרנית רכבי הספורט Auto Avio Costruzioni שמאוחר יותר הייתה קרויה פרארי[2][3]

"אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815"[עריכת קוד מקור | עריכה]

[4][5][6]

  • בראש פרויקט ייצור הדגם עמד המהנדס "Alberto Massimino" (אנ')
  • יוצרו 2 יחידות[7]
  • דגם פתוח ללא שמשות, מלבד שמשה קדמית רוחבית
  • 2 מושבים[8]
  • מנוע קדמי
  • מנוע בנזין
  • 4 מאיידים מתוצרת "וובר"
  • מוטות החבור במנוע נלקחו מדגם פיאט 1100 (דור ראשון שיוצר בין השנים 19391953
  • שלדת הדגם נלקחה מדגם פיאט 508 באלילה מתוצרת פיאט
  • מערכת היגוי - מצד ימין
  • הדגם היה קרוי "815" בעקבות מנוע 8 הצילינדרים בנפח 1.5 ליטר
  • "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" השתתפה במרוץ מילה מילייה בשנת 1940. בין השנים 1940–1948 הדגם נטל חלק ב-14 מרוצי מכוניות בהשתתפות נהגי המרוצים: "Lotario Rangoni" (אנ'), אלברטו אסקרי, "Enrico Beltracchini" (איט')

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ היסטוריה - אנזו פרארי corporate.ferrari.com//en/about-us/history
  2. ^ Yates, Brock (1991). Enzo Ferrari: The Man, the Cars, the Races. Doubleday. ISBN 0-385-26319-8
  3. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" topspeed.com/cars/ferrari-815
  4. ^ Hill, Phil (January 1992). Bryant, Thos. L (ed.). "Salon: The First Ferrari". Road & Track. Newport Beach, CA USA: Hachette Magazines. 43 (5): 96–99.
  5. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" classicdriver.com/en/article/cars/auto-avio-costruzioni-815
  6. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" topspeed.com/cars/ferrari/1940-ferrari-auto-avio-costruzioni-815
  7. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" automotivemasterpieces.com/1940autoaviocostruzioni815
  8. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" - היסטוריה historicautopro.com/1940-auto-avio-costruzioni-815