אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815
Avio Costruzioni 815
Avio Costruzioni 815
Avio Costruzioni 815
מאפיינים כלליים
יצרן פרארי
נקרא גם
  • AAC Tipo 815
  • AAC 815
  • Ferrari 815
שנות ייצור 1940
יחידות שיוצרו 2
הרכבה איטליהאיטליה  איטליה
מודל קודם אין
מודל אחריו Ferrari 125 S (אנ')
משקל 625 ק"ג
בסיס גלגלים 2,420 מ"מ
מפרט טכני
מנוע 8 צילינדרים, 1,496 סמ"ק המפיק 72 כ"ס ב-5,500 סל"ד
הילוכים תמסורת ידנית - 4 מהירויות
מהירות מרבית 175 קמ"ש
צריכת דלק 13-15 ליטר ל-100 ק"מ
מעצב אנזו פרארי

אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815איטלקית: Auto Avio Costruzioni 815, קרוי גם: AAC Tipo 815 וגם: AAC 815 וגם: Ferrari 815) היא מכונית הספורט הראשונה שנבנתה על ידי אנזו פרארי[1], מייסד ומנהל יצרנית רכבי הספורט Auto Avio Costruzioni שמאוחר יותר הייתה קרויה פרארי[2][3]

"אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815"[עריכת קוד מקור | עריכה]

[4][5][6]

  • בראש פרויקט ייצור הדגם עמד המהנדס "Alberto Massimino" (אנ')
  • יוצרו 2 יחידות[7]
  • דגם פתוח ללא שמשות, מלבד שמשה קדמית רוחבית
  • 2 מושבים[8]
  • מנוע קדמי
  • מנוע בנזין
  • 4 מאיידים מתוצרת "וובר"
  • מוטות החבור במנוע נלקחו מדגם פיאט 1100 (דור ראשון שיוצר בין השנים 19391953
  • שלדת הדגם נלקחה מדגם פיאט 508 באלילה מתוצרת פיאט
  • מערכת היגוי - מצד ימין
  • הדגם היה קרוי "815" בעקבות מנוע 8 הצילינדרים בנפח 1.5 ליטר
  • "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" השתתפה במרוץ מילה מילייה בשנת 1940. בין השנים 1940–1948 הדגם נטל חלק ב-14 מרוצי מכוניות בהשתתפות נהגי המרוצים: "Lotario Rangoni" (אנ'), אלברטו אסקרי, "Enrico Beltracchini" (איט')

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ היסטוריה - אנזו פרארי corporate.ferrari.com//en/about-us/history
  2. ^ Yates, Brock (1991). Enzo Ferrari: The Man, the Cars, the Races. Doubleday. ISBN 0-385-26319-8
  3. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" topspeed.com/cars/ferrari-815
  4. ^ Hill, Phil (January 1992). Bryant, Thos. L (ed.). "Salon: The First Ferrari". Road & Track. Newport Beach, CA USA: Hachette Magazines. 43 (5): 96–99.
  5. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" classicdriver.com/en/article/cars/auto-avio-costruzioni-815
  6. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" topspeed.com/cars/ferrari/1940-ferrari-auto-avio-costruzioni-815
  7. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" automotivemasterpieces.com/1940autoaviocostruzioni815
  8. ^ "אאוטו אביו קוסטרוזיוני 815" - היסטוריה historicautopro.com/1940-auto-avio-costruzioni-815